Főmenü megnyitása

Módosítások

a
→‎Jelen és jövő: A bádogkarám a 2A-n van, nem azt akarták helyettesíteni a 2B-s utasmólóval.
A magyar állam 2005. december 18-án [[privatizáció|privatizálta]] a repülőtér üzemeltetésének jogát; a brit '''BAA International Ltd.''' szerezte meg 75 évre a jogot rekordnak számító mintegy 464,5 milliárd forintért.<ref>{{Cite web |url=http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=800# |title=Budapest Airport Zrt<!-- Robot generálta cím --> |accessdate=2006-11-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071023033123/http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=800# |archivedate=2007-10-23 }}</ref>
 
Az új tulajdonos érkeztével új menedzsment került a vállalat élére.<ref>{{Cite web |url=http://www.bud.hu/rolunk/management# |title=Budapest Airport Zrt<!-- Robot generálta cím --> |accessdate=2006-11-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20061206101847/http://www.bud.hu/rolunk/management# |archivedate=2006-12-06 }}</ref> A privatizációs pályázatot vezető '''Chris Woodruff'''otWoodruffot nevezték ki vezérigazgatónak, aki az eredeti tervek szerint 9 hónapig töltötte volna be a tisztséget. Feladata a vállalat átalakítása volt, és mivel ez a tervezettnél gyorsabban haladt, ezért már [[2006]] júliusában átadta a tisztséget utódjának, '''Stewart Wingate'''-nek.<ref>{{Cite web |url=http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1007# |title=Budapest Airport Zrt<!-- Robot generálta cím --> |accessdate=2006-11-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20060909060529/http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1007# |archivedate=2006-09-09 }}</ref>
 
Az átalakítás célja a hatékonyság növelése, valamint hogy a bevételek ne elsősorban a légitársaságoktól beszedett díjakból származzanak, hanem egyéb forrásokból (kereskedelmi tevékenység, parkoló stb.), így a Budapest Airport a légitársaságok számára olcsóbbá váljon. Ezáltal lényegesen növekedhet a forgalom és Ferihegy területén a régió legfontosabb repülőtere jöhet létre.<ref>[https://index.hu/gazdasag/magyar/fei051217/ Index - Ferihegy: aláírták<!-- Robot generálta cím -->]</ref>
Leépítésre is sor került, 80 főtől, elsősorban az adminisztratív területhez és menedzsmenthez tartozó munkatárstól vált meg a cég.<ref>{{Cite web |url=http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1089# |title=Budapest Airport Zrt<!-- Robot generálta cím --> |accessdate=2006-11-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070203232203/http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1089# |archivedate=2007-02-03 }}</ref> Kiemelt feladatnak tekintették a repülőtéri taxiskérdés megoldását, ezért nyílt pályázat keretében választották ki, mely társaság bonyolíthatja le a repülőtéri fuvarokat.<ref>{{Cite web |url=http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1234# |title=Budapest Airport Zrt<!-- Robot generálta cím --> |accessdate=2006-11-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20061005175952/http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1234# |archivedate=2006-10-05 }}</ref> Ezenkívül értékesítették a földi kiszolgálást <ref>{{Cite web |url=http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1312# |title=Budapest Airport Zrt<!-- Robot generálta cím --> |accessdate=2006-11-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070203232529/http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1312# |archivedate=2007-02-03 }}</ref><ref>[http://www.mfor.hu/cikk.php?article=31914 Menedzsment Fórum, mfor.hu - 800 millióból fejleszt Ferihegyen a török Celebi<!-- Robot generálta cím -->]{{Halott link|url=http://www.mfor.hu/cikk.php?article=31914 |date=2018-11 }}</ref> és a minibusz szolgáltatást <ref>{{Cite web |url=http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1327# |title=Budapest Airport Zrt<!-- Robot generálta cím --> |accessdate=2006-11-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070203232538/http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1327# |archivedate=2007-02-03 }}</ref>, hogy a repülőtér-üzemeltetés legfontosabb alaptevékenységeire tudjanak koncentrálni.
 
Az angol cégben történő változások következtében azonban újra tulajdonosváltás előtt áll a repülőtér. A német '''Hochtief AirPort GmbH''' [[2006]]. október 20-án bejelentette, hogy szándéknyilatkozatot írt alá a Budapest Airport angol kézben lévő tulajdonrészének megvásárlásáról a BAA-val. [[2007]]. június 6-án a tranzakció be is fejeződött, immáron a Hochtief a tulajdonosa Magyarország egyetlen jelentős légikikötőjének. A helyzet azt mutatja, hogy az új német tulajdonos meg is becsüli a repülőteret, hiszen hatalmas fejlesztéseket kíván létrehozni, igen gyors ütemben. Amint azt a Hochtief menedzsmentje kifejtette, rövid időn belül megkezdik a 2A és a 2B terminál összeépítését, valamint gyorsvasút, szálloda, és üzletközpont létesítése is, továbbá még új légitársaságok Ferihegyre csábítása is a tervek között szerepel.<ref>{{Cite web |url=http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1308# |title=Budapest Airport Zrt<!-- Robot generálta cím --> |accessdate=2006-11-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070203232517/http://www.bud.hu/sajtoszoba/kozlemenyek/?article_hid=1308# |archivedate=2007-02-03 }}</ref>
 
2008 augusztusában a FlyLaL a 100. légitársaság az akkori Ferihegyi Repülőtéren. A Ferihegyről azóta kivonult litván vállalat [[Vilnius]]ból indította járatait a magyar fővárosba.
A Magyar Közlöny 2011. évi 6. számában jelent meg, hogy a kormány június 9-re datált határozata szerint az állam értékesíti a Budapest Airportban (BA) meglévő részesedését.<ref>[https://index.hu/gazdasag/2011/06/09/kiszall_az_allam_a_budapest_airportbol/ Kiszáll az állam a Budapest Airportból] (Index, 2011. június 9.)</ref>
 
2015-ben a reptér utasforgalma átlépte a 10 millió főt, 2017-ben pedig a 13 millió főt. A jelenlegjelenlegi 12,5 millió fős éves kapacitás növelése érdekében 2018-ig a 2B terminálhoz csatlakozó könnyűbádog-szerkezetes épület helyére egy mólót,új utashidatutasmólót építenek, valamint bővítik a parkolót. A rövid távú beruházásokkal 14-15 millióra lehet emelni a repülőtér kapacitását. Középtávon pedig egy új, 2C terminál megépítése is szerepel a tervek között.<ref>[http://www.airportal.hu/ap/viewtopic.php?t=28699 2018-ra készülhet el az új móló Ferihegyen]</ref><ref>[http://hvg.hu/gazdasag/20160115_Budapest_jocskan_lepipalta_Varsot_es_Prag''Budapest jócskán lepipálta Varsót és Prágát is tavaly''], [[HVG]], 2016. január 15.</ref>
 
2016-ban bejelentették a repülőtér középtávú komplex fejlesztési tervét, a ''"BUD 2020"''-at. Ennek keretében 5 év alatt 50 milliárd forintos beruházást hajtanak végre. Ennek része a már bejelentett B jelű utasmóló, a 2C vagy 3 jelű terminál, egy 6 emeletes 2500 férőhelyes parkolóház, valamint egy repülőtéri hotel felépítése, a check-in pultok számának jelentős bővítése, valamennyi biztonsági kapu testszkennerrel való ellátása, és a ''"Cargo City"'' nevű új légiáru központ. A fejlesztések következtében a repülőtér éves kapacitása 18 millió utasra és 200.000 tonna árúra nő.<ref>[http://www.portfolio.hu/ingatlan/varos/50_milliardbol_epul_uj_utasmolo_ferihegyre.4.234134.html''50 milliárdból épül új utasmóló Ferihegyre''], [[Napi.hu]], 2016. június 30.</ref><ref>[http://hvg.hu/gazdasag/20160630_budapest_airport_latvanytervek''Újabb látványtervek jöttek: így nézhet majd ki Ferihegy 2020-ban''], [[HVG]], 2016. június 30.</ref><ref>[https://hvg.hu/ingatlan/20180912_Igy_nez_majd_ki_a_Liszt_Ferenc_repter_uj_parkolohaza''Igy néz majd ki a Liszt Ferenc reptér új parkolóháza''], [[HVG]], 2018. szeptember 12.</ref>
11 083

szerkesztés