„Gemini-program” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Gemini–12: link jav. |
→Gemini–12: link jav. |
||
452. sor:
A Gemini XII volt a program utolsó tervezett repülése, ám mire idáig elért a repülések sora, még mindig nem volt tisztázott minden kérdés, amiért a Geminit létrehozták. Különösen így volt ez az [[űrséta]] tekintetében, ahol a félsikereknél nem sikerült messzebb jutni, ami kevés volt ahhoz, hogy a NASA továbbléphessen a holdrepülésekre általa. Éppen ezért a Gemini XII előtt ezt a kérdéskört állították homloktérbe a tervezők. Először is megváltoztatták az űrhajósok felkészítését ezen műveletekre vonatkozóan. Korábban a [[Mikrogravitáció|súlytalanság]] gyakorlása – az űrhajósszleng által „Okádó Üstökösnek” becézett – repülőgépeken zajlott, ahol rövid, félperces periódusokra elő lehetett állítani a súlytalanságot egy speciális, parabolaíven repülve. Ezzel azonban nagyon kevés gyakorláshoz juthattak az űrhajósok. Ezért egy másik módszer után kutatott a NASA és a víz alatti gyakorlást találta meg, mint a súlytalansághoz leginkább hasonlítót. Aldrin így egy új rendszerben már egy hatalmas, vízzel teli medencében gyakorolhatta az űrsétát. Az űrhajó is kisebb átalakításokon esett át: a korábbi negatív tapasztalatok alapján a NASA komolyan fejlesztette az űrhajóra szerelt kapaszkodók számát, illetve új lábtartókat is kapott az űrhajó. A Gemini XI 9 db kapaszkodójához képest a Gemini XII már 44 ilyen szerelvénnyel szállt fel.<ref name="OTSoT_ch15_4">{{cite web|url=https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/SP-4203/ch15-4.htm|title=On the Shoulders of Titans: A History of Project Gemini - The EVA Review Board|author=Barton C. Hacker és James M. Grimwood|language=angol|publisher=NASA|accessdate=2019-07-05}}</ref>
A program utolsó szimultán startjára [[1966]]. [[november 11.|november 11]]-én került sor. Az űrhajó üléseiben [[James Lovell|Jim Lovell]] parancsnok és [[Buzz Aldrin]] pilóta foglalt helyet. Előbb az Agena indult 14:08-kor, majd a Gemini 15:46:33-kor (19:43:33 [[UTC]]). Az Agena felbocsátásakor kisebb rendellenességet érzékelt az irányítás a pályára állás végső szakaszában, a főhajtómű teljesítménye hirtelen és minden magyarázat nélkül 6%-ot csökkent. A tervek szerint az űrhajónak és a célrakétának a második keringésben kellett találkoznia, ám váratlan hiba lépett fel. A radarkapcsolat elég hamar megteremtődött, aztán hirtelen el is veszett, amikor a radar meghibásodott. Korábban ez végzetes hibának bizonyult. Ám ezúttal ott ült a fedélzeten az a Buzz Aldrin, aki pontosan a „szabad szemes űrrandevú technikákból” írta a [[
A dokkolást követően következett volna az Agena-val való gyorsítás és magasságnyerés, ám a startnál tapasztalt teljesítménycsökkenés miatt az űrjármű hajtóművét az irányítás hibásnak ítélte ezért nem engedte végrehajtani ezt a manővert. Helyette a felsabaduló időbe beiktattak egy megfigyelést, az űrhajó éppen egy [[napfogyatkozás]] sávján is keresztülrepült (a magasságemeléssel ez elmaradt volna) és kihasználták, hogy így az űrből figyeljenek meg egy fogyatkozást. Ezt Aldrin egy stand-up-EVA keretében hajtotta végre, illetve mivel ez egy rendkívül rövis (8 perc) időablakban ment végbe, más csillagászati megfigyeléseket is beiktattak a tervezők mellé.<ref name="OTSoT_ch15_5"/>
| |||