„František Janeček (mérnök)” változatai közötti eltérés

 

Kezdetben licenc alapján gyártotta a motorkerékpárokat a fegyverek mellett. Janečeknek sikerült megnyernie George William Patchett, korának ismert motorkerékpár-tervezője. A következő években a Jawa márka számos sikeres modelljét készítették el együtt. Az 1930-as években a brit [[Villers]] cég kétütemű motorjait felhasználja kisebb modelleket is gyártani kezdett, valamint bevezetett egy 350 cm³-es négyütemű, közepes teljesítményű motorcsaládot is.

Az 1930-as években, vélhetően német hatásra foglalkozni kezdett a kúpos furatú lövegekkel. A Németországban kifejlesztett lövegtípusnál a lövegcső a csőszáj irányába folyamatosan szűkül. Az ilyen lövegcsőhöz szoknyás lövedéket alkalmaztak. A szűkülő csőfurat a llövegcsőben végighaladó övedék szoknyáját összepréselte, így a lövegből kisebb kaliberű lövedék lépett ki (ez lényegében a leválóköpenyű nyíllövedékek előfutára volt). Ezzel a megoldással nagyobb csőtorkolati sebességet és laposabb röppályát lehetett elérni, ami pontosabb célzást és nagyobb páncélátütést eredményezett. Janeček 1939-ben eljuttatta Angliába az általa kidolgozott csőszűkítő toldat dokumentációját. Kezdetben nem volt érdeklődés iránta, de a kúpos furatú lövegek terén elért német sikereket látva Nagy-Britanniában is elkezdték a kifejlesztését Janeček tervei alapján. Először a brit hatfontos ágyúhoz használtak ilyen csőszűkítő toldatot. Ezt Janeček nevének szó szerint angol fordítása után ''Littlejohn adapternek'' nevezték el.