„89-es típusú harckocsi” változatai közötti eltérés

| név = 89-es típus

| kép = Type 89 Chi-Ro3.jpg

| képaláírás = Az aberdeeni múzeumban kiállított 89-es típusú harckocsi

| ország = {{zászló|Japán}} [[Japán Birodalom]]

| személyzet = 4 fő

 

== Tervezés ==

1925-ben a hadsereg megbízásából az Oszaka fegyvergyár elindított egy könnyű harckocsi projektet. Feltételt volt, hogy képes legyen a gyalogság támogatására és a géppuskafészkek leküzdésére valamint, hogy a 37 mm-es lövegek tüzének álljon ellen. Meg is terveztek egy több tornyos harckocsit ez lett a 87-es típusú Csi-I. A prototípus sebessége még viszonylag elfogadható volt, de a nagy 18 tonnás súlya miatt a hadsereg vezérkara elutasította a terveket és kiírtak egy új projektet amiben kritérium volt, hogy a tömege nem haladhatja meg sokkal a 10 tonnát. A hadsereg [[1927]]-ben megvásárolt a britektől egy Vickers Mark C Hornet tankot. Az Oszaka fegyvergyár ennek az alapján tervezte meg az új harckocsit. [[1928]] áprilisára el is készült az új könnyű harckocsi prototípusa és a 89-es típus nevet adták neki. A több tornyos elrendezést elvetették. [[1929]] áprilisáig folytak a tesztelések, amiken sikeresen átment. Mivel a tömege számos fejlesztés révén 10 tonna fölé nőtt ezért átminősítették közepes harckocsira. Elsőként a Szagami Arsenal céget bízták meg a sorozatgyártással, de később a hadsereg a Micubisi Nehéz Iparművekkel is szerződést kötöttek így ott is megindult a termelés. [[1931]]-ben meg is kezdődött az A típus sorozatgyártása és rövidesen a [[Japán Császári Hadsereg]] alap harckocsija lett. Mikor a gyártása megkezdődött az egyik legmodernebb harckocsi volt a világon, de számos hibával küszködött. A korai modelleknél a löveg körüli illesztéseinél kis rések voltak, amin be tudtak hatolni az ellenséges lövedékek így ez a személyzetre nézve veszélyes volt. Ezt a későbbi modelleknél kijavították.

 

 

=== Halhin-goli csata ===

Az 1. harckocsi hadtestet Jaszuoka Maszaomi irányította és a 3. és 4 harckocsi ezredekből épült fel. A 3. ezred 26 darab 89-es típusból, 4 darab új 97 típusú Csi-Ha-ból, 7 darab [[94-es típusú kisharckocsi|94 típusú]] és 97 típusú [[kisharckocsi]]ból állt. A 4. harckocsi ezredet Tamada Josió irányította és 35 darab [[95-ös típusú könnyű harckocsi|95 típusú Ha-Gó]]-val, 8 darab 89 típussal és 3 darab 94 típusú kisharckocsival volt felszerelve. 1939 július 2-án este az 1. harckocsi hadtest, támadást indított a szovjetek 11. harckocsi és 7. páncélos dandárja ellen. A 3. harckocsi ezred feltöltés után támadtak és a tüzérségi tűz ellenére sikerült lerohanniuk a motorizált gyalogságot és elfoglalták a szovjetek által tartott magaslatot. 21:00 óra környékén azonban a szovjet tüzérség elkezdte lőni a magaslatot és az ezred kénytelen volt visszavonulni. A 4. harckocsi ezred délkeleti irányban támadt és az Uzuru tónál szovjet, állásokba ütköztek. Éjszaka viharban indítottak támadást a vonalak ellen és 1 kilométernyire sikerült is betörniük. Összesen a két egység nagyjából 73 darab harckocsit vetett be a támadásban és alig 13 sérült meg úgy, hogy már nem lehetett megjavítani őket. 17 darabot még a helyszínen megszereltek 14 darabot pedig elküldtek nagyjavításra. Mindenesetre itt a 89-es típusnak már megmutatkoztak a gyengeségei mert a páncéltörő eszközökkel felszerelt szovjet egységekkel és harckocsikkal szemben sebezhetőnek bizonyult.

 

=== Második világháború ===

[[Fájl:Japanese Tank Bataan.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Japán katonák egy I-Gó-n a Bataan félszigeten.]]

Mivel az 1940-es évek elején a hibái már egyre jobban megnyilvánultak a világháborúban már csak korlátozottan vetették be. Elkezdték felváltani a 97-es típusú Csi-Ha-val és 1942-ben elkezdődött a típus fokozatos kivonása a harctérről. A Fülöp szigetei-csatában, a malajziai és [[burmai hadjárat]]ban használták valamint Kínában is. [[Holland Kelet-India|Holland-Kelet Indiában]] és a csendes óceán déli szigetein statikus védelmi pozíciókban alkalmazták, de a gyenge páncélzat és a kis tűzerő miatt az [[M4 Sherman]] ellen alulmaradt. Az 57 mm-es löveg alacsony kezdősebessége miatt a páncélátütése elégtelennek bizonyult. Mivel páncélzata vékony volt ezért nagyobb kaliberű lövegekkel szemben különösen sérülékeny volt és a szegecselt páncélzat miatt az acéllemezek könnyen szétnyíltak.

[[Fájl:Type-89-Aberdeen.0003cg4s.jpg|bélyegkép|jobbra|250px| Az aberdeeni múzeumban kiállított I-Gó oldalról.]]

=== Tulajdonságok ===

 

=== Fegyverzet ===

 

=== Páncélzat ===

 

=== Mozgékonyság===

 

== Típusváltozatok ==

 

== Fordítás ==

 

== Források ==

{{Commonskat|Type 89 I-Go}}

* [https://web.archive.org/web/20120618104415/http://ww2armor.jexiste.fr/ ww2armor.jexiste.fr]

 

{{Japán páncélos harcjárművek a második világháborúban}}

{{InterWWI-II}}

 

{{DEFAULTSORT:892stipusuharckoc~si}}

[[Kategória:Japán harckocsik]]

[[Kategória:Harckocsik az I–II. világháború között]]