2018-ra a [[TCR nemzetközi sorozat]] és a [[Túraautó-világbajnokság]] összeolvadt, Guerrieri pedig az ALL-INKL.com Münnich Motorsport csapatához szerződött ahol szintén egy Hondával versenyez, csapattársai 2018-ban [[Yann Ehrlacher]] valamint [[James Thompson (autóversenyző)|James Thompson]] voltak - a britet a szezon közepén [[Timo Scheider]] váltotta. Az évad első felében az autó hullámzó teljesítményt mutatott be, a [[Nürburgring|Nordschleifén]] rendezett hétvége második versenyén állhatott először dobogóra a szezonban, első helyen végzett, ezután ismét hullámzó teljesítmény következett, a szezon utolsó hétvégéjén [[Makaó]]<nowiki/>ban nyert még egyszer a szezonban és ezzel váratlanul felugrott a tabella harmadik helyére, amire a hétvége előtt nem sok esély volt, azonban a riválisai az utolsó hétvégéken sok pontot veszítettek. Az év során debütált az Nemzetközi GT Open sorozatban is a [[Monza|monzai]] hétvégén, egy [[Honda|Honda NSX-et]] vezetett.<ref>{{Cite web |title=Michelisz helyett Guerrieri vezetheti a Honda NSX-et {{!}} Hosszabbítás |url=https://eurosport.hosszabbitas.hu/wtcc/michelisz-helyett-guerrieri-vezetheti-a-honda-nsx-et |work=eurosport.hosszabbitas.hu |accessdate=2019-10-09 |language=hu}}</ref>
2019-re is maradt René Münnich csapatánál, a szabályváltozások következtében azonban csak egy csapattársa lehetett ettől a szezontól fogva, aki nem más lett mint barátja [[Néstor Girolami]] lett.<ref>{{Cite web |title=Hivatalos: Girolami és Guerrieri az All-Inkl.com Hondánál {{!}} Hosszabbítás |url=https://eurosport.hosszabbitas.hu/wtcc/hivatalos-girolami-es-guerrieri-az-all-inkl-com-hondanal |work=eurosport.hosszabbitas.hu |accessdate=2019-10-09 |language=hu}}</ref> Erősen kezdték az évadot Guerrieri a szezonnyitót nyerte meg, Girolami pedig a második hétvégén a [[Hungaroring]]<nowiki/>en nyerte meg az első két futamot. Noha a mezőny nagyon szoros egyértelműnek tűnt hogy a két argentín lesz a világkupa serleg győzelméért harcban, azonban a harmadik hétvégétől kezdve a csapat teljesítménye valamelyest visszaesett, Guerrieri stabilan gyűjtötte a pontokat, [[Circuit Park Zandvoort|Zandvoortban]] megszerezte második futamgyőzelmét is az idényben, a Nordschleifén is szerzett egy második és ezzel a tabellán is megszilárdította előnyét - eközben csapattársa teljesítménye visszaesett és az esélyei egyre inkább csökkentek a világkupa győzelemre. A nyár utolsó hétvégéjétől, Portugáliától kezdve azonban már egyértelműen szenvedni kezdtek a Hondák, az első versenyen Guerrieri a 24. lett, a másodikon ugyan felállhatott a dobogóra, a hétvége záróversenye azonban már az első körben véget ért számára, mert ütközött a [[Hyundai Motor Company|Hyundai]] versenyzőjével [[Nick Catsburg]]<nowiki/>gal, az esetben az argentínt találták vétkesnek és meg is büntették a következő, ningpói hétvégére.<ref>{{Cite web |title=Rajtbüntetést kapott Esteban Guerrieri a ningboi versenyhétvégére! • Racingline.hu |url=https://www.racingline.hu/touringcar/wtcr/rajtbuntetest-kapott-esteban-guerrieri-a-ningboi-versenyhetvegere/2019/07/08/ |work=Racingline.hu |date=2019-07-08 |accessdate=2019-10-09 |language=hu |first=Boa |last=Bence}}</ref> [[Michelisz Norbert]] valamint a bombaformába lendülő Lynk & Co-s [[Yvan Muller]] ekkorra teljesen ledolgozták tetemes hátrányukat az argentínnal szemben, előbbi versenyző pedig át is vette a vezetést. Guerrieri balszerencséje a kínai helyszínen is folytatódott. az első versenyen csupán a tizenkilencedik lett miután a rajtrácson a tűzoltó berendezés meghibásodása miatt csak a boxutcából indulhatott a mezőny után,<ref>{{Cite web |title=Muller nyert, Michelisz 4., karnyújtásnyira az összetett elsőség |url=https://formula.hu/turaauto/2019/09/14/wtcr-muller-nyert-michelisz-4-karnyujtasnyira-az-osszetett-elsoseg |work=Formula.hu |accessdate=2019-10-09 |language=hu-HU}}</ref> a második és a harmadik versenyen pedig nem ért célba.
