„M0-s autóút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
||
27. sor:
[[Fájl:Megyerihíd légifotó.jpg|250px|thumb|right|A Megyeri híd légifotója]]
Az '''M0-s autóút''', a köznyelvben gyakran ''budapesti körgyűrű'', a [[Budapest]]et körbevevő gyorsforgalmi út. Célja az átmenő közúti (elsősorban nyerges vontatók és kamionok alkotta nehéz teher) tranzitforgalom fővárosból történő kiszorítása, a korábbi [[Magyarország autópályái|országos autópályákat]] és autóutakat összekötő gyűjtő - elosztó funkció mellett. A tervezett hossza 108 km, ebből 2015-re hozzávetőlegesen 77 km épült meg. 2010-ben megkezdődött a déli szektor 2×3 sávos bővítése,<ref>A hivatalos tájékoztatás (Közút) szerint nem várható, hogy a gyorsforgalmi út bármely szakaszából ''autópálya'' legyen a nyomvonalvezetés sajátosságai miatt. A bővített szakaszok 2×3 sávos ''autóutak''.</ref> ami 2013. szeptember 11-én le is zárult.
2017 decemberében újabb fejlesztés kezdődött. A meglévő 2x3 sávos autóút az M6 autópálya és az 51. sz. főút közé eső szakaszán a bal (északi) pálya aszfaltburkolatának - a megépítése óta nyomvályúsra kopott - burkolatának cseréje a terhelést jobban elviselő beton burkolatra, híd átépítések (köztük a Hárosi és Soroksári Duna-hidak), környezetvédelmi (zajárnyékoló fal), víz-elvezetési, forgalombiztonsági beavatkozások elvégzése. Várható befejezés 2020. áprilisa.<ref>{{CitWeb |url=https://nif.hu/projektek/2016/08/m0-autout-deli-szektor-fejlesztese-i-utem-deak-ferenc-mederhid-felszerkezet-csereje-nelkul/ |cím=M0 AUTÓÚT DÉLI SZEKTOR FEJLESZTÉSE REKONSTRUKCIÓJA (I. ÜTEM) |nyelvkód=hu |kiadó=nif.hu |elér=2019-08-23 }}</ref>
| |||