„SS–100–X” változatai közötti eltérés

A [[nyújtott limuzin|limuzin]] [[Washington (főváros)|Columbia kerületi]], GG 300 feliratú rendszámtáblával rendelkezett. [[2015]] [[november]]ébennovemberében az [[autó]] rendszámtáblái 100 ezer [[amerikai dollár]]ért keltek el egy árverésen.<ref>{{cite news |title=JFK licence plates sell for $100,000 at auction |first= |last= |url=http://www.bbc.co.uk/news/world-us-canada-34759098 |publisher=[[BBC]] |date=8 November 2015 |accessdate=2016-11-14 }}</ref>

[[1963]] [[december]]énekdecemberének a végén a [[nyújtott limuzin|limuzint]] visszaküldték a Hess & Eisenhardthoz, ahol teljesen újjáépítették, [[titán (elem)|titán]]lemezek és golyóálló üveg került bele, valamint egy golyóálló állandó tetőt is kapott. A kerekekbe [[alumínium]]karimák kerültek, defektállóvá téve azokat. Belseje is átalakult, az egyik legjelentősebb változtatás a folyamatos rádió-összeköttetés volt a [[Fehér Ház]]zal. [[Lyndon B. Johnson]] elnök az eredeti tengerészkékről feketére fényeztette a karosszériát, mondván, az eredeti színről túl sok ember a [[John Fitzgerald Kennedy meggyilkolása|merényletre]] asszociálnia.<ref>http://articles.cnn.com/2009-03-18/living/aa.obama.limo_1_jfk-protective-aol-autos/2?_s=PM:LIVING{{Halott link|url=http://articles.cnn.com/2009-03-18/living/aa.obama.limo_1_jfk-protective-aol-autos/2?_s=PM:LIVING |date=2018-11 }}</ref> Az [[autó]]t minden küldetése után újrafényezték. [[1967]]-ig hivatalos elnöki limuzin maradt, utána lecserélték, de [[1978]]-ig szolgálatban tartották, és kevésbé fontos feladatokra alkalmazták. Körülbelül 50 ezer mérföldet tett meg a saját kerekein, és több mint egymillió mérföldet repült az egyes célállomások között. Visszavonultatása óta a [[Henry Ford]] Múzeumban látható.