„M100-as autóút (Magyarország)” változatai közötti eltérés

== Története és építése ==

=== Előkészítés ===

 

{{Idézet2|Esztergom számára évtizedek óta létfontosságú, hogy bekapcsolódjon az országos autópálya-hálózatba, hosszú ideje lobbizik ezért a Magyar Suzuki Zrt-vel közösen. Most úgy tűnik, sikerül célt érnünk, miniszterelnök úr idén tavasszal, a Suzuki esztergomi gyárában jelentette be, hogy 2016-2019 közötti időszakban várhatóan elkészülhet a gyorsforgalmi út. A városba vezető, azon áthaladó 10-es, 11-es utak a folyamatosan növekvő autóforgalom miatt egyre túlterheltebbek, az új közlekedési folyosó a jelenleg ezeken az utakon zajló forgalom egy részét ki tudná váltani, többek között a főváros észak-nyugati része is gyorsabban elérhetővé válna|Romanek Etelka - [[Esztergom]] polgármestere<ref name="esztergomponthu"/>}}

Az [[Esztergom]]ot az M1-es autópályával összekötő gyorsút tervezésére vonatkozó nyílt tender felhívás 2017. június 27-én jelent meg a Közbeszerzési Értesítőben.<ref>{{cite web |url=https://www.kozbeszerzes.hu/ertesito/2017/0/targy/portal_402/megtekint/portal_8615_2017/ |title=NIF ZRT. - M1 Esztergom Tervezés Megval.tan - AF |date=2017-06-27 |accessdate=2017-12-14}}</ref> A feladatkiírás tartalmazza a 32 kilométer hosszú, 2x2 forgalmi sávos gyorsút megvalósíthatósági tanulmányának, környezetvédelmi hatástanulmányának, valamint az engedélyezési és kiviteli tervének az elkészítését. [[2019]]. február 21-én megkapta a környezetvédelmi engedélyt. Nem kapott viszont környezetvédelmi engedélyt az M100 és [[Tinnye]] és [[Piliscsaba]] közötti elkerülő út második szakasza a [[10-es főút (Magyarország)|10-es főúti]] visszakötés.<ref>[https://hvg.hu/gazdasag/20190228_Maris_omladozik_az_Esztergomig_kanyarodo_M0s_otlete?s=hk Máris omladozik az Esztergomig kanyarodó M0 ötlete]</ref><ref>[http://www.kormanyhivatal.hu/download/3/10/05000/PE-KTFO-373-2019%20K%C3%B6zlem%C3%A9ny.pdf Pest Megyei Kormányhivatal Közleménye]</ref> Az új út nyomvonala az [[M1-es autópálya (Magyarország)|M1-es autópálya]] Bicske és Mány közti szakaszától indul, ahol új autópálya csomópont épül. Ezután Zsámbékot, Tököt, Perbált és Tinnyét nyugatról elkerülve halad tovább a [[117-es főút (Magyarország)|117-es főút]]ig. Az új autóút részét fogja képezni a már meglévő 117-es főút is, amelyet a tervek szerint 2x2 sávra bővítenek, illetve [[Kesztölc]] térségében ívkorrekciót hajtanak végre. Az M100-as pontos végponti kialakítása a tervezés során fog eldőlni; figyelembe véve a későbbiekben esetlegesen megvalósuló új esztergomi Duna-híd helyét és a meglévő Esztergom-Párkány (Stúrovo) teherkomp megközelítését. Erre a hozzávetőleg 4&nbsp;km-es szakaszra vonatkozóan a tervezőnek környezetvédelmi engedélyt kell szereznie. A tervdokumentációnak ezzel együtt be kell mutatnia a távlati [[M10-es autópálya (Magyarország)|M10 számú gyorsforgalmi út]]nak e gyorsúthoz történő csatlakozási lehetőségét is. Az M100-as külön szintben fogja keresztezi a [[10-es főút (Magyarország)|10-es főutat]] és a [[Budapest–Esztergom-vasútvonal]]at. A tervezés várható időtartama 19 hónap.<ref>{{cite web|url=https://piliscentrum.hu/hirek/hamarosan-erkezik-az-uj-sztrada-r11/ |title=Hamarosan érkezik az új sztráda: R11 |date=2017-06-27 |accessdate=2017-12-14}}</ref>

 

 

A 2018. évi CXXXIX. törvény a korábbi R11-es gyorsút helyett az M100-as gyorsforgalmi út megnevezést adta az útvonalnak és az M1-es autópálya és M10-es autóút közötti jelölte ki nyomvonalát, míg a Kesztölc-Esztergom szakasz az M10-es autóút része lett.