„HMHS Britannic” változatai közötti eltérés

A víz elérte a kazánházat, a Britannic pedig süllyedési szintjét. Szerencsére pár válaszfal épen maradt, így a víz nem tört – volna – be a további kazánházakba, mivel azonban az alsóbb szinteken nyitva maradtak a hajóablakok, a víz ezeken keresztül mégis elöntötte a kazánházakat. Amikor immár hat hajórekesz állt víz alatt, bizonyossá vált, hogy a hajó nem marad a víz felszínén. A Britannic hiába volt erősebbnek és biztonságosabbnak építve, mint a [[RMS Titanic|Titanic]], alig tíz perccel a robbanás után olyan állapotban volt, mint a Titanic egy órával a jégheggyel való ütközést követően. Bartlett kapitány még egy kétségbeesett kísérletet tett, hogy a közelben fekvő [[Kéosz|Kéa]] sziget partjaira vezesse a hajót, de a legénység már megkezdte a mentőcsónakok előkészítését és vízre bocsátását.

[[Fájl:Britannic_sinking.jpg|bélyegkép|jobbra|A süllyedő Britannic]]

 

A száz méter mélyen nyugvó hajót [[1975]]-ben [[Jacques-Yves Cousteau]] találta meg, s azóta számos kutatást végeztek rajta. A tervek szerint 2009-től a Britannic lesz a világ első víz alatti múzeuma. A roncs tulajdonosa [[Simon Mills]] angol történész.