„Haramain HSR” változatai közötti eltérés

Az első pályázati fázisban a pálya építését az ''Al Rajni Alliance'' nyerte el, aminek külföldi tagjai a francia ''Bouygues'' és a ''China Railway Engineering''.<ref name="pendolino">{{pendolino}} - [http://pendolino.blog.hu/2009/05/02/sir_norman_foster_tervezheti_a_szaud_arabiai_tgv_allomasokat Sir Norman Foster tervezheti a szaúd-arábiai TGV-állomásokat] {{Wayback|url=http://pendolino.blog.hu/2009/05/02/sir_norman_foster_tervezheti_a_szaud_arabiai_tgv_allomasokat |date=20170227090510 }}</ref> [[2011]] [[október 26.|október 26]]-án a [[Saudi Railways Organisation]] bejelentette, hogy az Al-Shoula Group szaúdi-spanyol konzorciumra, melynek részei a [[Talgo]], a [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]], az [[Administrador de Infraestructuras Ferroviarias|ADIF]] és az OHL, esett a választás.<ref>{{cite web|url=http://international.adif.org.es/#|title=ADIF participation in phase 2.|accessdate=29 may 2011|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110108053514/http://international.adif.org.es/|archivedate=2011-01-08}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=7879&cs=inte|title=Adjudicado al consorcio español el contrato de alta velocidad en Arabia Saudí|accessdate=26 October 2011|language=[[spanyol nyelv|spanyol]]}}</ref>