„9-es trolibusz (Szeged)” változatai közötti eltérés

|menetidő (1-2)=1518

|menetidő (2-1)=1619

|megállószám (1-2)=1920

|járműtípus 1=MercedesIKARUS-BenzŠKODA O530 Tr12Tr187.2

|járműtípus 2=VolvoSZKT-ARC B7 Tr12Tr187/TV.EU

|járműtípus 3=[[Škoda 15Tr]], [[Škoda 21Tr|21Tr]], [[Škoda 22Tr|22Tr]]

|járműtípus 4=SZKTMercedes Citaro O-ARC530 Tr187Tr12/TV.EU

|üzemidő 1 (hétköznap)=4.30–2232–23.3519

|üzemidő 1 (hétvége)=4.30–2232–23.3519

|üzemidő 2 (hétköznap)=4.30–22.35?

|üzemidő 2 (hétvége)=4.30–22.35?

|indításszám 1 (hétköznap)=67+67

|indításszám 1 (hétvége)=51+51

|indításszám 2 (hétköznap)=?

|indításszám 2 (hétvége)=?

A 7,6 km-es vonalon 1985 novemberében indult meg a forgalom. 2006-ban az árvíz miatt április 17-én délutántól május 8-áig csak a Makkosház–Széchenyi tér között a trolibuszok, a ''Széchenyi tér–Lugas utca'' között pedig kerülőútvonalon pótlóbuszok (9B) közlekedtek. Szeged legsűrűbben közlekedő trolijárata, eltekintve hétvégente és kora reggelente néhány alacsony padlós kocsitól csak csuklós Škoda 15Tr-ek és egy darab Škoda 22Tr közlekedik a vonalon. Két végállomásának viszonylagos közelsége miatt viseli a „városnéző járat” gúnynevet.

|''Vértói út vá.'' – Vértói út – Rókusi körút – Csongrádi sugárút – Berlini körút – Párizsi körút – Mars tér – Attila utca – Bartók tér – Attila utca – Nagy Jenő utca – Széchenyi tér – Híd utca – Stefánia – Dózsa utca – Tisza Lajos körút – Felső Tisza part – Etelka sor – Kereszttöltés utca – Csillag tér – Lugas utca – ''Lugas utca vá.''

|''Lugas utca vá.'' – Lugas utca – Csillag tér – Kereszttöltés utca – Etelka sor – Felső Tisza part – Tisza Lajos körút – Dózsa utca – Stefánia – Vár utca – Deák Ferenc utca – Híd utca – Széchenyi tér – Kelemen utca – Károlyi utca – Mikszáth Kálmán utca – Bartók tér – Mikszáth Kálmán utca – Mars tér – Párizsi körút – Berlini körút – Csongrádi sugárút – Rókusi körút – Vértói út – ''Vértói út vá.''