„Szerkesztő:Orion 8/légi2” változatai közötti eltérés
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
44. sor:
A felszállás helyi idő szerint 14 óra 20 perckor történt a 06-os futópályáról, a gép jobb fordulóval elérte a repülőtéren levő HLM (Halim) VOR-jeladó[[Repülési_alapfogalmak#VOR,_VORTAC,_CDI|*]] 200-as radiálját, majd 10 ezer lábon 200 fokos[[Repülési_alapfogalmak#Helyzetmeghatározás|*]] (dél-délkeleti) irányban haladt. 14:26-kor az első tiszt[[Repülési_alapfogalmak#Pilóták|*]] engedélyt kért a jakartai [[Közelkörzet|közelkörzeti irányítótól]] süllyedésre 6 ezer láb (1800 m) magasságig. Két perccel később engedélyt kért egy teljes jobb kör végrehajtására is. Az irányító az engedélyeket megadta. A gép a teljes kör után dél felé folytatta az útját, majd 14 óra 33 perckor a [[Gunung Salak]] (Ezüst-hegy) meredek hegykúpjának ütközött. A repülőgépen mindenki életét vesztette.
2002 és 2012 között a Gunung Salak összesen hét repülőbaleset helyszíne volt; egy indonéziai újság 2012-ben a hegyet "repülőgép-temető"-nek nevezte.<ref>[https://www.thejakartapost.com/news/2012/05/14/cutting-through-mountain-mist.html Cutting through the Mountain of Mist] (The Jakarta Post, 2012. május 4.)</ref>
==== Kivizsgálás ====
| |||