„8-as trolibusz (Szeged)” változatai közötti eltérés

A [[szeged]]i '''8-as jelzésű trolibusz''' ''Makkosház'' és a ''Klinikák'' között közlekedik. A járatot a [[Szegedi Közlekedési Társaság|Szegedi Közlekedési Társaság]] üzemelteti.

A 6-os járat 1982. november 5-én indult be a ''Vértói út'' és a ''Vidra utca'' között. A vonal 2,6 &nbsp;km hosszú volt. A 6-os 1996. január 2-án megszűnt.<ref name="ihoTroliSztori">{{cite news| url = http://iho.hu/hir/troli-sztori-a-napfeny-varosabol| title = Troli-sztori a Napfény városából| accessdate = 2012-02-29| date = 2010-02-20| publisher = Indóház| language = magyar}}</ref>

1983. október 11-én ''Makkosház'' és a ''Vidra utca'' közötti 2,8 &nbsp;km-es vonalon indult meg a 8-as trolibusz vonalon a forgalom.<ref name="DM20070118">{{cite web| url = http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/a_szegedi_tomegkozlekedes_legjei/140730/| title = A szegedi tömegközlekedés legjei| accessdate = 2012-02-27| author =Kiss Gábor Gergely| date = 2007-01-18| publisher = Délmagyarország| language = magyar}}</ref>

1998. december 13-án [[Rókus (Szeged)|Rókuson]] egy bevásárlóközpont megnyitásával egyidőben a vonal makkosházi végállomását áthelyezték a Körtöltés utcához, a trolik a Csáky utcai trolitelepen fordultak meg. Ezt követően a Körtöltés utca és a Szent István tér közötti 3,8 &nbsp;km-es szakaszon járt egészen 2006-ig.<ref name="ihoTroliSztori" />

2006. április 18-ától pótlóbuszok[[pótlóbusz]]ok közlekedtek Körtöltés utca – Dugonics tér viszonylaton, ennek oka a Szt. I. tér felújítása volt, ami lehetetlenné tette a trolibuszközlekedést, a pótlóbuszok[[pótlóbusz]]ok ezért kerülőúton a Szent István tér érintése nélkül közlekedtek. A trolipótlóknak két érdekessége is volt: 2006. augusztus 21-étől egy héten át 1V–8 járatszámmal a pótlóbuszok[[pótlóbusz]]ok villamospótlási feladatokat is elláttak a Széchenyi tér és a Személy pályaudvar között az [[1-es villamos (Szeged)|1-es villamos]] szünetelő szakaszán, valamint a 8-as [[pótlóbusz]] az első olyan viszonylat volt [[Szeged]]en, amelyen csak alacsonypadlós járművek közlekedtek.{{forrás}}

2006. szeptember 16-án átadták a Szent István teret, azonban a 8-as trolibusz közlekedése nem állt vissza Körtöltés utca–Vidra utca között, hanem a 8-as trolipótló közlekedett tovább immár a Szent István tér érintésével egy, a korábbi – Lechner teret érintő – terelőútvonalhoz képest rövidebb útvonalon. A [[pótlóbusz]] megtartása több dologra vezethető vissza, egyrészt rendkívül népszerű lett az utazóközönség körében, másrészt Szeged ekkor már tervezte, hogy pályázni fog több trolibuszvonal, többek közt a 8-as meghosszabbítására, így lényegében véve „bejáratták” a viszonylatot. A Dugonics térig közlekedő [[pótlóbusz]] népszerűségét jól jelzi, hogy míg Körtöltés utca–Vidra utca viszonylaton elegendő volt a 12 perces követési idő, addig a 8-as pótlójárat csúcsidőben 8, azon kívül pedig 10 percenként közlekedett. Emellett a 12 méteres szóló trolibuszokat is főleg csuklós pótlóbuszok[[pótlóbusz]]ok váltották.{{forrás}}

2008. július 15-től az Anna-kúti csomópont átépítése miatt újra visszatértek a trolibuszok a viszonylatra, igaz csak a korábban használt Körtöltés utca – Vidra utca viszonylatban. A Szent István tér (Vidra utca) – Dugonics tér szakaszon összevont villamos- és trolibuszpótló járat közlekedett 4V–8 jelzéssel (Centrum Áruház – Kecskés). A pótlóbuszos[[pótlóbusz]]os Körtöltés utca – Dugonics tér közötti közlekedés 2008. október 17-én állt helyre.<ref>{{cite web | url=http://www.szkt.hu/dokumentumok/dir4/169_55_2008.julius.pdf | title=Pótlóbuszok[[pótlóbusz]]ok az 1-es és a 4-es vonalán | publisher=szkt.hu | format=pdf | date=2008-07-14 | accessdate=2013-10-03 | archiveurl=https://web.archive.org/web/20131029193946/http://www.szkt.hu/dokumentumok/dir4/169_55_2008.julius.pdf | archivedate=2013-10-29 }}</ref><ref>{{cite news | url=http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/mar_jarnak_a_buszok_az_anna-kutnal/2074378/ | title=Már járnak a buszok az Anna-kútnál | publisher=delmagyar.hu|date=2008-10-17 | accessdate=2013-10-03}}</ref>

2009. október 26. és november 22. között felsővezeték karbantartás miatt trolibuszok nem használhatták a makkosházi végállomást, így az autóbuszokkal ellátott 8-as – ekkor még ideiglenesen – átkerül ide a Dugonics tér–Makkosháza viszonylatra.{{forrás}} Az új villamos építési munkálatai miatt a 8-as trolipótló 2010. július 29-től a Dugonics tér és a Vértói út között közlekedett 2010. augusztus 14-ig.{{forrás}} Ezen a napon a pótlóbuszok[[pótlóbusz]]ok újra Dugonics tér – Makkosház viszonylatban közlekedtek, azonban délután ötkor Makkosház–Klinikák viszonylaton már trolibuszok vették át a helyüket. 2010-ben épült meg a vezeték a Klinikákig, a próbajáratokat augusztus 8-án indították el.<ref>{{cite web| url = http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/vasarnaptol_probajaratkent_a_klinikakig_jar_a_nyolcas_troli/2172283/| title = Vasárnaptól próbajáratként a klinikákig jár a nyolcas troli| accessdate = 2012-02-26| date = 2010-08-06| publisher = Délmagyarország| language = magyar}}</ref> A meghosszabbított 8-as trolibuszvonal ünnepélyes átadására 2010. augusztus 14-én délután került sor, így 4 év szünet után ismét trolibuszok járnak a 8-as vonalán.<ref>{{cite web| url = http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/szombaton_elindul_a_8-as_troli/2173360/| title = Szombaton elindul a 8-as troli| accessdate = 2012-02-26| author =Dombai Tünde| date = 2010-08-13| publisher = Délmagyarország| language = magyar}}</ref><ref>{{cite web| url = http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/szazak_teszteltek_szegeden_az_uj_8-as_trolivonalat/2173829/| title = Százak tesztelték Szegeden az új 8-as trolivonalat| accessdate = 2012-02-27| author =Frank Yvette| date = 2010-08-16| publisher = Délmagyarország | language = magyar}}</ref><ref>{{cite web| url = http://www.delmagyar.hu/szeged_hirek/elindult_a_forgalom_a_8-as_troli_vonalon/2173705/| title = Elindult a forgalom a 8-as troli vonalon| accessdate = 2012-02-26| last = MTI| authorlink = Magyar Távirati Iroda| date = 2010-08-14| publisher = Délmagyarország| language = magyar}}</ref>