„Erzsébet királyné útja” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
80. sor:
;1/b – lakóház
1902-ben Steiner Bertalan nyaralóvillát építtetett ide a telken álló portás és cselédház helyére. A villa tervezője Fogl Emil volt. Majd 1941-ben Goór Lajosné kétemeletes bérházat építtet a telekre Szőke Sándor tervei alapján.<ref name=ZL4041
;1/c – Groupama irodaház
A telken az első házat Klemens János építtette, melyet [[Haggenmacher Henrik]] bővített reprezentáló palotává. Ennek helyén az 1960-as évek elején kezdték építeni a [[Vegyterv]] új székházát. 1962 végére készült el az alacsonyabb irodaház, míg a toronyépület 1966-ban került átadásra. Az 1980-as évek elejétől társbérlőként a [[Vegyépszer]] is ide költözött. 1995-ben a vegyipari cégek véglegesen kiköltöztek és helyüket biztosító társaságok foglalták el: a Hungária Biztosító, a Providencia, és az OTP. Napjainkban a [[Groupama Biztosító]] székháza.<ref name=ZL4041
;3. – egykori Menház
{{bővebben|Chevra Kadisa Aggok Menháza}}
A [[Chevra Kadisa]] építette 1891-ben a Sínylők Menházát [[Freund Vilmos]] tervei alapján. Az 1924–25-ös emeletráépítés tervezői Schwarz Jenő és Fábián István voltak. A második világháború után szociális otthonként működött. Jelenleg az [[Uzsoki Utcai Kórház]]hoz tartozik és a Krónikus és Rehabilitációs Belgyógyászati Osztályok működnek itt.<ref name=ZL4041
<gallery class="center" widths="170px" heights="120px">
97. sor:
=== A Mexikói út és a Nagy Lajos király útja között ===
;5. – Trófea Grill Étterem Zugló
E helyen 1890-ben nyílt meg a Trieszti Nő vendéglő. Külteleki vendéglőnek számított, amely katonák és cselédek vasárnapi táncos helye volt. 1910-ben Neumann Jakab vásárolta meg, majd 1930-tól fia Viktor vette át az üzlet vezetését. 1945-ben Vadászkert néven államosították. Az 1950-es évek elején egy ideig munkásszállásként használták, majd újra vendéglő lett. 1987–88-ban bezárt és [[Seyferd Gusztáv]] tervei alapján teljes rekonstrukciót végeztek el a vendéglőn. 1988 júniusában Trófea étterem néven nyitott meg. Napjainkban Trófea Grill Étterem néven üzemel.<ref name=ZL4041
;8. – A kisföldalatti remíze
106. sor:
;11. – lakóház
E házban élt 1934-től haláláig [[Kemény Gábor (pedagógus)|Kemény Gábor]] (1883–1948) [[Kossuth-díj]]as pedagógus, szakíró. Veje [[Hamvas Béla]] (1897–1968) író, filozófus is itt élt 1945-től halálig feleségével [[Kemény Katalin]] (1909–2004) író, műfordítóval. A ház [[Columbus utca]]i részén lakott 1956-tól haláláig [[G. Dénes György]] (1915–2001) [[Kossuth-díj]]as költő, színpadi szerző.<ref name=ZL4041
;12. – lakóház
1891-ben építtette Kuncz Ferenc műkertész. Az 1920-as évek végétől [[Tolnai Simon]] (1868–1944) könyv- és lapkiadó volt a tulajdonosa.<ref name=ZL4041
;14/a–20. – Erzsébet királyné úti lakótömb
115. sor:
;15–17. – lakóházak
A 15-ös számú telken épült 1892-ben Gutwillig József építész saját családi háza. A 17-es telken 1896-ban [[Frim Jakab]] építtetett házat, mikor a 15-ös épületet is megvásárolta és itt működtette az első pesti gyógypedagógia iskolát. Az 1920-as évektől ismét családi villaként működött a két épület; a 17-es szám alatti ház [[Slachta Margit]] tulajdona volt.<ref name=ZL4041
;23. – lakóház
1890 és 1895 között épült villa a telken. A két világháború között [[Ruttkai Antal]] a [[Magyar Divatcsarnok]] tulajdonosa lakott itt. Külön figyelmet érdemel a villa kerítése és a földszinti terasz díszei.<ref name=ZL4041
;25. – lakóház ([[Laky Adolf utca|Laky Adolf utca 46.]])
Az 1880-as évek elején építtette és tervezte [[Pucher József]] építési vállalkozó saját magának. 1890-től [[Laky Adolf]] (1829–1910) ötvösművész, mecénás tulajdona volt, aki jelentősen bővítette.<ref name=ZL4041
;27. – lakóház (Laky Adolf utca 51.)
Az 1850-as években épült közösségi épület. Az 1890-es évektől [[Grauer Miksa]] szeszgyáros, a [[Pesti Izraelita Hitközség]] egyik világ vezetőjének a tulajdonában volt. Grauer zsidó karitatív intézményt működtett itt. Annak ellenére, hogy az épületet műemlékként tartja nyilván a szakirodalom, jelenleg már csak a romos homlokzata áll, a mögötte lévő részét 1999-ben lebontották.<ref name=ZL4041
;35–37. – Jókai Mór Általános Iskola
150. sor:
;112–114. – irodaépület
Az 1907-ben alakult Gróf Csáky László Prakfalvi Vas- és Acélgyár Rt. megvásárolta Rudolf Schmidt és Társa magyarországi cégét és a hozzátartozó zuglói ingatlanokat. Az acélgyár 1916-ban kezdte meg üzemelését. A [[Prakfalva|prakfalvi]] alapgyár [[Csehszlovákia]] területéhez került és 1921-ben a Banca Slovenska segítségével nacionalizálták. Ezt követően az 1920-es évek elején a részvénytársaság a zuglói telken új irodaépületet és üzem-épületegyüttest építtetett. Főépülete a részvénytársaság központjaként funkcionált. Később a cég neve Gróf Csáky László Ajax Acélművek Rt.-re változott. 1948-ban a gyárat államosították. A ház a főváros helyi védettségű értékeinek jegyzékében szerepel.<ref name=ZL4041
;118. – egykori Kovács Vendéglő és Zuglói étterem illetve Disco
156. sor:
;122. – egykori vámház
Budapest határában épült Vámház a [[Rákospalota|Rákospalotára]] vezető út mellett. A ház a főváros helyi védettségű értékeinek jegyzékében szerepel.<ref name=ZL4041
;125. – Ravak Irodaház
240. sor:
| 1970–1972 || a Mexikói út és a Szuglói körvasútsor között || megszűnt
|}
A [[67-es villamos (Budapest)|67-es villamosjárat]] 1915 körül indult az Erzsébet királyné útja és a régi Lóversenytér között (a mai Puskás Ferenc Stadion környéke). A második világháború alatt 1944. novemberétől szünetelt a járat. 1945 júniusában indult újra hosszabb vonalon, az Apponyi tér és az Öv utca között. 1946. december 11-étől elindult a 67A villamos a Keleti pályaudvar – Öv utca útvonalon. 1947. augusztus 2-án a 67-est és a 67A-t Rákospalota, MÁV-telepig hosszabbították, de a betétjárat 1948 áprilisától ismét az Öv utcáig járt. 1970-ben a 2-es metró első szakaszának átadásával újra elindult a 67A, a Keleti pályaudvar és Rákospalota, MÁV-telep között. 1972. december 22-én a 2-es metró meghosszabbításával megszűnt a Rákóczi úti villamosközlekedés, ezért a 67-es villamos a Keleti pályaudvarig rövidült, míg a 67A megszűnt. Az 1990-es években mivel a járat jelentősége csökkent, a pályára is egyre kevesebb gondot fordítottak, így mind a Thököly úton, mind pedig a Mexikói úton egymást érték a 20–25
;62-es villamos
| |||