„Sugovica” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Új kép |
Apró módosítás |
||
58. sor:
A [[török hódoltság|török időkben]] jelentős kikötővé vált, és később is az ország négy legfontosabb dunai kikötője közé tartozott. Téli kikötője jégzajlás idején menedéket biztosított a hajóknak.
A Sugovica jelentősége a [[Ferenc-csatorna]] tápcsatornája, a [[Bajai-csatorna|Baja-bezdáni tápcsatorna]] (a köznyelvben gyakran szintén Ferenc-csatorna) kiépítésével nőtt meg. A Sugovicából induló, [[Bátmonostor]], [[Nagybaracska]], [[Dávod]], [[Hercegszántó]] és [[Küllőd]] területét érintő csatorna [[Bezdán]]nál csatlakozik a Ferenc-csatornához. Ekkor építették meg a tápcsatorna bejáratánál a Deák Ferenc-zsilipet, valamint a zsilipnél végződő [[Türr István-átvágás]]t. A [[Szeremle]] felé kiágazó és ott a Dunába visszafolyó ágat ([[Szeremlei-Holt-Duna]]) a zsilip közelében egy töltéssel leválasztották a Sugovicáról.
A Sugovica torkolata ekkor még mintegy 500 m-rel feljebb volt a mainál, és mivel folyásiránnyal szemben csatlakozott a Dunához, könnyen feliszapolódott. A rendszeres kotrás [[1916]]-tól elmaradt, így a Sugovica kapcsolata fokozatosan megszűnt a Dunával. Végül [[1931]] és [[1936]] között alakították ki a mai torkolatot. Rendezésével a bajai kikötő forgalma jelentősen megnőtt.<ref name=gemenc>{{cite web |url=http://gemenc.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=679 |title=Sejtelmesen súg a Sugovica |accessdate=2009-01-11 |publisher=Gemenci Hírek / [[Bajai Napló]] |language=magyar |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070708135836/http://gemenc.hu/modules.php?name=News# |archivedate=2007-07-08 }}</ref>
| |||