„Indianapolisi 500” változatai közötti eltérés

nincs szerkesztési összefoglaló
Az Indianapolis Motor Speedway-t 1909-ben építették. A kezdetben még kátránnyal és kaviccsal leszórt pályát a túlzott veszélyek miatt Carl Graham Fisher vállalkozó, aki maga is megszállott autóversenyző volt, 3,2 millió téglával újította fel. Az első 500 mérföldes versenyt 1911-ben a háborús hősök emléknapján, május 30-án rendezték az AAA szervezésében. Az első versenyt Ray Horroun nyerte egy Marmon Wasp volánja mögött.
 
Pár év múlva már az európai Grand Prix v
Pár év múlva már az európai Grand Prix versenyzés legjobbjai is rajthoz álltak az 500 mérföldes versenyen. 1913-ban a francia Jules Goux nyerte a versenyt, az ezt követő három évben is európaiak nyerték a versenyt.
1916-ban csak 300 mérföldes volt a verseny, mivel a világháború miatt spórolni kellett az üzemanyaggal. Csak 21 autó indult, ebből hetet maga az Indianapolis Motor Speedway szponzorált.
1917 és 1918-ban nem rendezték meg a versenyt az I. világháború miatt.
A világháború után ismét az amerikai versenyzők és gyárak domináltak a versenyen.
 
===Rickenbacker korszak===
1928-ban a pálya [[Eddie Rickenbacker]] tulajdonába kerül.
Ebben az időszakban a Miller versenyautók domináltak. A versenyzők közül Louis Meyer és Wilbur Shaw emelkedett ki. Mindketten három-három Indy 500 győzelmet szereztek.
1942 és 1945 között nem rendezték meg a versenyt a II. világháború miatt.
 
===Hulman/George korszak===
<br />
 
Névtelen felhasználó