„Magyarország vasúti közlekedése” változatai közötti eltérés

 

==== 2012 ====

[[2012]]. [[április 15.|április 15]]-i menetrendváltással a [[második Orbán-kormány]] javaslatára a MÁV végrehajtotta története legnagyobb járatritkítását, a korábbiakhoz képest naponta összesen mintegy 410 személyszállító vonat állt le. Noha egyetlen vonalat sem zártak be, 54 vasútvonalon lépett életbe menetrendszűkítés, 15 mellékvonalon csak formálisan maradt meg a vasút: ezeken a vonalakon egy-egy reggeli és esti vonat közlekedik.<ref name="INDEX 2012-04-14">{{cite web| url = https://index.hu/gazdasag/magyar/2012/04/14/es_most_leall_minden_hetedik_vonat/| title = És most leáll minden hetedik vonat| accessdate = 2012-07-05| author =Index.hu| date = 2012-04-14| publisher=[[Index.hu|Index]]|.hu| language = magyar}}</ref> (Ezt a vasutas szaknyelv alibimenetrendnek nevezi.) A korábbi vonalbezárásokhoz hasonlóan a [[Nemzeti Fejlesztési Minisztérium]] a drasztikus lépéstől 2012-ben 8, utána 12 milliárd forintos megtakarítást vár. Vasúti szakemberek ennek ellenére észszerűtlennek tartják a kiadások ilyen mértékű csökkenését, ugyanis a vasút fenntartási költségei, melyek az összkiadások jelentős részét teszik ki, fix költségek, a járatritkítások pedig kizárólag a változó költségeket befolyásolják.