„Halifaxi robbanás” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
{{Baleset infobox|név=Halifaxi robbanás|kép=Halifax Explosion blast cloud restored.jpg|időpont=9:04|helyszín=[[Halifax (Kanada)|Halifax]], [[Új-Skócia]]|ország={{Zászló|Kanada}} [[Kanada]]|működtető=Compagnie Générale Transatlantique|típus=[[Trinitrotoluol|TNT]] robbanás|ok=két teherhajó összeütközése, rakományuk kigyulladása|dátum=[[1917]]. [[december 6.]]|járművek=[[SS Mont Blanc]] francia teherhajó
[[SS Imo]] norvég teherhajó|áldozat=1,900 (becsült)|sebesült=9,000 (becsült)|kár=1917-ben kb. $35 000 000 Napjainkban: $591 000 000<ref>https://www.thecanadianencyclopedia.ca/en/article/halifax-explosion</ref>}}
A '''[[Halifax (Kanada)|halifaxi]] robbanás''' egy [[1917|1917.]] [[December 6.|december 6]]-án bekövetkezett tengerészeti katasztrófa volt, mely során két [[teherhajó]], a [[Norvégia|norvég]] [[SS Imo|SS ''Imo'']], illetve a [[Franciaország|francia]] [[SS Mont Blanc|SS ''Mont Blanc'']] ütközött össze a város kikötőjében. Utóbbi jármű rakománya veszélyes hadi- és robbanóanyagokból ([[cellulóz-nitrát]], [[benzol]], [[pikrinsav]], [[trinitrotoluol]] stb.) állt. A két hajó ütközésekor [[tűz]] keletkezett, majd a ''Mont Blanc'' szállítmánya felrobbant. A detonáció elpusztította a kikötőt, és a város
[[Fájl:Halifax, Nova Scotia, looking north from a grain elevator towards Acadia Sugar Refinery, ca. 1900.jpg|bélyegkép|balra|Halifax Richmond nevű kerülete, amely a robbanásban megsemmisült. A háttérben a kikötő látható. A fotó 1900 körül készült.|alt=]]
[[Halifax (Kanada)|Halifax]] és a vele szemben fekvő [[Darthmouth]] települések az [[első világháború]] idején fontos kikötővárosok voltak: a [[Brit Királyi Haditengerészet]] egyik legfontosabb bázispontjai voltak [[Észak-Amerika|Észak-Amerikában]], valamint a hadikereskedelem központjai is.<ref>{{CitLib |aut=MacDonald, Laura, 1963- |tit=Curse of the narrows : [the Halifax explosion, 1917] |edi=1st Canadian ed |ann=2005 |isbn=0-00-200787-8 |url=https://www.worldcat.org/oclc/59136419 |accd=2020-02-03}}</ref><ref>{{CitLib |aut=Flemming, David. |tit=Explosion in Halifax Harbour : the illustrated account of a disaster that shook the world |ann=2004 |isbn=0-88780-632-5 |url=https://www.worldcat.org/oclc/56318476 |accd=2020-02-03}}</ref> 1917-re Halifax és Darthmouth népessége túllépte a 60 000 főt.<ref>{{CitLib |aut=Kitz, Janet F., 1930- |tit=December 1917 : re-visiting the Halifax explosion |ass=Payzant, Joan M. |ann=2006 |isbn=1-55109-566-1 |url=https://www.worldcat.org/oclc/71540536 |accd=2020-02-03}}</ref>
== A katasztrófa ==
[[1917|1917.]] [[December 3.|december 3]]-án érkezett a városba a norvég lobogó alatt közlekedő [[SS Imo|SS ''Imo'']] nevű teherhajó, amely előzőleg a [[Rotterdam]]-[[New York]] útvonalon hajózott. Üzemeltetője a South Pacific Whaling Co. vállalat volt. Semleges ellenőrzés és üzemanyagfelvétel céljából állt meg Halifaxban. A járműnek december 5-én kellett volna kapitulálnia a városból, de az üzemanyag-feltöltés elhúzódott, és a hajó a felhúzott védőháló miatt nem tudott távozni.<ref>{{Cite web |title=The Collision |url=https://web.archive.org/web/20171129182303/http://www.halifaxexplosion.org/collision.html |work=web.archive.org |date=2017-11-29 |accessdate=2020-02-03}}</ref> Az ''Imo'' 5043 tonnányi és 131 méter hosszú hajó volt, korábban SS ''Runic'' néven hajózott a [[White Star Line]] égisze alatt.
[[1917|1917.]] [[December 5.|december 5]]-én az [[SS Mont Blanc|SS ''Mont Blanc'']] francia teherhajó [[New York]]ból érkezett a kikötő bejáratához, hogy csatlakozzon az Európa felé tartó konvojhoz, de egy vihar miatt késve érkezett, és éjszakára a védőhálón kívül rekedt. A 3121 tonnás vízkiszorítású, 98 méter hosszú hajó a francia Compagnie Générale Transatlantique nevű cég tulajdonában volt, rakománya csaknem 3000 tonna [[Trinitrotoluol|TNT]]-ből, [[Cellulóz-nitrát|lőgyapotból]], [[Pikrinsav|pikrinsavból]] és magas [[Oktánszám|oktánszámú]], rendkívül illékony [[Benzol|benzolból]] állt.<ref name=":0" />▼
▲=== Előzmények ===
▲Kanada keleti partvidékén, az Új-Skócia félszigeten fekvő [[Halifax (Kanada)|Halifax]] az első világháború idején, 1917 decemberében nyüzsgő és forgalmas kikötőváros volt. Kikötőjéből naponta futottak ki hadianyagokkal megrakott hajók Európába, vagy érkeztek az európai hadszíntérről sebesülteket szállító kórházhajók, de ott állomásozott Kanada hadiflottája is. A stratégiailag fontos kikötőt a német tengeralattjárók támadása miatt nehéz hálókkal védték, amelyeket nappalra széthúztak, éjszakára viszont összezártak. Így a hajók közlekedése meglehetősen korlátozott volt.
=== Az ütközés és a tűz ===
▲[[1917|1917.]] [[December 5.|december 5]]-én az [[SS Mont Blanc]] francia teherhajó [[New York]]ból érkezett a kikötő bejáratához, hogy csatlakozzon az Európa felé tartó konvojhoz, de egy vihar miatt késve érkezett, és éjszakára a védőhálón kívül rekedt. A 3121 tonnás vízkiszorítású, 98 méter hosszú hajó a francia Compagnie Générale Transatlantique nevű cég tulajdonában volt, rakománya csaknem 3000 tonna [[TNT]]-ből, lőgyapotból, pikrinsavból és magas oktánszámú, rendkívül illékony benzolból állt.
[[Fájl:Halifax explosion - Imo.jpg|bélyegkép|
December 6-án reggel indult az éjszakára a lezárt kikötőben rekedt norvég SS ''Imo'' norvég teherhajó, amely 5043 tonnás vízkiszorításával, 131 méteres hosszával és háromfokozatú gőzgépével 12 csomós (körülbelül 22 kilométer/óra) sebességre volt képes. A kikötőből a késésben lévő norvég teherhajó kifelé haladt, túllépve a megengedett legnagyobb sebességet, maximum öt csomót, miközben a francia ''Mont Blanc'' teherhajó már befelé tartott.▼
A francia révkalauz észrevette, hogy az ''Imo'' egyenesen feléjük tart, gőzkürttel jelzett, majd a hajó kapitánya fordulásra adott parancsot. A ritkás ködben a szürkére festett francia hajót csak a kürtjelzés után vették észre, és az ''Imo'' kapitánya hátramenetet vezényelt, de elkésett vele. A norvég hajó nekiütközött a ''Mont Blanc'' törzse elülső részének, aminek következtében a fedélzeten tárolt, benzollal teli acélhordók felborultak, tartalmuk pedig kiömlött.▼
=== A robbanás ===▼
▲[[Fájl:Halifax explosion - Imo.jpg|bélyegkép|Az SS Imo a robbanás után]]
▲December 6-án reggel indult az éjszakára a lezárt kikötőben rekedt norvég SS Imo norvég teherhajó, amely 5043 tonnás vízkiszorításával, 131 méteres hosszával és háromfokozatú gőzgépével 12 csomós (körülbelül 22 kilométer/óra) sebességre volt képes. A kikötőből a késésben lévő norvég teherhajó kifelé haladt, túllépve a megengedett legnagyobb sebességet, maximum öt csomót, miközben a francia Mont Blanc teherhajó már befelé tartott.
Amikor az ''Imo'' hátrálni kezdett, szikra keletkezett, amely meggyújtotta a szétömlött benzolt. A ''Mont Blanc'' orrfedélzete pillanatok alatt lángba borult, a legénység elmenekült a hajóról, amely magára hagyva a part felé sodródott, majd megállt az egyik mólónál.▼
▲A francia révkalauz észrevette, hogy az Imo egyenesen feléjük tart, gőzkürttel jelzett, majd a hajó kapitánya fordulásra adott parancsot. A ritkás ködben a szürkére festett francia hajót csak a kürtjelzés után vették észre, és az Imo kapitánya hátramenetet vezényelt, de elkésett vele. A norvég hajó nekiütközött a Mont Blanc törzse elülső részének, aminek következtében a fedélzeten tárolt, benzollal teli acélhordók felborultak, tartalmuk pedig kiömlött.
▲=== A robbanás ===
▲Amikor az Imo hátrálni kezdett, szikra keletkezett, amely meggyújtotta a szétömlött benzolt. A Mont Blanc orrfedélzete pillanatok alatt lángba borult, a legénység elmenekült a hajóról, amely magára hagyva a part felé sodródott, majd megállt az egyik mólónál.
A város lakói, nem számolva a veszéllyel, a partról nézték az égő hajó fedélzetéről lerepülő, szétrobbanó hordók bizarr tűzijátékát. Amikor a lángok elérték a rakodótérben lévő pikrinsavat, a ''Mont Blanc'' felrobbant. A detonáció robbanóereje körülbelül egy 3 kilotonnás, kisebb atombombáénak felelt meg. Richmond, Halifax sűrűn lakott északi része másodpercek alatt megsemmisült – két négyzetkilométernyi terület a földdel vált egyenlővé –, és a kikötő túlpartján fekvő Dartmouth-ban is jelentős károk keletkeztek. Amit pedig a part menti területen épségben hagyott a tűzvihar, azt elsöpörte a keletkezett magas szökőár. A balesetben több mint kétezer ember lelte halálát, több mint kilencezren sérültek meg, és legalább 25 ezren vesztették el otthonukat. Néhány órán belül Kanada, valamint az Egyesült Államok teljes keleti partvidéke megmozdult, és vonatszerelvényeken mentőcsapatok, valamint segélyszállítmányok érkeztek.▼
▲A város lakói, nem számolva a veszéllyel, a partról nézték az égő hajó fedélzetéről lerepülő, szétrobbanó hordók bizarr tűzijátékát. Amikor a lángok elérték a rakodótérben lévő pikrinsavat, a Mont Blanc felrobbant. A detonáció robbanóereje körülbelül egy 3 kilotonnás, kisebb atombombáénak felelt meg. Richmond, Halifax sűrűn lakott északi része másodpercek alatt megsemmisült – két négyzetkilométernyi terület a földdel vált egyenlővé –, és a kikötő túlpartján fekvő Dartmouth-ban is jelentős károk keletkeztek. Amit pedig a part menti területen épségben hagyott a tűzvihar, azt elsöpörte a keletkezett magas szökőár.
[[Boston (Massachusetts)|Boston]] volt az első város, amely a szerencsétlenül járt település segítségére sietett, és a viharos időjárással dacolva orvosokat, nővéreket és kötszert juttatott Halifaxba. A kanadai város hálából azóta minden évben egy karácsonyfát küld az amerikai településnek.
| |||