Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
60. sor:
Hali. Azzal mi a gond, hogy importőr? Nyilván nem gyártelepről van szó, de a honlapjuk szerint a közvetlen leányvállalat is a szentendrei címre van bejegyezve. A Xiaominak is a Xiaomi Magyarország az itteni képviselete, és ''authorised reseller''ként szerepel. A [http://epub.hpo.hu/e-nyilvantartas/?lang=HU Keeway védjegy] is az ő nevükön van itthon bejegyezve. [[User:Teemeah|<font color="#0B610B"><b>Xia</b></font>]] [[User vita:Teemeah|<font color="#0B3B17"><sup>Üzenő</sup></font>]] 2020. február 3., 21:59 (CET)
:{{ping|Teemeah}} Ez egy magyarországi védjegybejegyzés, nincs különösebb jelentősége, Csehországban meg valószínűleg a cseh importőr jegyzi be. Arra, hogy a szentendrei telephelyű importőrcég (QIANJIANG-KEEWAY (EURÓPA) Ipari és Kereskedelmi Zártkörűen Működő Részvénytársaság (2000 Szentendre, Kőzúzó út 8.) a Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co. leányvállalata, jó lenne valami olyan forrás, ami nem a Kőzúzó utcából származik, mert erre egyelőre más forrást nem találok, pedig keresem. Nekem ez úgy tűnik, mintha a cikkel az importőr ráerősítene a szerepére, azt sugallja, mintha olyan exkluzív jogai, lehetőségei lennének, ami egy más importőrnek nem – érdemes megnézni a [[Benelli]] szócikk [https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Benelli&oldid=18459670 eredetijét], amely szerint a Benelli alapítója 1911-ben a Qianjiang Motor, anyavállalata pedig Qianjiang Keeway Európa Zrt., központja pedig 2000 Szentendre, Kőzúzó u. 8. – tiszta agyrém. Nem igazán értem, hogy a hazai importőrt miért is kell kidomborítani, ilyen importőrből van egy szakajtó a világon, nem mellékesen Magyarországon [https://hungary.keeway.com/dealers ennyi helyen lehet Keewayt vásárolni], ez a több, mint hetven kereskedés mind hivatalos Keeway partner. Nem tudom, hogy milyen példát mondjak, ami hasonló, vagy Neked plasztikusan megmutatja, de ez pontosan olyan, mintha a Porsche cikkbe beírnám, hogy a Szerémi úton van a központja, vagy a Fernandes Guitars magyarországi központja a Hangszerdiszkont, 9024 Győr, Bartók Béla u. 1.. [http://www.cccme.org.cn/shop/cccme2550/index.aspx A Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co. honlapján] egy szóval nem említik ezt a szentendrei céget és nem is szokás az, hogy egy ekkora gyártó saját leányvállataként üzemeltet a világ több országában kereskedő és szervizhálózatot – egyrészről sokkal olcsóbb outsoerce-olni, másrészt az országonként eltérő gazdasági és jogi környezet miatt egyszerűbb is. Amióta a Wikipédiában vagyok elég sokat dolgoztam azon, hogy az ilyen céges összemosások tisztázódjanak (Linkoman megmondhatja, ő kitűnően látja ezeket a dolgokat), szedtem már ki a Lamborghini cikkéből, hogy [https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamborghini&type=revision&diff=16403536&oldid=16403484 a Lamborghini kávégépeket forgalmaz], de sok ilyen sületlenséget tudnék még mutatni. Az a helyzet, hogy az arculati elemek használata miatt a legtöbb ember, ha például bemegy egy Audi/Suzuki/Opel márkakereskedésbe, szervizbe akkor meg van róla győződve, hogy ő most a Audi/Suzuki/Opel-nél van, holott ezek olyan helyi cégek, akik teljesíteni tudták azokat a feltételeket, amiket a gyár megszab az importőri/kereskedői/szerviz feladatok elvégzéséhez és a gyártóval szerződést kötve használják az arculati elemeket, eljárási protokollokat stb. – ezek nem a gyártó cégei. Keresgélek még, például már nálam van a cégkivonat, majd fokozatosan rendbe teszem a cikket – az átnevezést, vagy a TMB-t ez nem befolyásolja. --[[Szerkesztő:Pallerti|Pallerti]][[Fájl:Lapin.svg|16px]]<sup><small>[[Szerkesztővita:Pallerti|the cave of Caerbannog]]</small></sup> 2020. február 3., 23:05 (CET)
 
A QIANJIANG-KEEWAY (EURÓPA) Ipari és Kereskedelmi Zártkörűen Működő Részvénytársaság biztosan nem leányvállalat. A cégbíróság publikus adatai szerint a tulajdonosa egy kínai magánszemély. [[User:Csigabi|Csigabi]][[Kép:Spiral jel.jpg|16px]]<sup>[[User_vita:Csigabi|itt a házam]]</sup> 2020. február 3., 23:15 (CET)