|
| weboldal =
}}
'''Révfalu''' egy lényegében kihalt, [[Horvátország]]gal határos [[Dráva]]-menti település [[Baranya megye|Baranya megyében]], a [[Dráva]] mellett; ma [[Drávakeresztúr]] része. A falu különlegessége, hogy teljesTeljes (egykori) lakott területe a Dráva [[Gát (vízépítés)|gátján]] belül helyezkedik el, továbbáés szilárdnagyrészt burkolatúa út[[Duna–Dráva semNemzeti vezetPark]]hoz hozzátartozik. ASzilárd településburkolatú területénekkocsiút zömenem jelenlegvezet ahozzá, de az [[Duna–DrávaEuroVelo]] Nemzetinemzetközi Park[[kerékpárút]]hoz-hálózat tartozik13. számú, „Vasfüggöny” útvonalának horvát-magyar határ menti 3. számú szakasza<ref>{{Cite web |url=http://eurovelo13.hu/13-vasfuggony-utvonal/horvat-magyar-hatarszakasz/3-utvonal/ |title=Archivált másolat |accessdate=2015-07-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305024925/http://eurovelo13.hu/13-vasfuggony-utvonal/horvat-magyar-hatarszakasz/3-utvonal/ |archivedate=2016-03-05 }}</ref> érinti a falut.<ref>http://www.kerekvaros.hu/drava-menti-kerekparut-horvatorszagban/</ref>
===Története===
A település soha nem volt nagy. Lakosságanak többségeTöbbségében [[horvátok|horvát]] voltlakták. A falu neveNeve arra utal, hogy hajdan itt [[komp]]átkelés volt a Dráván keresztül. IrottÍrott források a faluról csak az [[1711]]-es [[Szatmáriszatmári béke]] utáni időszakból vannak, de az biztos, hogy már a [[török hódoltság]] előtt lakott volt. A [[18. század|XVIII. század]] első felében a Rindsmaul családot említik birtokosként, a század második feléből pedig a Petrovszky családcsaládot. Későbbi ismert birtokosa az [[Udvari Kamara]], majd a [[Draskovich család]].
Az [[1950-es megyerendezés]] során a [[Szigetvári járás]]ban lévő településtelepülést [[Somogy vármegye|Somogy vármegyébőlvármegyétől]] átkerültBaranyához Baranya megyébe;csatolták. néhányNéhány hónappal később, a [[1950-es járásrendezés|járásrendezésjárásrendezéskor]]kor az újonnan létrejött [[Sellyei járás]]ba., majd ennek megszüntetésekor, [[1963]]-ban a megszüntetett Sellyei járásból a [[Siklósi járás]]ba került.
A falut a [[Rákosi-korszak]]ban a [[vasfüggöny]] gyakorlatilag elzárta a külvilágtól. Ebből adódó elszigeteltsége, perifériális helyzete pusztulásra ítélte, s lakóinak többsége fokozatosan elvándorolt. [[1960]]-ban még 256 állandó lakója volt.
A falu a [[Rákosi-korszak]]ban a [[vasfüggöny]] mögött volt, elsősorban ezen elszigetelt helyzete okozta, hogy legtöbb lakója fokozatosan elköltözött innen. Majd a lakosság tovább csökkent, 1960-ban még 256 állandó lakója volt.<br> A rendszerváltás óta népszerű hely a kirándulók, pihenni vágyó művészek körében is, főként nyaranta; fő vonzerejét az érintetlen természeti környezet és a helyi építési hagyományokat őrző építészeti emlékek adják.
A [[határsáv]] megszűnése óta kedvelt hely lett a kirándulók és a pihenni vágyó művészek körében, főként nyaranta. Vonzerejét a szinte érintetlen természeti környezet és a helyi hagyományokat őrző építészeti emlékek adják.
A kormányzat korábbi ([[2013]]-as) tervei közt szerepelt a [[67-es főút (Magyarország)|67-es főút]] Horvátországig történő meghosszabbítása, és az út déli végén, a falu és [[Drávasztára]] közé egy Dráva-híd építése. Az akkori bejelentés szerint a hídnak [[2018]]-ig kellett volna elkészülnie.<ref>http://www.bama.hu/baranya/kozelet/nyitas-delre-komp-es-hid-513391</ref> Az újabb nyilatkozatk szerint azonban több más, Baranya megyében tervezett közútfejlesztési- és építési beruházással együtt ennek az elkészülése is csak [[2020]] utánra várható.<ref>http://www.bama.hu/baranya/kozelet/visszavont-igeret-nem-epul-tovabb-az-m60-autout-lesz-az-m6-bol-583848</ref> ▼
▲A kormányzat korábbi ([[2013]]-as ) terveividékfejlesztési közttervekben szerepelt a [[67-es főút (Magyarország)|67-es főút]] Horvátországig[[Horvátország]]ig történő meghosszabbítása , és az út déli végén, a falu és [[Drávasztára]] közéközött egy Dráva-híd építése. Az akkori bejelentéscélkitűzés szerint a hídnakhíd [[2018]]-ig kellettkészült volna elkészülnieel.<ref>http://www.bama.hu/baranya/kozelet/nyitas-delre-komp-es-hid-513391</ref> Az újabb nyilatkozatktervek szerint azonban több más, Baranya megyében tervezett közútfejlesztési - és építési beruházással együtt ennek az elkészüléseelkészülte is csak [[2020]] utánra várható.<ref>http://www.bama.hu/baranya/kozelet/visszavont-igeret-nem-epul-tovabb-az-m60-autout-lesz-az-m6-bol-583848</ref>
===Természeti értékei=== ▼Területe a [[Duna–Dráva Nemzeti Park]] része, a Dráva ártere. Gazdag növény- és állatvilág jellemzi.<ref>http://www.nimfea.hu/tagszervezeteink/halfaunisztika/drava2.htm</ref> Szilárd burkolatú [[kerékpárút]] (az [[EuroVelo]] nemzetközi kerékpárút-hálózat 13. számú, „Vasfüggöny” útvonala, ezen belül a horvát-magyar határ menti szakasz 3. számú szakasza<ref>{{Cite web |url=http://eurovelo13.hu/13-vasfuggony-utvonal/horvat-magyar-hatarszakasz/3-utvonal/ |title=Archivált másolat |accessdate=2015-07-29 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160305024925/http://eurovelo13.hu/13-vasfuggony-utvonal/horvat-magyar-hatarszakasz/3-utvonal/ |archivedate=2016-03-05 }}</ref>) érinti a falut<ref>http://www.kerekvaros.hu/drava-menti-kerekparut-horvatorszagban/</ref>
▲===Természeti értékei===
Területe a [[Duna–Dráva Nemzeti Park]] része, a Dráva vadregényes ártere, melyet gazdag növény- és állatvilág jellemez.<ref>http://www.nimfea.hu/tagszervezeteink/halfaunisztika/drava2.htm</ref>
1982[[1985]]-ben [[Rockenbauer Pál]] filmet forgatott a kihalóban lévő településről:, ''Kilenc ember faluja'' címmel.
==Jegyzetek==
| 