„2020-as Supercars szezon” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő
680. sor:
! colspan="2" |DAR
! colspan="2" |SYD
! style="background-color:yellow;"|BEN
!BEN
! style="background-color:yellow;"|BAT
!BAT
! style="background-color:yellow;" colspan="2" |GCO
! colspan="2" |SAN
! colspan="2" |NEW
1 491. sor:
! colspan="2" |DAR
! colspan="2" |SYD
! style="background-color:yellow;"|BEN
!BEN
! style="background-color:yellow;"|BAT
!BAT
! style="background-color:yellow;" colspan="2" |GCO
! colspan="2" |SAN
! colspan="2" |NEW
1 500. sor:
|}
|}
'''Félkövér''' — Pole-pozíció<span style="font-size:85%"><br /></span>''Dőlt —'' leggyorsabb kör<span style="font-size:85%">{{legend|yellow|Az eredmények beleszámítanak az Enduro Kupába.|border=solid 1px #AAAAAA}}</span>
 
=== Csapat tabella ===
{|
{| class="wikitable"
|style="vertical-align:top; text-align:center"|
|+
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-style="vertical-align:middle;"
!{{Eszközleírás|Poz.|Helyezés}}
!Csapat
1 516 ⟶ 1 519 sor:
! colspan="2" |DAR
! colspan="2" |SYD
! style="background-color:yellow;"|BEN
!BEN
! style="background-color:yellow;"|BAT
!BAT
! style="background-color:yellow;" colspan="2" |GCO
! colspan="2" |SAN
! colspan="2" |NEW
1 525 ⟶ 1 528 sor:
|-
! rowspan="2" |1.
| align=left rowspan="2" |DJR Team Penske
| align=center bgcolor=#FF0000 style="color:yellow" align=middle| 12
| style="background: #dfffdf" | 10
| style="background: #dfffdf" | 9
1 555 ⟶ 1 558 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |450
|-
| align=center bgcolor=#FF0000 style="color:yellow" align=middle| 17
| style="background: #dfdfdf" | 2
| style="background: #ffffbf" | 1
1 589 ⟶ 1 592 sor:
|-
! rowspan="2" |2.
| align=left rowspan="2" |Tickford Racing / 23Red Racing
|align=center bgcolor=#778899 style="color:darkorange" align=middle| 5
| style="background: #dfffdf" | 12
| style="background: #dfffdf" | 6
1 619 ⟶ 1 622 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |402
|-
| align=center bgcolor=#FF0000 style="color:black" align=middle| 23
| style="background: #dfffdf" | 5
| style="background: #dfffdf" | 4
1 653 ⟶ 1 656 sor:
|-
! rowspan="2" |3.
| align=left rowspan="2" |Triple Eight Race Engineering
| align=center bgcolor=#0000FF style="color:white" align=middle| 88
| style="background: #ffffbf" | '''1'''
| style="background: #dfffdf" | 5
1 683 ⟶ 1 686 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |390
|-
| align=center bgcolor=#0000FF style="color:white" align=middle| 97
| style="background: #ffdf9f" | 3
| style="background: #efcfff" | '''''Ki'''''
1 717 ⟶ 1 720 sor:
|-
! rowspan="2" |4.
| align=left rowspan="2" |Tickford Racing
| align=center bgcolor=#000000 style="color:lime" align=middle| 6
| style="background: #dfffdf" | 6
| style="background: #ffdf9f" | 3
1 747 ⟶ 1 750 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |357
|-
| align=center bgcolor=#000000 style="color:red" align=middle| 55
| style="background: #dfffdf" | 16
| style="background: #dfffdf" | 12
1 781 ⟶ 1 784 sor:
|-
! rowspan="2" |5.
| align=left rowspan="2" |Walkinshaw Andretti United
| align=center bgcolor=#FF00FF style="color:white" align=middle| 2
| style="background: #dfffdf" | 21
| style="background: #dfffdf" | 17
1 811 ⟶ 1 814 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |330
|-
| align=center bgcolor=#00FFFF style="color:white" align=middle| 25
| style="background: #dfffdf" | ''7''
| style="background: #dfdfdf" | 2
1 845 ⟶ 1 848 sor:
|-
! rowspan="2" |6.
| align=left rowspan="2" |Kelly Racing
| align=center bgcolor=#FFFFFF style="color:black" align=middle| 7
| style="background: #dfffdf" | 11
| style="background: #dfffdf" | 10
1 875 ⟶ 1 878 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |300
|-
| align=center bgcolor=#7CFC00 style="color:white" align=middle| 15
| style="background: #dfffdf" | 9
| style="background: #dfffdf" | 13
1 909 ⟶ 1 912 sor:
|-
! rowspan="2" |7.
| align=left rowspan="2" |Erebus Motorsport
| align=center bgcolor=#000000 style="color:gold" align=middle| 9
| style="background: #dfffdf" | 4
| style="background: #dfffdf" | 8
1 939 ⟶ 1 942 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |273
|-
| align=center bgcolor=#000000 style="color:gold" align=middle| 99
| style="background: #dfffdf" | 14
| style="background: #efcfff" | Ki
1 973 ⟶ 1 976 sor:
|-
! rowspan="2" |8.
| align=left rowspan="2" |Brad Jones Racing
| align=center bgcolor=#FFFFFF style="color:blue" align=middle| 8
| style="background: #dfffdf" | 22
| style="background: #dfffdf" | 7
2 003 ⟶ 2 006 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |264
|-
| align=center bgcolor=#000000 style="color:white" align=middle| 14
| style="background: #dfffdf" | 13
| style="background: #dfffdf" | 14
2 037 ⟶ 2 040 sor:
|-
! rowspan="2" |9.
| align=left rowspan="2" |Charlie Schwerkolt Racing
| align=center bgcolor=#FFFF00 style="color:blue" align=middle| 18
| style="background: #dfffdf" | 8
| style="background: #dfffdf" | 11
2 067 ⟶ 2 070 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |222
|-
| align=center bgcolor=#FFFF00 style="color:black" align=middle| 20
| style="background: #dfffdf" | 15
| style="background: #efcfff" | Ki
2 101 ⟶ 2 104 sor:
|-
! rowspan="2" |10.
| align=left rowspan="2" |Tim Blanchard Racing / Brad Jones Racing
| align=center bgcolor=#0000FF style="color:aqua" align=middle| 3
| style="background: #dfffdf" | 17
| style="background: #dfffdf" | 19
2 131 ⟶ 2 134 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |198
|-
| align=center bgcolor=#FFFFFF style="color:red" align=middle| 4
| style="background: #dfffdf" | 20
| style="background: #dfffdf" | 18
2 165 ⟶ 2 168 sor:
|-
! rowspan="2" |11.
| align=left rowspan="2" |Matt Stone Racing
| align=center bgcolor=#000000 style="color:darkgoldenrod" align=middle| 34
| style="background: #dfffdf" | 18
| style="background: #dfffdf" | 16
2 195 ⟶ 2 198 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |153
|-
| align=center bgcolor=#000000 style="color:darkgoldenrod" align=middle| 35
| style="background: #efcfff" | Ki
| style="background: #dfffdf" | 20
2 228 ⟶ 2 231 sor:
|-
! rowspan="2" |12.
| align=left rowspan="2" |Team Sydney by Tekno
| align=center bgcolor=#C0C0C0 style="color:black" align=middle| 19
| style="background: #efcfff" | Ki
| style="background: #dfffdf" | 15
2 258 ⟶ 2 261 sor:
|
|
!| rowspan="2" |0
! rowspan="2" |108
|-
| align=center bgcolor=#FF0000 style="color:white" align=middle| 22
| style="background: #dfffdf" | 19
| style="background: #efcfff" | Ki
2 290 ⟶ 2 293 sor:
|
|
|+-
!{{Eszközleírás|Poz.|Helyezés}}
!Csapat
!{{Eszközleírás|#|Rajtszám}}
! colspan="2" |ADE
! colspan="4" |MEL
! colspan="2" |TAS
! colspan="2" |AUC
! colspan="2" |PER
! colspan="2" |WIN
! colspan="2" |TOW
! colspan="2" |DAR
! colspan="2" |SYD
! style="background-color:yellow;"|BEN
! style="background-color:yellow;"|BAT
! style="background-color:yellow;" colspan="2" |GCO
! colspan="2" |SAN
! colspan="2" |NEW
!{{Eszközleírás|Bün.|Büntetések miatt levont pontszám}}
!Pont
|}
|}
'''Félkövér''' — Pole-pozíció<span style="font-size:85%"><br /></span>''Dőlt —'' leggyorsabb kör<span style="font-size:85%">{{legend|yellow|Az eredmények beleszámítanak az Enduro Kupába.|border=solid 1px #AAAAAA}}</span>
 
==Jegyzetek==
2 297 ⟶ 2 322 sor:
[[Kategória:2020 a motorsportban]]
[[Kategória:Ausztrália]]
|}