„Doggerbanki csata (1915)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Külső hivatkozások: forma |
|||
98. sor:
A [[HMS Lion (1911)|''Lion'']] 10 csomós sebességgel haladt az 560 km-es út hazavezető út elején az [[HMS Indomitable (1907)|''Indomitable'']] kíséretében. Beatty egy rombolóflottillát tervezett mellé rendelni, míg a többi rombolót a Német-öböl felé küldte volna, hogy éjszakai támadást intézzenek a német hajók ellen, de a megrongálódott ''Lion'' nagyobb problémát okozott. Hazaúton a hajó hajtóműveinek kazánjaiba került sósvíz miatt a sebessége 8 csomóra esett vissza. Az ''Indomitable'' vontába vette, mely művelet két óra hosszáig eltartott és ez idő alatt a két csatacirkáló fokozottan ki volt téve a tengeralattjárók támadásának. 18:00-kor sikerült elindulniuk és a 10 csomós sebességet is elérték. A ''Grand Fleet'' beérkeztével a biztosító erőkhöz újabb 13 könnyűcirkáló és 67 romboló csatlakozott. Az admiralitástól érkezett üzenet szerint a németek éjszaka torpedótámadást terveztek végrehajtani, de a felderítőcsoportok rombolóinak ehhez túl kevés üzemanyaga volt, a ''Hochseeflotte'' rombolói pedig túl messzire voltak, így végül feladták ezt a tervet.<ref>Massie 2003, 410-411. o.</ref>
A [[HMS Lion (1911)|''Lion'']] és az [[HMS Indomitable (1907)|''Indomitable'']] sebessége az este folyamán 7 csomóra csökkent, mikor a ''Lion''nál újabb hajtóműproblémák adódtak és hajnalban még mindig 160 km-re voltak a Firth of Forth-tól. A rombolókat felkészítették a tengeralattjárók elleni harcra és a biztosításuk mellett január 25-én éjfélkor, másfél napos vontatás után elérték a [[Forth (folyó)|Forth]] torkolatát.
A szintén Firth of Forthba tartó Britannia régi csatahajó (a 3. csatahajórajból) zátonyra futott és súlyos sérüléseket szerzett. A [[HMS Meteor (1913)|''Meteor'']]t a [[Humber (folyó)|Humber]] torkolatába vontatták be.<ref>Massie 2003, 412. o.</ref> A ''Lion''t négy hónapon át javították, mivel [[John Fisher (katona)|Fisher]] tengernagy úgy rendelkezett, hogy a sérüléseit a [[Tyne]]-on hozzák rendbe anélkül, hogy ehhez szárazdokkba vontatnák, ami nagyon bonyolulttá és időigényessé tette a javítást.<ref>Goldrick 1984, 296. o.</ref> A ''Blücher''t leszámítva a német hajók mind hazatértek. A [[SMS Derfflinger|''Derfflinger'']]t február 17-re helyrehozták, de a [[SMS Seydlitz|''Seydlitz'']] szárazdokkba kényszerült és csak április 1-re javították ki.<ref>Massie 2003, 404., 410-413. o.</ref><ref name="Corbett 2009, 102. o">Corbett 2009, 102. o.</ref>
== Veszteségek ==
| |||