„Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Milan823 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
Címkék: Vizuális szerkesztés Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
Bzmot309 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
39. sor:
|}
 
Az '''Esztergom–Almásfüzitő vasútvonal''' egy 42 kilométer hosszú egyvágányú, [[Esztergom]]nem ésvillamosított [[Esztergom-Kertváros]] között villamosítottVasúti mellékvonal<ref>Bár a vasútvonal [[Almásfüzitő]]nél véget ér, a [[személyvonat]]ok [[Komárom (Magyarország)|Komárommellékvonal]]ig járnak</ref> az Észak-Dunántúlon. A [[vasútvonal]] egyben elsődleges árvízi védvonal a [[Duna]] vonalánmentén.
 
== Története ==
[[1891]]. [[november 28.|november 28-án]]-án adták át, és [[november 29.|november 29]]-én]] indult meg a forgalom a vonalonrajta. Az [[Esztergom vasútállomás|Esztergomi]] és az [[Almásfüzitő vasútállomás|Almásfüzitői]] vasútállomásokonállomásokon [[1991]] óta emléktáblák jelzik, hogy a vonal 100 esztendős. [[2006]]-ig a [[MÁV Magyar Államvasutak Zrt.|MÁV]] 4-es számú vonala, majd két évig a [[Budapest–Esztergom-vasútvonal|Budapest-Esztergom vasútvonallal]] együtt a 2-es menetrendi mező része (2b) volt.<ref>2006 és 2008 között a 3-as menetrendi mező a [[Nyugati pályaudvar]]–[[Magyar Vasúttörténeti Park]] viszonylatot tartalmazta.</ref> A [[2008]]-as decemberitéli menetrendváltástól a szüneteltetésig a 3-as számot viselte. Ma ismét 4-es számmal találhatjuk meg a [[menetrend]]ben.
 
A [[2009-es magyarországi vasútbezárások|2009-es vasútbezárások]] érintettékezt a vasútvonalatvonalat is érintették: Aa személyszállítás [[2009]]. [[december 13.|december 13-tól]]-tól, a 2009/2010. évi menetrendváltással megszűnt, majd [[2010]]. [[december 12.|december 12]]-én, a 2010/2011. évi menetrendváltással indult újra, azóta 2 vonatpár közlekedik rajta.<ref>https://index.hu/gazdasag/magyar/2010/09/28/decembertol_hat_szarnyvonalon_indul_ujra_a_kozlekedes/</ref> A [[2012]]-es tavaszi menetrendváltástól a vonalon 2 pár személyvonat közlekedik.<ref>{{Cite web |title=MÁV: tavasszal hatalmas járatritkítás jöhet |url=https://www.penzcentrum.hu/utazas/mav-tavasszal-hatalmas-jaratritkitas-johet.1031706.html |work=Pénzcentrum |accessdate=2020-03-09}}</ref>
 
[[2016]]. [[Június 18.|június 18]]-tól]], a 2015/2016. évi menetrend 2. sz.nyári módosításávalmenetrendváltástól a személyvonatok menetrendje össze lett hangolva a [[Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal|Székesfehérvár–Komárom vasútvonal]] menetrendjével "gazdaságos eszközfelhasználás" indokkal, így a két vonalon 1egy járművel lebonyolítható a személyforgalom.<ref>{{Cite web |title=IHO - Vasút - Kezd elveszni a lényeg a MÁV-nál |url=http://iho.hu/hir/kezd-elveszni-a-lenyeg-a-mav-nal-160617 |work=iho.hu |accessdate=2019-08-14}}</ref>
[[Fájl:Jelzo.jpg|bélyegkép|288x288px292x292px|Személyvonat Lábatlan után]][[Fájl:Kiszolgaloteher.jpg|bélyegkép|288x288px287x287px|Csomóponti kiszolgáló tehervonat|alt=]]
 
== Biztosítóberendezés, pálya ==
==Pálya==
 
=== Biztosítóberendezések ===
 
* A vonal nagy részén ECM tipusú Szovjet, egyközpontos, jelfogófüggéses biztosítóberendezések lettek telepítve, ehhez pedig a jelzők egyedi jelzőlapokat kaptak.<ref>{{Cite web |title=Biztosítóberendezések és tartozékai |url=https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=54484382&t=9117878 |work=forum.index.hu |accessdate=2019-08-03 |language=hu}}</ref>
*[[Tokod]]on [[Siemens–Halske biztosítóberendezés]] van telepítve fényjelzőkkel.
*[[Almásfüzitő|Almásfüzítőn]] Elektra 1 és D55 [[Vasúti biztosítóberendezés|biztosítóberendezés]] van telepítve.
*[[Esztergom]] és [[Esztergom-Kertváros]] Óbudáról távvezérelt.<ref>{{Cite web |title=Építési beruházás - 329353-2016 - TED Tenders Electronic Daily |url=https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?uri=TED:NOTICE:329353-2016:TEXT:HU:HTML&src=0 |work=ted.europa.eu |accessdate=2019-04-08}}</ref><ref>{{Cite web |title=2 Budapest Nyugati pu.-Esztergom-Almásfü |url=https://forum.index.hu/Article/showArticle?na_order=&na_start=0&na_step=30&t=9160879 |work=forum.index.hu |accessdate=2019-07-14 |language=hu}}</ref>
 
=== Biztosítóberendezés ===
* A vonal nagy részén ECM tipusú Szovjet, egyközpontos, jelfogófüggéses [[Vasúti biztosítóberendezés|biztosítóberendezések]] lettekvannak telepítve, ehhez pedig a jelzők[[fényjelzők]] egyedi jelzőlapokat kaptak.<ref>{{Cite web |title=Biztosítóberendezések és tartozékai |url=https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=54484382&t=9117878 |work=forum.index.hu |accessdate=2019-08-03 |language=hu}}</ref>
{| class="wikitable"
|+
63 ⟶ 58 sor:
!Biztosítóberendezés
|-
|[[Esztergom vasútállomás|Esztergom]]
|[[Domino (biztosítóberendezés)|D55]]
|-
|[[Esztergom-Kertváros vasútállomás|Esztergom-Kertváros]]
|[[Domino (biztosítóberendezés)|D55]]
|-
|[[Tokod vasútállomás|Tokod]]
|[[Siemens–Halske biztosítóberendezés|Siemens-Halske]]
|-
|[[Nyergesújfalu vasútállomás|Nyergesújfalu]]
|[[Vasúti biztosítóberendezés|ECM Szovjet]]
|-
|[[Lábatlan vasútállomás|Lábatlan]]
|[[Vasúti biztosítóberendezés|ECM Szovjet]]
|-
|[[Süttő vasútállomás|Süttő]]
|[[Vasúti biztosítóberendezés|ECM Szovjet]]
|-
|[[Neszmély vasútállomás|Neszmély]]
|[[Vasúti biztosítóberendezés|ECM Szovjet]]
|-
|[[Almásfüzitő vasútállomás|Almásfüzitő]]
|[[Domino (biztosítóberendezés)|D55]] & [[Vasúti biztosítóberendezés|Elektra 1]]
|}
95 ⟶ 90 sor:
!Maximális sebesség (km/h)
|-
|[[Esztergom vasútállomás|Esztergom]]
|[[Esztergom-Kertváros vasútállomás|Esztergom-Kertváros]]
|4
|100
|-
|[[Esztergom-Kertváros vasútállomás|Esztergom-Kertváros]]
|[[Nyergesújfalu vasútállomás|Nyergesújfalu]]
|14
|50
|-
|[[Nyergesújfalu vasútállomás|Nyergesújfalu]]
|[[Almásfüzitő vasútállomás|Almásfüzitő]]
|24
|40
|}
 
== Forgalom, menetrend ==
Bár az alacsony utasforgalom miatt a [[személyvonat]]ok megszüntetése is szóba került, végül inkább [[2006]]. [[december 11.|december 11-től]] a vonalat összevonták a [[Budapest–Esztergom-vasútvonal|Budapest–Esztergom vasútvonal]]lal, és a menetrenden is igazítottak a megfelelő átszállási kapcsolat érdekében. A vonalon a teherszállítás jelentős, a szállítmányok nagy része az [[Esztergom]]i [[Magyar Suzuki Zrt.]] feladása.
 
* Az utasforgalom alacsony, emiatt a személyszállítás megszüntetése újra szóba került,<ref>{{Cite web |title=13 vasútvonal bezárását tervezi a MÁV-Start |url=https://www.civilhetes.net/13-vasutvonal-bezarasat-tervezi-a-mav-start |work=CIVILHETES |accessdate=2020-03-09 |language=hu}}</ref> végül ezt a tervet elvetették.<ref>{{Cite web |title=Megújulnak, nem bezárnak a vonalak |url=https://www.magyarhirlap.hu/gazdasag/Megujulnak_nem_bezarnak_a_vonalak |work=www.magyarhirlap.hu |accessdate=2020-03-09 |language=hu |first=Magyar |last=hírlap}}</ref>
===Utasforgalom===
* [https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/4_11094.pdf A 2019/2020. évi menetrend]
 
* A teherforgalom jelentős, a szállítmányok nagy része az [[Esztergom]]i [[Magyar Suzuki Zrt.]] feladása.
*''Fajlagos kihasználtság:'' 348 fő/km/év
*''Átlagos napi utasforgalom:'' 40 fő/nap
 
*''Tipikus vonatösszeállítás:'' 1 [[Bzmot]] motorvonat
 
===Áruforgalom===
 
*''Teherforgalom a vonalon:'' ~80 ezer t/év
*''Tipikus vonatösszeállítás: [[DB V 90 sorozat|DB V90]]'' mozdony + [[Teherkocsi|teherkocsik]]
 
== Járművek ==
A személyforgalomban [[Bzmot]] valamint [[Siemens Desiro|Desiro]] típusú [[Motorvonat|motorvonatok]] közlekednek.
 
* Személyforgalom: [[MÁV-START Zrt.|MÁV-Start]] [[Bzmot]] [[motorvonat]], nyári menetrendi időszakban [[Siemens Desiro|Desiro]] motorvonat
A teherforgalmat többnyire a [[DB Schenker Rail]] [[mozdony]]ai és [[teherkocsi]]jai bonyolítják le.
* Teherforgalom: [[DB Schenker Rail]] 469 [[Mozdony|mozdony(ok)]] + [[Teherkocsi|teherkocsi(k)]]
 
== Képek az állomásokról ==
==Állomások galériája==
<div>[[Fájl:Suzukinapraforgo.jpg|bélyegkép|271x271px287x287px|Suzuki tehervonat Tát előtt]]<gallery>
Fájl:Almásfüzitő vasútállomás.jpg|Almásfüzitő állomás
Fájl:Komáromi vasútállomás 1Neszmély.jpg|KomáromNeszmély állomás
Fájl:Süttő.jpg|Süttő állomás
Fájl:Lábatlan állomás.jpg|Lábatlan állomás
Fájl:Nyergesújfalu.jpg|Nyergesújfalu állomás
Fájl:Esztergom-Kertváros állomás.JPG|Esztergom-Kertváros állomás
Fájl:Neszmély.jpg|Neszmély állomás
Fájl:Nyergesújfalu.jpg|Nyergesújfalu állomás
Fájl:Süttő.jpg|Süttő állomás
Fájl:Esztergomallomas.jpg|Esztergom állomás
</gallery>
147 ⟶ 132 sor:
Fájl:Suzukiteher.jpg|Suzuki tehervonat Tokodon
Fájl:Tábla.jpg|Emléktábla Esztergomban
</gallery></div><br />
 
== Menetrend==
*https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/4_1109.pdf
 
==Járatok ==
{{Budapesti elővárosi vonatok/S150}}