„Emiliano Sala gépének lezuhanása” változatai közötti eltérés

Január 23-án a légi balesetek kivizsgálására szakosodott brit kormányzati szerv, az ''Air Accidents Investigation Branch'' vizsgálatot indított az eseményről. A vizsgálatban az argentin, francia és amerikai légiközlekedés-biztonsági hatóságok is közreműködtek.<ref name=AAIBNews>{{cite web |url=https://www.gov.uk/government/news/aaib-investigation-into-the-loss-of-aircraft-n264db |title=AAIB investigation into the loss of aircraft N264DB |publisher=Air Accidents Investigtion Branch |accessdate=23 January 2019}}</ref> Ennek egy része kiterjedt a balesethez kapcsolódó működési szempontokra, beleértve az engedélyezési és repülési terveket.<ref name=BBC46998548>{{cite web |url=https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-46998548 |title=Emiliano Sala: Probe into missing footballer's flight |publisher=BBC News Online |accessdate=25 January 2018}}</ref> A március 13-án nyilvánosságra hozott jelentés főbb megállapításai:<ref>{{cite web |url=https://foci.444.hu/2020/03/13/a-pilotanak-nem-volt-engedelye-sala-mar-a-levegoben-meghalhatott-a-tragediat-pedig-nagyreszt-az-erintettek-smucigsaga-okoztatta |title=A pilótának nem volt engedélye, Sala már a levegőben meghalhatott, a tragédiát pedig nagyrészt az érintettek smucigsága okozhatta |date=20200313 |accessdate=20200314 |publisher=444}}</ref>

 

* A pilótának tapasztalata sem volt sötétben; a szabad szemmel történő tájékozódáshoz szokott, ami a baleset egyik fontos oka lehetett.

* Bár a hatóságoknak a repülést leszervezők azt állították, hogy ez ellenszolgáltatás nélküli túra volt, ez nem volt igaz.