„MÁV-telep (Rákospalota)” változatai közötti eltérés

A [[Magyar Királyi Államvasutak|MÁV]] az [[1900-as évek]] elején vásárolta fel a korábban szőlőtermesztésre használt területet gróf [[Károlyi István (politikus, 1797–1881)|Károlyi Istvántól]].<ref>{{cite web|url=http://epiteszforum.hu/node/11446|title=Építészfórum.hu – A rákospalotai MÁV-telep|accessdate=2009-08-31}}</ref> A MÁV a teleptől bő 1 km-re lévő (egykor Rákospalotához tartozó) Istvántelekre helyezte át a [[Nyugati pályaudvar]]nál levő javítóműhelyét. A MÁV-telep főleg az itt dolgozó vasutasok lakásgondjain segített. A telep az [[1920-as évek|1920-as]] és [[1930-as évek]]ben élte fénykorát, ekkor 1862 ember élt itt.<ref>{{cite web|url=http://www.bpxv.hu/docok/szilasmenti/szilasmenti_039.pdf|title=Szilas menti históriák – A MÁV-telep|accessdate=2009-08-28|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110531184742/http://www.bpxv.hu/docok/szilasmenti/szilasmenti_039.pdf#|archivedate=2011-05-31}}</ref> A terület az egykor önálló [[Rákospalota]] városrészeként került Budapesthez, mikor [[1950]]. [[január 1.|január 1-jén]] létrehozták [[Nagy-Budapest]]et. A telepet határoló utcák (jelenlegi elnevezésükkel): Széchenyi út - Rákos út - Wesselényi utca - Vasutastelep utca.

 

 

==Megközelítése==