„Chevrolet Bel Air” változatai közötti eltérés

nincs szerkesztési összefoglaló
A Bel Air kínálatának új tagjaként megjelent a Sport Coupe, mely az [[Chevrolet Impala|Impala]] kétajtós keménytetős karosszériáját kapta, de nélkülözte annak luxusfelszereléseit. A Sport Sedan fő jellegzetessége továbbra is a tető hátsó részének túlnyúlása és a karosszéria vonalát egészen az [[autó]] oldaláig követő íves hátsó ablak volt. A Bel Aireknek (és [[Chevrolet Biscayne|Biscayne]]-eknek) oldalanként két-két hátsó lámpájuk volt, míg az [[Chevrolet Impala|Impaláknak]] három-három. Ez a tendencia az [[1975]]-ös modellévig szinte végig fennmaradt.
 
=== Képgaléria ===
<gallery widths="200px" heights="150px">
FileFájl:Chevrolet Bel Air BW 2.JPG|Egy 1959-es modell hátulja
FileFájl:1960 Chevrolet Belair sedan (8705659741).jpg|A visszafogottabb 1960-as hátsó rész
FileFájl:1959 Chevrolet Bel Air (24407782850).jpg|Egy 1959-es modell eleje
FileFájl:1960 Chevrolet Bel Air sedan (15420776207).jpg|Egy 1960-as modell eleje
</gallery>
{{clear}}
Ebből a generációból is készültek jobbkormányos változatok, melyeket [[Ausztrália (ország)|Ausztráliában]] szereltek össze, [[Kanada|Kanadából]] érkező alkatrészekből. Ezeknek az [[autó]]knak egy része a [[Chevrolet]] műszerfala helyett az [[1961]]-es [[Pontiac]]ok tükrözött műszerfalát kapták. Érdekesség még, hogy néhány [[Ausztrália (ország)|ausztrál]] piacra szánt Bel Air az [[Chevrolet Impala|Impalához]] hasonlóan oldalanként három-három hátsó lámpával rendelkezett, melyek közül a középső egy borostyánsárga irányjelző volt, megfelelve az [[Ausztrália (ország)|Ausztráliában]] érvényes közlekedési szabályoknak.
 
=== Képgaléria ===
<gallery widths="200" heights="150">
Fájl:Flickr - DVS1mn - 61 Chevrolet Bel Air (2).jpg|Egy 1961-es modell hátulja
A [[General Motors]] [[1965]] és [[1970]] közötti B platformja a világ negyedik legtöbbet eladott járműplatformja lett a [[Volkswagen Bogár]], a [[Ford T-modell]] és a [[VAZ–2104, VAZ–2105 és VAZ–2107|Lada 2107, 2105 és 2104]] sorozat után.
 
=== Képgaléria ===
<gallery widths="200px" heights="150px">
FileFájl:1965 chevrolet bel air 2 door (interior).JPG|Egy kétajtós 1965-ös modell belseje
FileFájl:1966 Chevrolet Bel Air V8 Wagon Halloween.jpg|Egy 1966-os kombi
FileFájl:Tuned '68 Chevrolet Bel Air (5eme picnic et BBQ '11 du club de Lowrider LuxuriouS Montréal).jpg|Egy lowriderré alakított 1968-as Bel Air
FileFájl:Chevrolet Bel Air 1970 (14173381984).jpg|1970-es Bel Air
</gallery>
{{clear}}
A Bel Air gyártása [[Amerikai Egyesült Államok|Amerikában]] [[1975]]-ben befejeződött. Az [[1976]]-os modellévben kapható volt egy alacsonyabb felszereltségű, "S" jelölésű [[Chevrolet Impala|Impala]], mely a Bel Air pótlására szolgált.
 
=== Képgaléria ===
<gallery widths="200px" heights="150px">
FileFájl:1971 Bel Air.jpg|1971-es rendőrségi változat
FileFájl:1972 Chevy Bel Air 001.jpg|1972-es Bel Air szedán hátulról
FileFájl:Chevrolet Bel Air (1975), Dutch licence registration 83-GT-10 pic4.JPG|1975-ös rendőrségi változat Hollandiában
FileFájl:Chevrolet (4935617034).jpg|1975-ös Bel Air
</gallery>
{{clear}}
=== Korai generációk (1970–1976) ===
A Bel Air kétajtós [[limuzin|szedán]] változatának forgalmazása [[1969]]-ben befejeződött az [[Amerikai Egyesült Államok]]ban, de [[Kanada|Kanadában]] [[1970]]-ben megjelent egy kétajtós keménytetős változat, mely az [[Chevrolet Impala|Impala]] Sport Coupén alapult, de alacsonyabb felszereltségű volt és olcsóbban lehetett megvásárolni. A Bel Air [[1975]]-ig folyamatosan követte az [[Chevrolet Impala|Impala]] aktuális változtatásait. A négyajtós [[limuzin|szedán]] és [[kombi]] modellek megegyeztek az [[Amerikai Egyesült Államok|Amerikában]] gyártott és árult változatokkal. Bár az [[Amerikai Egyesült Államok|Egyesült Államokban]] [[1975]]-ben befejeződött a Bel Air gyártása, [[Kanada|Kanadában]] [[1976]]-ban is a piacokon maradt az összes addig elérhető karosszériaváltozat. Az [[1976]]-os kétajtós variáns az [[Chevrolet Impala|Impala]] Custom Coupe karosszériáját kapta, nagy, nyithatatlan hátsó oldalablakokkal és keret nélküli első oldalablakokkal.
=== A nyolcadik generáció (1976–1981) ===
{{Autó infobox
| név = Nyolcadik generáció
== Gyorsulási versenyek ==
Az [[1962]]-es, "buboréktetős" Bel Air Sport Coupe 6,7 literes, 409 [[lóerő]]s (305&nbsp;kW) motorral szerelt változata nagy népszerűségnek örvendett a gyorsulási versenyekre járók körében. Népszerűségének kedvezett, hogy megrendelhető volt egy speciális csomagban, [[alumínium]] karosszériaelemekkel, szívócsonk-előmelegítő nélkül és négysebességes manuális [[sebességváltó]]val. Ebből az évjáratból ezek a darabok a legkeresettebbek a gyűjtők körében, még a Super Sport változatnál is többet érnek.
 
== Fordítás ==
{{fordítás|en|Chevrolet Bel Air}}
 
== Források ==
{{reflist|2jegyzetek}}
 
== További információk ==