Wikipédia

„Hanomag” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
a apró jav.
1. sor:
{{korrektúrázandó}}
{{Cég infobox
| logó=Hanomag_Werbung_1931_logo.png
| név = Hannoversche Maschinenbau AG<br />– Hanomag –
| típus = [[Részvénytársaság]]
14 ⟶ 15 sor:
 
== Története ==
[[kép:Egestorff Maschinenfabrik.jpg|thumb|Az Egestorff MaschinenfabrikÖntöde undés EisengießereiGépgyár etwa Mitte desa 19. Jahrhundertsszázad közepén]]
[[kép:Hanomag Werbung 1931 logo.png|thumb|Hirdetés logo 1931-ből]]
 
92 ⟶ 93 sor:
==== Vontatók ====
[[kép:Hanomag ST 100.jpg|thumb|Az ST 100 vontató]]
A Hanomag neve az 1930-as években főként a könnyű, közepes és nehéz vontatók gyártása terén volt ismert. Ezek a járműtípusok ebben az időben elsősorban a helyi forgalomban voltak elterjedve rskfelületrakfelület nélküli vagy csak kis rakfelülettel rendelkezők voltak és egy vagy több pótkocsi volt hozzájuk csatolva. A háború idején sok nehéz SS-100 vontatót (SS= Straßenschlepper /közúti vontató) építettek háborús célokra. 1945 után ennek a modellnek a gyártása békés célokra tovább folyik csak már ST 100 néven civil nyergesvontatóként csakúgy, mint a két következő két kisebb modell az ST-55 és ST-20, mely a következő évben jött (kb. ugyanakkora teljesítményű LE-ben) 1950-ben a tipustípus gyártása befejeződött. Az ST 100 nehéz vontatót időközben hagyományos kamionná fejlesztették, de kicsi volt rá a kereslet, így 1951-ben ez is eltűnt a piacról..
 
===Kisteherautók===
 
A [[Hanomag L 28]] 1950-ben jelent meg 1,5 t hasznos teherbírású kisteherautóként. A következő években további változatai is készültek akár 3 tonna teherbírással is. A modell jól fogyott, egészen 196-ig építették. Kiemelt szerepet játszik a hagyományos Hanomag L 28-ból kifejlesztett AL 28 típus. Mely négykerékhajtásúnégykerék-hajtású volt. 1958-tól rendszeresítették a határőrségnél, rendőrségnél és az sürgősségi szolgálatoknál. 1971-ig gyártották a típust.
<gallery>
Fájl:Hanomag.JPG|Hanomag L 28
Fájl:Hanomag-LKW.jpg|UmgerüsteterAL [[Katastrophenschutz|KatS]]-Lkw AL&nbsp;28 mit Kofferaufbau
Fájl:Hanomag-AL 28 mit Kofferaufbau.jpg|Hanomag AL&nbsp;28 mit Kofferaufbau (ex [[Technisches Hilfswerk|THW]])
</gallery>
1958-ban jelent meg az L28 utódja ahol a motor a vezetőfülke alatt volt (németül: Frontlenker) mely nagyobb volt és nagyobb hasznos teherbírású, a közel azonos megjelenésű [[Hanomag Kurier (Transzporter)|Hanomag Kurier, Garant és Markant]], amely a legkisebb volt közülük. 1958-ban a legnagyobb számban eladott a hármasból a Kurier volt a két tonna teherbírásával.
110 ⟶ 111 sor:
</gallery>
 
A Courier-sorozatot 1967-ben a [[Hanomag F-sorozat]] váltotta. Ez mintha egy kicsit terjedelmesebbnek tűnne, mint elődje. A tervező Louis Lucien Lepoix kockaforma vezetőfülkét tervezett előre erősen lejtő motorháztetővel [[Kurzhauber]]. A modellválaszték t 2,1 tonna hasznos teherbírásnál kezdődötkezdődött az F 45 modellel. A legnagyobb modell- az F 86 - 1969-ben jelent meg, 5 tonna hasznos teherbírással és 8,5 tonna bruttó tömeggel. Az elnevezéseket a közelítő össztömeg adta (F 45, így 4,5 tonna össztömeg). Miután a haszongépjármű részleget a Daimler-Benz 1971-ben megszerzése, az F-sorozatot a hasonló [[Mercedes-Benz T 2]] furgonokkal párhuzamosan tovább gyártották 1973-ig, majd azt teljesen felváltotta az utóbbi.
 
<gallery>
Fájl:Hanomag-Henschel F55 kurz.jpg|Hanomag F 55
Fájl:Hanomag F55 Doppelkabine.jpg|Dupla kabinos Hanomag F&nbsp;55 Doppelkabine
</gallery>
 
121 ⟶ 122 sor:
A Hanomag 1955 óta kooperált a Hamburg-Harburg-i Vidal & Sohn Tempo-Werk-el. Miután az alapító Oscar Vidal 1965-ben az üzem utolsó részvényeit is eladta a Rheinstahlnak, az itt készült kisteheraut a Tempo Matador E-t, immár értékesítette a Hanomag. Ennek helyére jött még 1967-ben a Vidal & Sohn által kifejlesztett F 20 - F 35 35 modellek (Harburg transzporter. Ezek később, Mercedes-Benz 206-ként tovább készültek 1977-ig, majd a helyére a [[Mercedes-Benz T1]] került.
<gallery>
Fájl:Hanomag Bus 1.jpg|[[Tempo (Fahrzeug)|Tempo]] Matador&nbsp;E Kleinbuskisbusz
Fájl:Hanomag henschel f25 v sst.jpg|Hanomag-Henschel F&nbsp;25 ([[Harburger Transporter]])
</gallery>
294 ⟶ 295 sor:
<gallery>
Fájl:Walsrode 201007 030.jpg|''Kommissbrot'' Hanomag 2-10, 1926
Fájl:Hanomag Sturm Cabrio, Bj. 1934.jpg|Hanomag Sturm Cabriolet, 6-Zylinder-Motor cilinderes motor, 2252&nbsp;cm³, 55&nbsp;PSLE; Baujahr&nbsp;1934
Fájl:HanomagKurier 1089ccm23PS 1935 1.JPG|Hanomag Kurier (1935)
Fájl:Hanomag Emblem.JPG|Hanomag-Emblemembléma
</gallery>
 
321 ⟶ 322 sor:
Fájl:Hanomag Brillant 700 - Oldtimerumzug Aidenbach 2012 (2).JPG|Hanomag Brillant 700 (1969)
Fájl:Hanomag Robust 901-S 1970 92PS.JPG|Hanomag Robust 901-S (1970)
Fájl:Hanomag R35 Logo.svg|Logo an Traktoren (alt)
</gallery>
 
328. sor:
A Hanomag 1931 óta gyárt építőipari gépeket és földmunkagépeket. Ma a Hanomag-kimatsu könnyű és nehéz rakodógépeket és mobil kotrókat készít "Komatsu" alatt.
<gallery>
Fájl:Planierraupe.jpg|PlanierraupeBuldózer
Fájl:Hanomag loader.jpg|RadladerKerekes rakodó
</gallery>
 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Hanomag”