„Michigan” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Isten2000 (vitalap | szerkesztései)
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
Isten2000 (vitalap | szerkesztései)
→‎Történet: Tartalom hozzaádasa
Címkék: Hullámos ő – kalapos ű Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
46. sor:
 
== Történet ==
 
Amikor az első európai felfedezők megérkeztek, a legnépesebb törzsek az algonqui népek voltak , ide tartoznak az Ojibwe Anishinaabe csoportjai (az Egyesült Államokban Chippewa néven említettek), Odaawaa / Odawa (Ottawa) és a Boodewaadamii / Bodéwadmi (Potawatomi) csoportok. . A három nemzet békésen létezett együtt a Három Tűz Tanácsa elnevezésű laza szövetség részeként . A legnagyobb az Ojibwe, amelynek becslése szerint 25 000 és 35 000 között volt.
 
Az Ojibwe-t Michigan Felső-félszigetén, valamint Michigan északi és középső részén alapították , valamint Ontarioban és a kanadai déli Manitoba- ban laktak ; és Észak- Wisconsin , valamint Észak- és Észak-Közép- Minnesota . Az Ottawa elsősorban a Mackinac - szorostól délre élt Michigan északi, nyugati és déli részén, de Ontario déli részén, Ohio északi részén és Wisconsin keleti részén is. A Potawatomi Michigan déli és nyugati részén, Indiana északi és középső részén, Illinois északi részén, Wisconsin déli részén és Ontario déli részén voltak. Más déli és keleti Michiganben található algonquian törzsek a Mascouten , a Menominee , a Miami , a Sac (vagy Sauk) és a róka . A wyandotok irokói nyelven beszéltek ezen a területen; a franciák történelmileg Huron néven ismerték őket.
 
17. század
 
Père Marquette és az indiánok (1869), Wilhelm Lamprecht
A francia utazók és bojurok felfedezték és letelepedtek Michiganben a 17. században. Az első európaiak, akik Michigan- ként elérték az Étienne Brûlé 1622-es expedícióját, az első állandó európai települést 1668-ban alapították azon a helyen, ahol Père Jacques Marquette alapította Sault Ste. Marie, Michigan, mint katolikus missziók alapja. A misszionáriusok 1671–75-ben külföldi állomásokat alapítottak Saint Ignace-ban és Marquette-ben . A jezsuita misszionáriusok jól fogadták a terület indiai lakosságát, kevés nehézséggel vagy ellenségeskedéssel. 1679-ben Robert Cavelier, Sieur de la Salleépítette a Miami erődöt a mai Szent Józsefben . 1691-ben a francia kereskedési posztot és Szent József erődöt hozott létre a Szent József folyó mentén, a mai Niles városában .
 
18. század
 
 
Michigan hozzávetőleges területe, amelyet a Guillaume de L'Isle 1718 - as térképében kiemeltek
1701-ben Antoine de la Mothe Cadillac francia felfedező és hadsereg tisztje alapította a Détroit-erődöt (Pontchartrain du Détroit) vagy a „szoroson lévő Fort Pontchartrain-t” a Detroit-folyó néven ismert szoroson, a Saint Clair és az Erie- tavak között . Cadillac meggyőzte XIV. Lajos király fõ miniszterét, Louis Phélypeaux-t, a Pontchartrain Comte-t , hogy egy ottani állandó közösség erõsíti a francia feletti feletti nagy-tavak feletti feletti irányítást, és elriasztja a brit törekvéseket.
 
A száz katonák és munkások, akik a Cadillacot kísérték, egy erőszakot építettek, amely egy szárnyasot [14] [15] (körülbelül 0,85 hold (3,400 m 2 ) felel meg, azaz alig 200 lábnak felel meg), és Fort Pontchartrainnek nevezte . Cadillac felesége, Marie Thérèse Guyon hamarosan Detroitba költözött, és az egyik első európai nő volt, aki Michigan vadonjában tartózkodott. A város hamarosan jelentős prémkereskedelmi és hajózási posztmá vált. Az Église de Saint-Anne(Szent Ann templom) ugyanabban az évben alakult. Amíg az eredeti épület nem marad fenn, a gyülekezet továbbra is aktív. Cadillac később távozott szolgál a francia kormányzó Louisiana 1710 és 1716 francia próbálkozások, hogy megszilárdítsa a prémkereskedelmet vezetett a Fox Wars érintő Meskwaki (Fox) és szövetségeseik ellen a francia és a Native szövetségesei.
 
Ugyanakkor a franciák megerősítették a Michilimackinac erődöt a Mackinaci-szoroson, hogy jobban ellenőrizhessék jövedelmező prémeskereskedelmi birodalmukat. A 18. század közepére a francia erődöket is elfoglalta a mai Niles és Sault Ste. Marie, bár a régió többi részében az európaiak nem voltak nyugtalanok. Franciaország ingyenes földterületet kínált a családok vonzására Detroitba, amely 1765-ben 800 főre nőtt, és Montreal és New Orleans között volt a legnagyobb város. [16] A francia telepesek kis erőműveket létesítettek a Detroit folyótól délre az erőddel szemben, egy jezsuita misszió és Huron falu közelében.
 
 
A Québec tartomány 1774
1660-tól a francia uralom végéig Michigan az Új-Franciaország királyi tartományának része volt . 1760-ban Montreal a brit erőkre esett, véget vetve a francia és az indiai háborúnak (1754–1763). Az 1763. évi párizsi szerződés értelmében Michigan és Új-Franciaország többi része a Mississippi folyótól keletre átkerült Nagy-Britanniába. [17] A Quebec-törvény 1774-ben történő elfogadását követően Michigan a brit Quebec tartomány részévé vált . 1778-ra Detroit lakossága 2,144-re nőtt, és ez Quebec harmadik legnagyobb városa volt.
 
Az amerikai forradalmi háború alatt Detroit fontos brit ellátási központ volt. A lakosok többsége francia-kanadai vagy őslakos amerikai volt, akik közül sokan a hosszú kereskedelmi kapcsolatok miatt szövetségesek voltak a franciákkal. Az 1783-as Párizsi Szerződés határait meghatározó pontatlan térképészet és a nem egyértelmű nyelv miatt az angol forradalom után a brit megőrizte Detroit és Michigan irányítását . Amikor Quebec 1791-ben felbomlott Alsó és Felső Kanadára, Michigan a felső kanadai Kent megye részét képezte . Az első demokratikus választásokat 1792 augusztusában tartotta, hogy küldötteket küldjön az új tartományi parlamentbe, Newarkba (ma a Niagara-on-the-Lake ).
 
Az 1794-es Jay-szerződésben megtárgyalt feltételek szerint Nagy-Britannia 1796-ban kilépett Detroitból és Michilimackinacból. Ez megőrizte a Detroit folyótól keletre és délre eső terület irányítását, amelyek ma Kanadában, Ontarioban szerepelnek. A kérdések sok éven át a határon maradtak, és az Egyesült Államoknak 1818-ban és 1847-ben nem volt vitathatatlanul a Felső-félsziget és a Drummond-sziget irányítása.
 
19. század
 
Az 1812-es háború alatt az Egyesült Államok erői Detroitban feladták a Michigan-területet (amely valójában Detroitból és a környező térségből áll) 1812-es szinte vér nélküli ostrom után. Az USA-ban Detroitba való visszatérésre tett kísérlet súlyos amerikai vereséget okozott a Raisin folyóban. Mészárlás . Ez a csata, amely továbbra is a legvéresebb harc az államban, a háborúban történt csata során a legtöbb amerikai áldozatot szenvedett.
 
Az amerikaiak 1813-ban elfoglalták Michigan-t az Erie-tó csata után . Michigan-t használták alapul egy invázió indításához Kanadában, amely a Temze-csatában tetőzött . Michigan északibb területein azonban a britek birtokolták mindaddig, amíg a békeszerződés helyreállította a régi határokat. Számos erődöt, köztük a Fort Wayne -t, az Egyesült Államok építette Michiganben a XIX. Században a Nagy-Britanniával folytatott megújult harcok félelméből.
 
 
1837. január 26-án a Michigan Területet Michigan államnak nyilvánították.
A népesség lassan nőtt, amíg az Erie-csatorna 1825-ben megnyílik a New York-i Mohawk-völgyen, a Nagy-tavak összeköttetésével a Hudson-folyóval és New York-i várossal. Az új út nagy betelepülést vonzott a michigan-i területre. Gazdálkodókként, favágókként, hajógyártókként és kereskedõként dolgoztak, és gabona, fűrészáru és vasérc szállították ki azokat. Az 1830-as évekre Michiganben 80 000 lakosa volt, több mint elegendő az állampolgárság érvényesítéséhez.
 
Gershom Mott Williams vezetésével az Alkotmányos egyetértési egyezményt tartották a terület államisághoz vezetésére. Októberben 1835 ember jóváhagyta az alkotmány 1835-ben, és ezáltal egy állami kormányzat, bár kongresszusi elismerés késett született döntés a határ vita Ohio néven Toledo War . A kongresszus odaadta a "Toledo-szalagot" Ohio-nak . Michigan koncesszióként megkapta a Felső-félsziget nyugati részét, és 1837. január 26-án hivatalosan belépett az Unióba szabad államként. A Felső-félsziget fűrészáru, vas és réz gazdag forrásának bizonyult. Michigan az 1850-es évektől az 1880-as évekig vezette a fűrészáru-előállítást.A vasút az 1850-es évektől kezdve a növekedés egyik fő motorjává vált, Detroit volt a fő csomópont .
 
 
Fenyő fenyők az 1800-as évek végén
A francia-kanadai bevándorlók második hulláma Michigan-ben telepedett le a 19. század végén és a 20. század elején, és az alsó-félsziget Huron-tó megyéinek, például a Saginaw-völgy, az Alpena és a Cheboygan megyéknek a nehézkes területein dolgozott. mint a Felső-félszigeten, nagy koncentrációval Escanabában és a Keweenaw-félszigeten . Ez volt a gipszipar fejlődési periódusa a Michigan -i Alabasterben is , amely országosan kiemelkedővé vált.
 
A republikánus párt első állami szintű ülésére 1854. július 6-án , Michigan- ben, Jacksonban került sor , ahol a párt elfogadta platformját. Az állam az 1930-as évekig erősen republikánus volt. Michigan jelentős mértékben hozzájárult az Unióhoz az amerikai polgárháborúban, és több mint negyven önkéntes ezred küldött a szövetségi hadseregbe.
 
A modernizátorok és az elősegítők rendszereket állítottak fel a közoktatás számára, ideértve a Michigan- i Egyetemet (1817, 1837-ben Ann Arborba költözött) egy klasszikus tudományos képzés céljából; és a Michigan Állami Általános Iskola (1849), ma Kelet-Michigan Egyetem , a tanárok képzésére. Ezt a modellt a német oktatási rendszerből vették át. 1899-ben a Michigan State lett a nemzet első rendes főiskola, amely négyéves tantervet ajánlott fel. A Michigan Mezőgazdasági Főiskolát (1855), ma a Michigan Állami Egyetemet Kelet-Lansingben alapították úttörő földtámogatási főiskolaként , a Morrill törvény alapján engedélyezettek mintájaként.(1862). Számos magániskolát alapítottak, a kisebb városokban pedig a század végén alakítottak középiskolákat.
 
20. és 21. század
 
 
B-24-ek a Ford Willow Run vonalán, 1942 építés alatt
Michigan gazdasága a 20. század fordulóján átalakuláson ment keresztül. Számos személy, köztük Ransom E. Olds , John és Horace Dodge , Henry Leland , David Dunbar Buick , Henry Joy , Charles King és Henry Ford biztosította a mérnöki know-how és a technológiai lelkesedés koncentrálását az autóipar fejlesztése érdekében . A Ford fejlesztés a mozgó futószalagon a Highland Park jelölt egy új korszak a közlekedésben. Mint a gőzhajóés a vasút, a gépjárművek tömeggyártása messzemenő fejlesztés volt. A tömegközlekedés formáin túl a megfizethető gépjármű átalakította a magánéletet. A gépjárműgyártás Detroit és Michigan fő iparává vált, és véglegesen megváltoztatta az Egyesült Államok és a világ nagy részének társadalmi-gazdasági életét.
 
A növekedésnek köszönhetően az autóipar munkahelyeket teremtett Detroitban, amelyek vonzzák az Európából érkező bevándorlókat és az Egyesült Államok egész területéről érkező bevándorlókat, beleértve mind a feketéket, mind a fehéreket a déli vidéki térségből . 1920-ra Detroit az Egyesült Államok negyedik legnagyobb városa volt. A lakóingatlanok hiányosak voltak, és évekbe telt, amíg a piac felzárkózott a népesség fellendüléséhez. Az 1930-as évekre oly sok bevándorló érkezett, hogy az állami iskolákban több mint 30 nyelvet beszéltek, és az etnikai közösségeket az örökség fesztiválokon ünnepelték. Az évek során a bevándorlók és a bevándorlók nagyban hozzájárultak Detroit sokszínű városi kultúrájához, beleértve a népzenei trendeket. Az 1960-as évek befolyásos Motown Sound-ját különféle énekesek és csoportok vezetik.
 
 
Felhőkarcolók Detroit belvárosában
A Grand Rapids , Michigan második legnagyobb városa, szintén a gyártás fontos központja. 1838 óta a város híres bútoriparának. A 21. században a világ öt vezető irodabútor-társaságának ad otthont. A Grand Rapids számos nagyobb vállalatnak ad otthont, köztük a Steelcase , az Amway és a Meijer . A Grand Rapids a GE Aviation Systems fontos központja is .
 
Michigan 1910-ben tartotta az első amerikai elnökválasztást . Az ipar gyors növekedésével az iparág egészére kiterjedő szakszervezetek fontos központja volt, például az Egyesült Autómunkások felbukkanása .
 
1920-ban a Detroiti WWJ (AM) az első rádióállomás lett az Egyesült Államokban, amely rendszeresen közvetítette a kereskedelmi programokat. Az évtized során az ország legnagyobb és legszebb felhőkarcolóit építették a városban. Különösen figyelemre méltóak a Fisher épület , a Cadillac Place és a Guardian épület , amelyek mindegyikét nemzeti történelmi mérföldkőnek (NHL) jelölték meg .
 
1927-ben iskolai bombázásokra került sor Clinton megyében . A felnőtt ember által elkövetett Bath School-katasztrófa 38 iskolás ember halálát okozta, és az Egyesült Államok története során a leghalálosabb tömeggyilkosságot jelent egy iskolában.
 
Michigan gyártásának nagy részét átalakította a második világháború alatt a védelmi igények kielégítésére; a háború alatt előállított amerikai katonai fegyverek 10,9% -át gyártotta, a 48 állam között második helyen állva ( New York mögött ).
 
Detroit az 1950-es években tovább terjeszkedett, egy évtizeddel egyszer megduplázta lakosságának számát. A második világháború után a városi magvonalakon kívüli külvárosi területeken fejlesztették ki a lakóingatlan-igényeket. A szövetségi kormány támogatta az államközi autópályák építését , amelyek célja a katonai hozzáférés erősítése volt, ugyanakkor lehetővé tették az ingázók és az üzleti forgalom könnyebb utazását a régióban. 1960 óta az autóipar modern fejlődése megnövekedett automatizálást, a csúcstechnológiát és az elővárosi növekedést eredményezett.
 
Michigan az Egyesült Államok vezető autótermelő állama, az ipar elsősorban az Egyesült Államok Középnyugati részén , Ontarioban, Kanadában és az Egyesült Államok déli részén található. Michigan csaknem tízmillió lakosú, nagy és befolyásos állam, a népesség tizedik helyen áll az ötven állam között. Detroit a Megalopolis Nagy-tavak központi fekvése és az Egyesült Államok második legnagyobb városa ( Chicago után ), amely összekapcsolja a Nagy Tavak rendszerét.
 
 
Az UM Orvostudományi Orvostudományi Kutatóépület támogatja a Michigan Life Sciences folyosót .
A Michigan délkeleti részén található Metro Detroit az állam legnagyobb nagyvárosi területe (a népességnek körülbelül 50% -a lakik ott) és az Egyesült Államok tizenegyedik legnagyobb területe. A Grand Rapids nagyvárosi terület a Western Michigan az állam leggyorsabban növekvő metró területén, több mint 1,3 millió lakos, mint 2006. A Metro Detroit évente több mint 15 millió látogatót fogad. Michigannek számos népszerű turisztikai célpontja van, ideértve a Frankenmuth-ot a hüvelykujjban és a Traverse City -t a Grand Traverse-öbölben , Michigan északi részén . A turisták évente mintegy 17 milliárd dollárt költenek Michigan-ben 193 000 munkahely támogatására.
 
Michigan általában a harmadik vagy a negyedik helyet foglalja el az Egyesült Államok kutatási és fejlesztési (K + F) kiadásaiban. Az állam vezető kutatóintézetei között szerepel a Michigan Egyetem , a Michigan Állami Egyetem és a Wayne Állami Egyetem , amelyek fontos partnerek az állam gazdaságában és az állam egyetemi kutatási folyosójában . A Michigan-i állami egyetemek évente több mint 1,5 milliárd dollár kutatási és fejlesztési támogatást vonzanak. A mezőgazdaság szintén jelentős szerepet játszik, és az államot az Egyesült Államok vezető gyümölcstermelővé teszi, beleértve a fekete áfonya, a cseresznye, az alma, a szőlő és az őszibarack.
 
A Michigan-i 2020-as koronavírus-járvány miatt az állam szenved az Egyesült Államok egyik legnagyobb halálos autópályadíjának, a Detroiti metróállomást pedig különösen súlyosan sújtotta.
 
== Gazdaság ==
== Népesség ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Michigan