„Szombathely–Kőszeg-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Bazsi728 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
Címkék: Vizuális szerkesztés Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
Bazsi728 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
Címkék: Vizuális szerkesztés Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
64. sor:
A pályán szolgáltak a [[MÁV 22 sorozat|MÁV 275 sorozat]] mozdonyai is, amit rendszeresen [[BCmot]]-ot is váltott. MÁV 375 1032 pályaszámú mozdonya 1975-ben például külön vonatot továbbított Kőszegre.<ref>{{cite journal|quotes=no|author= Dr. Csiba József|date=2009-08-01|title= 50 éve állt üzembe a 375,1032 pályaszámú gőzmozdony|journal=vasútgépészet.hu|url= http://vasutgepeszet.hu/2009/08/csiba/ |accessdate=2011-12-12}}</ref> Az [[1970-es évek]]től megjelentek az [[MDmot]]-k. Az [[1980-as évek]]től kísérleti jelleggel Szentgotthárd-Kőszeg viszonylatban közlekedtek, mivel azonban Szombathelynél végállomásként működött, így a teljesen kiürülő szerelvénnyel a két vonal összekapcsolása sikertelen volt.
 
A [[Bzmot]] 4 vagy 5 mellékkocsival, és a szerelvény elején-végén elhelyezett motorkocsikkal jártak. A korábbi menetrendek alapján a félhetes vonatot [[MÁV M42|M42]] mozdonya továbbította, [[Bo]] típusú kocsikkal. A tanulóknak ezen a járaton [[1992]]-ig külön személykocsit jelöltek ki. [[1994]]-től megjelent a párhuzamos buszközlekedés elővárosi jelleggel Szombathely és Kőszeg vonatkozásában, amely az utasforgalom jelentős részét átterelte közútra. Ettől kezdve a Bzmot kocsik száma csökkent, és a [[MÁV 6312 sorozat|MÁV 6312]] kocsijai, illetve az utolsó időszakban szóló vagy két motorkocsis Bzmot járt. [[2011]]. szeptember 20-ától keztek közlekedni először [[ÖBB 5047 sorozat|Jenbacher]] típusú szóló, majd 2011. [[december 11.|december 11]]-től ikerkocsi is. A vonalon jelenleg is [[ÖBB 4061 sorozat|Jenbacher]] típusú motorkocsik járnak.
 
A vasútvonalon többször közlekedtek rendezvényekhez kapcsolódóan is különvonatok, így a [[Kőszegi vár|Jurisics vár]] [[1963]]-as átadásakor [[Budapest]]ről közvetlen vonat közlekedett. A rendszerváltásig a városban működő jelentős gyermekotthonok (MÁV és SZOT), szanatóriumok turnusváltásakor a Budapest-Szombathely gyorsvonat közvetlenül Kőszegig továbbította az utasait [[MÁV M62 sorozat|Szergej]] vontatással. [[1991]]-ben a szombathelyi pápalátogatás idején ingavonat járt Szombathely-Repülőtér és Kőszeg állomás között mindkét végén M41-es mozdonnyal és 5 [[Bah]] típusú személykocsival 3 napon át.