„Credo BC 11” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
RI99 (vitalap | szerkesztései) Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
{{Autóbusz infobox
|kép = ÉNyKK Credo BC11, Hild tér, 2017 Mosonmagyaróvár.jpg
|gyártó = <!-- Wikidata: P176 -->
|legyártva = 18
| szállítható személyek száma = 88-92▼
|típus = szóló
| hosszúság = {{szám|10670}}▼
| szélesség = {{szám|2520}}▼
| magasság = {{szám|3300}}▼
| tengelytáv a-b = {{szám|5620}}▼
| motor = IVECO F4AE0682C▼
| teljesítmény = 176 kW▼
|fordulókör átmérő =
|legnagyobb össztömeg = 14 200
| kormánymű = Iveco Tector▼
|tengelynyomás a =
|tengelynyomás b =
|max sebesség =
|működési elv = négyütemű dízel
|löket =
|összlöket = 5880
|hengerszám = 6
|sűrítési arány =
|hengerelrendezés = állósoros
|max forgatónyomaték = 810
|befecskendezési nyomás =
|befecskendezési sorrend =
|hűtés = vízhűtés
|kenés =
|légszűrő =
|környezetvédelem = Euro 3
|sebességváltó =
|differenciálmű =
|abroncs = Matador 285/70 R19,5
|rugózási rendszer = légrugó
|fék = kétkörös vezérlésű biztonsági légfékrendszer
|rögzítőfék = rugóerő-tárolós
|lassítófék =
|lassulási értékek =
|névleges feszültség = 24
|akkumulátor = 2 db 12 V
|generátor = 90 A / 28 V
}}
A '''Credo BC 11''' a Kravtex és a Kühne városi normál padlós autóbusza. A típust 2002 és 2005 között gyártották a cseh [[SOR Libchavy|SOR]] licence alapján. A busz helyközi kivitelű változatát [[Credo EC 11]] néven gyártották
A Credo BC 11 már [[Kravtex Kft.]] gyártmányválasztéka [[1999]]-től [[2001]]-ig csak 9,5 m és 10,7 m hosszú midibuszokat tartalmazott. A buszok az övvonalig rozsdamentes anyagból készültek, Iveco Tector típusú, 176 [[kW]] teljesítményű motorokkal szerelték őket. Elöl [[Rába Járműipari Holding|Rába]] 501 típusú, hátul [[Rába Járműipari Holding|Rába]] 106 típusú dobfékes futóművekkel rendelkeztek. Ezen buszoknak nem létezett alacsony padlós változata. A busz külsőleg, és belsőleg is nagyon hasonlít a [[Credo EC 11]] típusú autóbuszra. Mindössze csak az ajtók száma különbözik.<ref>http://www.gyoribuszok.hu/Kepek/album/HELYI/GYOR/Credo%20Bc11/index.html</ref>▼
==Műszaki adatok==
▲
==Alkalmazása==
A típusból az [[Agria Volán|Agria]], [[Kisalföld Volán|Kisalföld]] és a [[Vértes Volán]] vásárolt, és [[Eger tömegközlekedése|Eger]], [[Győr tömegközlekedése|Győr]], [[Sopron tömegközlekedése|Sopron]], [[Esztergom]], [[Tata]] és [[Tatabánya tömegközlekedése|Tatabánya]] helyi járatán állították forgalomba.
==Források==
* {{Cite web |url=http://www.kravtex.hu/termekek_bc11.php |title=CREDO BC 11 |accessdate=2020-07-22 |publisher=Kravtex |archiveurl=https://web.archive.org/web/20071002030518/http://www.kravtex.hu/termekek_bc11.php |archivedate=2007-10-02}}
* {{Cite web |url=http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=6114 |title=Kravtex Credo BC 11 |accessdate=2020-07-22 |publisher=fotobus.msk.ru |language=angol}}
* {{Cite web |url=http://busztipusok.hu/credo/credo-b.htm |title=CREDO |accessdate=2020-07-22 |publisher=busztipusok.hu}}
{{Credo}}
[[Kategória:Credo autóbuszok]]
| |||