„Wikipédia:Tudakozó/Archívum/2020-07-26” változatai közötti eltérés

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
11. sor:
::Ez így nem igaz. Táblát bárki vehet ([https://tablafelirat.hu/termekek/kulonleges-szabalyokat-jelzo-tablak/autobusz-megallohely.html példa]), és nincs megkötve, hogy ki helyezhesse ki (a közút kezelője nem fog a rendőrségre várni, hogy egy eltűnt vadveszély, vagy 40-es sebességkorlátot pótoljanak). – [[Szerkesztő:Balint36|balint36]] <sup>[[Szerkesztővita:Balint36|utaspanasz]]</sup> 2020. július 26., 22:57 (CEST)
:::Adalék: Én [https://www.google.com/maps?ll=47.696183,19.130901&spn=0.01,0.01&q=47.702326,19.135862 itt] fényképeztem, az áteresz?/híd? mellett. Egy elsőbbségadás kötelező tábla van mellette. Szerintem évek óta ott lehet. Ha nem Kresz tábla akkor mi? És feltölthető-e a commonsra? - - [[Szerkesztő:Globetrotter19|Globetrotter19]] <sup>[[Szerkesztővita:Globetrotter19|vita]]</sup> 2020. július 26., 23:34 (CEST)
::Ez nem egy KRESZ-ben szabályozott alakú tábla! Nem 'tiltó tábla', amelynek kör alakúnak kell lennie, piros szegéllyel, nem 'veszélyre figyelmeztető tábla', amelynek az alakja talpán álló egyenlő oldalú háromszög, szintén piros szegéllyel - egyéb táblákat most nem sorolok, mert azok nem piros szegélyűek. A lényeg: téglalap-alakú, széles piros szegélyű közlekedési tábla nincs.
::Ez csak ún. 'kiegészítő tábla' lehetne, amelynek alakja téglalap, fekete kerettel és célja: informálni a felette lévő közlekedési tábla értelméről. Ezek ábrája-szövege nem mindig előre meghatározott, függhet a konkrét körülményektől (ámbár a túlzott szabadság nem ajánlott, hiszen menet közben nincs ideje a gépjármű vezetőjének a silabizálgatásra).
::Ahogy a helyszín leírásából "látom", ez nem KRESZ-szabványos tábla-kombináció, egyik sem nem tartozik semmiféle <u>közlekedési</u> táblához. Nincs köze a közlekedéshez. Ezt a tábla-kettőst nyilván egy közmű-cég helyezte ki - lehet elektromos, távközlési stb. kábel helyének megjelölése...