„Karosa LC 956” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
a Források |
||
22. sor:
A Karosa LC 956 a 900-as sorozat modelje, azon belül a 950-es sorozaté. Felépítésében hasonlít az előd 936-os modellhez. Ez egy kéttengelyes, félig önhordó karoszériájú, motorral és sebességváltóval a hátsó részen. A hátsó tengely amelyen a meghajtás is helyet kap a Meritor-tól származik, a mellső tengely gyártója az RI. Állítható utasülései a középső folyosó mentén helyezkednek el 2+2 elrendezésben, emellett az ülések alatt a padló meg van emelve, így a busz csomagterénet térfogata 7 m³. Ajtajai egyszárnyúak, mindkettő a bal oldalon helyezkedik el (az elülső a mellső tengely előtt, míg a hátsó a hátsó tengely mögött) A vezető ülése mellé lehetőség van egy extra ülés elhelyezésére a második vezető számára. Az alapfelszereltég tartalmaz klímaberendezést, de lehetséges többek közt olyan kiegészítések felszerelése, mint hűtőszekrény, kávéfőző, WC.
2003-tól módosított verzióját kezdték gyártani amit a többi típushoz hasonlóan E jelzéssel láttak el. A modernizált verzó több fejlesztést tartalmazott mint például új mellső futómű, illetve tárcsafék.<ref>{{Cite journal|title=Karosa LC 956|url=https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Karosa_LC_956&oldid=16058472|journal=Wikipedie|date=2018-05-03|language=cs}}</ref>
== Gyártása és üzemeltetése ==
Az LC 956 buszokat 2001 és 2006 között gyártották. 2003-ban részleges innovációra került sor, és az elõállított buszokra azóta LC 956E néven hivatkoztak.
Az LC 956 hasonlóan az LC sorozat elődeihez többnyire hosszabb túrákra, illetve hoszabb városközi utakra tervezték. Legtöbb darab még forgalomban van a cseh és szlovák utakon<ref>{{Cite journal|title=Karosa LC 956|url=https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Karosa_LC_956&oldid=16058472|journal=Wikipedie|date=2018-05-03|language=cs}}</ref>
== Fordítás ==
| |||