„1-es villamos (Budapest)” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
TJF50 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
TJF50 (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
84. sor:
{{BS5|||vSTR-ABZgl|KRWg+r}}
{{BS5|||SPLe|STR}}
{{BS5||bpmetro|HST|HST|||[[Puskás Ferenc Stadion (2019)Aréna|Puskás Ferenc Stadion]] M}}
{{BS5|||HST|HST|||Hős utca}}
{{BS5|||HST|HST|||[[Hidegkuti Nándor Stadion]]}}
163. sor:
A jelenlegi 1-es villamos útvonalán 1950 és 1993 között autóbuszok jártak.
 
1982-ben kezdődött a jelenlegi 1-es villamos pályájának kiépítése, a [[Bécsi út]]–Lehel utca közötti első szakaszon, amelyen a forgalom 1984 novemberében indult meg (eleinte iker [[ČKD Tatra T5C5|Tatra T5C5]] motorkocsikkal, de 1985 nyarától – az óriási utasforgalom miatt – már 3 kocsis szerelvényekkel). A vonal a Róbert Károly – Hungária – Könyves Kálmán körút ([[Hungária körgyűrű]]) fejlesztésével 1987 nyarára a [[Kacsóh Pongrác út]]<nowiki/>ig, 1990 nyarára a [[Thököly út|Thököly útig]] ([[Zugló megállóhely|Zugló vá.]]), 1993 őszére pedig a [[Kerepesi út|Kerepesi útig]] (a megálló neve később Népstadion, majd [[Puskás Aréna|Puskás Ferenc Stadion]] lett) ért;<ref>A budapesti 1-es villamos – Schulek Tibor tanulmánya; http://mkka.hu/historia/egyebkozlekedes/villamos1bp</ref> ekkor az 1990 óta már csak a [[Népliget]]–[[Erzsébet királyné útja]] között járó [[55-ös busz (Budapest, 1950–1993)|55-ös buszt]] megszüntették (a [[55gy busz (Budapest)|{{piros busz|55}}-öst]] már korábban). 1995-től a villamosvonal tovább hosszabbodva a Salgótarjáni utcáig (ma [[Hidegkuti Nándor Stadion]]), majd 2000-től a [[Rákóczi híd|Lágymányosi hídig]] (a megálló neve ma ''Közvágóhíd H'') közlekedett. Ekkor indult a 2015-ig üzemelő betétjárata, az [[1A villamos (Budapest)|'''1A''']]. A korábbi végállomásokat átépítették megállóvá a Kerepesi úti kivételével, ahol a tárolóvágányok is megmaradtak.
 
A 2013-as árvíz idején '''1B jelzéssel''' sűrítő betétjárata közlekedett a ''[[Bécsi út]]'' és a ''Lehel utca'' között a reggeli csúcsidőben.<ref>{{cite web |url=http://www.bkk.hu/ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130615041131/http://www.bkk.hu/ |archivedate=2013-06-15 |accessdate=2016-06-11 |publisher= [[Budapesti Közlekedési Központ]] |title=Közlekedési információk az árvíz ideje alatt}}</ref>
182. sor:
Május 5-én az [[Óbuda (városrész)|óbudai]] szakaszon újraindult a közlekedés, az 1-es újra a ''[[Bécsi út]] / Vörösvári útig'' közlekedik, az 1V és a [[101V busz (Budapest)|101V]] jelzésű pótlóbusz megszűnt.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/2014/05/ujra-jar-az-1-es-villamos-obudan-es-az-arpad-hidon-hetfotol/ |title=Újra jár az 1-es villamos Óbudán és az Árpád hídon |publisher=[[Budapesti Közlekedési Központ]] |accessdate=2016-11-12 |date=2014-05-04}}</ref> Június 10-étől a villamos csak a ''[[Bécsi út]] / Vörösvári út'' és a ''Lehel utca / Róbert Károly körút'' között közlekedett. A [[Népliget]] és az Árpád híd között az 1-es villamospótló<!-- (nem 1V!)-->, [[Kelenföld vasútállomás|Kelenföld vasútállomástól]] pedig az ideiglenesen Árpád hídig meghosszabbított [[103-as busz (Budapest, 1996–2015)|103-as busz]] közlekedett. A [[201V busz (Budapest)|201V]] pótlóbusz megszűnt.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/2014/06/indul-a-felujitas-a-zugloi-szakaszon-is-ismet-valtozik-az-1-es-villamos-potlasa/ |title=Tart a felújítás az 1-es villamos zuglói szakaszán is |publisher=[[Budapesti Közlekedési Központ]] |accessdate=2016-11-12 |date=2014-06-06}}</ref>
 
Június 16-án elkezdődött a villamos [[Fehérvári út|''Fehérvári útig'']] való meghosszabbítása a ''[[Rákóczi híd]] – Szerémi út – Hengermalom út'' útvonalon.<ref>{{cite web |url=http://villamosok.hu/balazs/1_3/index.html#1_9 |title=Az 1-es és 3-as villamosvonalak rekonstrukciójához kapcsolódó ütemezett vágányzárak |publisher=villamosok.hu/balazs |accessdate=2016-12-23}}</ref>
 
Szeptember 7-én átadták a [[Puskás Aréna|''Puskás Ferenc Stadion'']] és a ''Közvágóhíd'' közötti vonalszakaszt. Az 1-es villamos ettől a naptól bontva közlekedett: a ''[[Bécsi út]] / Vörösvári út'' és a ''Lehel utca / Róbert Károly körút'', illetve a ''[[Puskás Aréna|Puskás Ferenc Stadion]]'' és a ''Közvágóhíd'' között. Az Árpád hídtól a [[Puskás Ferenc StadionAréna|Puskás Ferenc Stadionig]] az 1-es jelzésű pótlóbusz közlekedett. A 103-as busz ismét az eredeti útvonalán ''([[Kelenföld vasútállomás]] – [[Népliget]])'' közlekedett.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/2014/09/forgalomba-helyezzuk-az-1-es-villamost-a-puskas-ferenc-stadion-es-a-kozvagohid-kozott/ |title=Újra jár az 1-es villamos a Puskás Ferenc Stadion és a Közvágóhíd között |publisher=[[Budapesti Közlekedési Központ]] |accessdate=2016-11-12 |date=2014-09-05}}</ref>
 
November 19-étől az 1-es teljes vonalán közlekedett, a ''[[Bécsi út]] / Vörösvári út'' és ''Közvágóhíd'' között; az [[1A villamos (Budapest)|1A villamos]] pedig újra forgalomba álltközlekedett a ''[[Bécsi út]] / Vörösvári út'' és a ''[[Népliget]]'' között. Az 1-es pótlóbusz megszűnt.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/2014/11/november-19-etol-gyorsabban-kenyelmesebben-utazhatunk-az-1-es-villamos-teljes-felujitott-vonalan/ |title=Gyorsabban, kényelmesebben az 1-es villamos teljes, felújított vonalán |publisher=[[Budapesti Közlekedési Központ]] |accessdate=2016-11-12 |date=2014-11-21}}</ref>
 
December 2-án a [[Budapesti Közlekedési Központ|BKK]] kiírta a társadalmi egyeztetést az 1-es villamos dél-budai szakaszának átadásához kapcsolódó forgalmi változásokról, mely szerint az 1A megszűnik, helyette minden menet 1-es jelzéssel az ''Etele út / [[Fehérvári út|Fehérvári útig]]'' közlekedik, illetve hogy a [[103-as busz (Budapest)|103-as busz]] útvonalát a ''Hengermalom útig'' rövidítik és 1-es jelzést kap.<ref>{{cite web |url=https://bkk.hu/tomegkozlekedes/tarsadalmi-egyeztetes/tarsadalami-egyeztetes-1-es-villamos/ |title=Társadalmi egyeztetés az 1-es villamos Rákóczi hídon való meghosszabbításához kapcsolódó változásokról |publisher=[[Budapesti Közlekedési Központ]] |accessdate=2016-11-12 |date=2014-12-02}}</ref>
 
2015. március 20-án átadták az 1-es villamos dél-budai szakaszát, ezért útvonala az ''Etele út / [[Fehérvári út|Fehérvári útig]]'' hosszabbodott, az [[1A villamos (Budapest)|1A]] jelzésű betétjárata pedig végleg megszűnt. A tervezettel ellentétben a [[103-as busz (Budapest)|103-as]] jelzését nem módosították, viszont a végállomását a ''Hengermalom úthoz'' helyezték át.<ref>{{cite web |url=http://www.origo.hu/itthon/20150301-villamos-jar-az-1-es-vonal-ujbudai-szakaszan-utasnelkuli-probauzem-lagymanyoson.html |title=Villamos jár az 1-es vonal újbudai szakaszán |publisher=[[Origo.hu]] |accessdate=2016-11-12 |date=2015-03-01}}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.origo.hu/itthon/20150320-atadtak-az-1-es-villamos-meghosszabbitott-szakaszat.html |title=Átadták az 1-es villamos meghosszabbított szakaszát |publisher=[[Origo.hu]] |accessdate=2016-11-12 |date=2015-03-20}}</ref>
 
==== A vonal Etele térig történő hosszabbítása (2017–2019) ====
2016. [[október 12.|október 12-én]] a [[Budapesti Közlekedési Központ|BKK]] kiírta a közbeszerzési eljárást az 1-es villamos ''Etele térig'' való meghosszabbítására. A beruházás révén a vonal 3 megállóval bővül és 1,7 kilométerrel hosszabbodik meg. A Budapesti Közlekedési Központ 2017. október 20-án a ''Colas Alterra Építőipari Zrt.'' és a ''Siemens termelő, szolgáltató és kereskedelmi Zrt.'' konzorciumával kötött kivitelezési szerződést az 1-es villamosvonal [[Kelenföld|Kelenföldig]] történő meghosszabbítására, 8,631&nbsp;milliárd forint értékben. A kivitelezés 2017. november 13-án kezdődött, átadására 2019. július 9-én délután került sor;<ref>{{cite web |url=https://index.hu/belfold/budapest/2019/01/11/nyartol_villamosozhatunk_kelenfoldig_az_1-essel/ |title=Nyártól villamosozhatunk Kelenföldig az 1-essel |publisher=Index.hu |date=2019-01-11 |accessdate=2019-01-14}}</ref><ref>[https://magyarepitok.hu/aktualis/2019/07/megindult-a-forgalom-az-1-es-villamos-meghosszabbitott-szakaszan Elindult az első járat az 1-es villamos meghosszabbított szakaszán]</ref><ref name=":0">{{cite web |url=https://bkk.hu/2019/07/atadasra-kerult-az-1-es-villamos-kelenfold-vasutallomasig-meghosszabbitott-szakasza/ |title=Átadásra került az 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig meghosszabbított szakasza |publisher=Budapesti Közlekedési Központ |date=2019-07-09 |accessdate=2019-07-15}}</ref> a végleges végállomási épület 2019. júliusi tervek szerint az év végéig készül el.<ref name=":0" />
 
== Tervek ==
485. sor:
<gallery class="center" widths="150" heights="150">
Fájl:1-es villamos (4285).jpg|[[ČKD Tatra T5C5|Tatra T5C5]] villamos a Szerémi úton
Fájl:Budapest, Tatra T5C5, 2.jpg|[[ČKD Tatra T5C5|Tatra T5C5]] villamos a [[Flórián tér|Flórián téren]]
Fájl:1-es villamos (2105).jpg|[[CAF Urbos|CAF Urbos 3]] a [[Puskás Ferenc StadionAréna|Puskás Ferenc Stadionnál]]
Fájl:1-es villamos (2002).jpg|Hétvégén [[Siemens Combino Supra|Combino]] villamos is jár a vonalon
Fájl:1-es villamos (2003).jpg|[[Siemens Combino Supra|Combino]] villamos 2017 júniusában
</gallery>