„Lázbérci-víztározó” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Oftess (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
Címke: HTML-sortörés
Oftess (vitalap | szerkesztései)
26. sor:
A '''Lázbérci-víztároló''' (vagy '''-tározó''') [[Észak-Magyarország]] egyik legnagyobb víztározója, melyet a [[Bán-patak]] felduzzasztásával azért hoztak létre, hogy biztosítsa a [[Sajó (folyó)|Sajó]]-völgyi iparvidék ([[Ózd]] és [[Kazincbarcika]]) vízszükségletét, valamint ellássa a környező településeket [[ivóvíz]]zel. A 6,2 millió m³ víztömegű mesterséges [[tó]] fontos szerepet játszik a környék életében. Területe az [[1975]]-ben létrehozott [[Lázbérci Tájvédelmi Körzet]] része, amely Észak-Magyarország első ilyen védettségű tájegysége.
 
==TörténeteÉpítése==
A tározó építési munkálatai [[1967]]-ben kezdődtek. A meder kialakításával egyidőben zajlott a 170 méter talpszélességű, 250 méter hosszú, 19 méter magas [[völgyzárógát]] létesítése, melyhez 250 ezer köbméter földet mozgattak meg. A gát tó felőli oldalát 120 ezer betonlappal burkolták. A 22 méter magas vízkivételi toronyrendszer felépítésére, az árapasztó berendezés szerelésére és a tározó feltöltésére [[1969]]-ben került sor. Az [[1970]]-től üzemszerűen működő tározóból a Bán-pataki tisztítóműn keresztül jut a tiszta ivóvíz a borsodi regionális vízműrendszerbe.<ref>''Bükk útikalauz''. Sport Kiadó, Budapest, 1977</ref><ref>https://archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-c1lEZGpzUVBLZjQ2c0pBaGx0bXR5UT09</ref><ref name="A">''Április végén megkezdik a lázbérci víztározó feltöltését''. Észak-Magyarország, 1969. március 20., 3. o.</ref>
A tározó kialakításának munkálatai [[1967]]-ben kezdődtek.<ref>''Bükk útikalauz''. Sport Kiadó, Budapest, 1977</ref> Először új összekötő utat kellett építeni [[Dédestapolcsány]] és [[Bánhorváti]] között, át a hegygerincen, kiváltva az [[2506-os közút|országút]]nak a Bán-patak elárasztásra kijelölt széles völgyében a Láz-bérc alatt nagy kanyart leíró, megszűnő szakaszát.<ref>https://mapire.eu/hu/map/hungary1941/?bbox=2275024.809538284%2C6139294.753160237%2C2284569.8834453956%2C6142638.873147714&map-list=1&layers=here-aerial%2C29</ref> Ezután indulhatott meg a tározó medrének kialakítása és a 170 méter talpszélességű, 250 méter hosszú, 19 méter magas [[völgyzárógát]] létesítése, melyhez 250 ezer m³ földet mozgattak meg. A tározó feltöltésére [[1969]]-ben került sor, üzemszerűen [[1970]]-től működik.<ref>https://archivum.mtva.hu/photobank/item/MTI-FOTO-c1lEZGpzUVBLZjQ2c0pBaGx0bXR5UT09</ref>
 
A tározó létesítése miatt a [[Dédestapolcsány]]t [[Bánhorváti]]val összekötő [[2506-os közút|országút]]nak a Láz-bércet nagy kanyarral megkerülő Bán-völgyi szakasza víz alá került, ezért új utat kellett építeni a két település közötti hegygerincen át. Az 5 km-es új szakasz 1969 nyarára készült el.<ref name="A" /> [[Uppony]] és Dédestapolcsány között régen a Láz-bérci völgyön keresztül lehetett közlekedni; a tározó miatt ez a kapcsolat megszűnt, a később létesített üzemi út, amely az Upponyi-szoroson keresztül összeköti a két települést, a közforgalom elől le van zárva.
 
==Fekvése==