„Bar (mértékegység)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
SI-mértékegység kötőjellel írandó a Kémiai helyesírási szótár szerint
Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő
Porribot (vitalap | szerkesztései)
a link kékítés AWB
6. sor:
* 1 bar = 100 000 [[pascal (mértékegység)|Pa]] = 100 kPa = 1 000 000 dyn/cm²
* 1 mbar = 0,001 bar = 100 Pa = 0,1 kPa = 1 hPa = 1 000 dyn/cm²
A mbar mértékegységet a hPa-lal célszerű helyettesíteni, mert a Pa része az [[SI mértékegységrendszer|SI-mértékegységrendszer]]<nowiki/>nek (önálló nevű mértékegység), ezért viselhet prefixumot.
 
További egységek:
24. sor:
A légköri légnyomást gyakran millibarban adják meg, ahol a „standard” tengerszinten mért nyomás 1013,25 mbar (hPa), ami 1,01325 bar-nak felel meg. Habár a millibar nem SI-mértékegység, ma is gyakran használt a meteorológiában a légköri nyomás leírására. Az [[SI]]-mértékegység a [[pascal (mértékegység)|pascal]] (Pa), ahol 1 mbar = 100 Pa = 1 hPa = 0,1 kPa. A [[meteorológus]]ok a légnyomás mérésére régóta a millibart használták. Az SI-mértékegységek bevezetése után sokan közülük szerették volna a régi adataikat megőrizni. A meteorológusok ezért ma is hektopascalt használnak, ami megfelel a millibarnak, bár minden egyéb területen a kilopascal használatos, és a hekto prefixumot alig-alig használják.
 
A mindennapi életben a nyomást gyakran a légköri nyomáshoz mérten relatíve adják meg. Ez a „mért” nyomás (bar gauge), jelölésére a barg esetleg a bar(g) használatos. Például, ha valaki azt mondja, hogy az autó kerekeiben 2,3 bar a nyomás, az valójában mért nyomás, és a kerékben a valódi nyomás 3,3 bar, de ez csak 2,3 bar-ral van a légköri nyomás felett, és ezt mutatná a keréknyomás mérő. Az abszolút nyomás (bar absolut) jelölésére a 'bara' vagy 'bar(a)' használatos.
 
Az amerikaiaknak a millibar a hurrikán és más szélvihar jelentésekből ismerős, itt az alacsonyabb központi nyomás általában erősebb szelet és erősebb vihart jelent.