„Lengyelország autópályái” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Címke: Visszavonás |
|||
27. sor:
! km !! %
|--- align="center"
| [[Fájl:A1-
| [[Gdańsk]] (S6) - [[Grudziądz]] - [[Toruń]] - [[Łódź]] - [[Częstochowa]] - [[Katowice]] - [[Wodzisław Śląski]] / {{Csehország}} {{Autóutak|CZ-D|1}} (a TEN-T hálózat része)
| '''568 km'''
34. sor:
| [[Fájl:NowaMapaA1.svg|100px]]
|--- bgcolor="#f0f0f0" align="center"
| [[Fájl:A2-
| {{Németország}} {{Autóutak|D-A|12}} / [[Świecko]] – [[Poznań]] – [[Konin]] – [[Łódź]] – [[Varsó]] – [[Siedlce]] – [[Kukuryki]] / {{Fehéroroszország}} [[Fájl:M1-BY.svg|30px|link=M1-es autópálya (Fehéroroszország)]] (a TEN-T hálózat része)
| '''622,6 km'''
41. sor:
| [[Fájl:NowaMapaA2.svg|100px]]
|--- align="center"
| [[Fájl:A4-
| {{Németország}} {{Autóutak|D-A|4}} / [[Zgorzelec]] - [[Legnica]] - [[Wrocław]] - [[Opole]] - [[Katowice]] - [[Krakkó]] - [[Tarnów]] - [[Rzeszów]] - [[Korczowa]] / {{Ukrajna}} [[Fájl:M-road-10-Ukraine.svg|30px|link=M 10-es út (Ukrajna)]] (a TEN-T hálózat része)
| align="center" | '''672,8 km'''
48. sor:
| [[Fájl:NowaMapaA4.svg|100px]]
|--- bgcolor="#f0f0f0" align="center"
| [[Fájl:A6-
| {{Németország}} {{Autóutak|D-A|11}} / [[Kołbaskowo]] (S6) - [[Szczecin]] (S3)
| '''29 km'''
55. sor:
| [[Fájl:NowaMapaA6.svg|100px]]
|--- align="center"
| [[Fájl:A8-
| ''[[Wrocław]]i nyugati elkerülő út''<br>Wrocław-dél (A4) - Wrocław-Psie Pole (S8)
| '''22,4 km'''
62. sor:
| [[Fájl:NowaMapaA8.svg|100px]]
|--- bgcolor="#f0f0f0" align="center"
| [[Fájl:A18-
| {{Németország}} {{Autóutak|D-A|15}} / [[Olszyna]] - [[Krzyżowa]] térsége (A4) (a TEN-T hálózat része)
| '''78,5 km'''
69. sor:
| [[Fájl:NowaMapaA18.svg|100px]]
|--- align="center"
| [[Fájl:A50-
| ''[[Varsó]]i külső déli elkerülő út''<br>Új Varsói reptér (A2) - [[Mińsk Mazowiecki]] (A2)
| '''100 km'''
| |||