„Szerkesztő:Rev-san/Allapjaim/UIC-jelzések” változatai közötti eltérés

A jelölések utalhatnak a jármű jellegére (kategorizálás) vagy jelölhetik egyedileg magát a járművet (azonosítás), a gyakorlatban ez a két cél gyakran egyazon jelölésen belül valósul meg. Például nagyvasúti környezetben az [[UIC-pályaszám]] utal a jármű műszaki paramétereire és [[Sorozat (vasút)|sorozatára]] (típusára) is, de egyedileg is azonosítja azt (a ''szűkebben értelmezett pályaszámmal''). Analógiával élve, ez olyan, mintha egy autóbuszt egyszerre jelölnének a típusjelével és a [[Forgalmi rendszám|rendszámával]], vagy egy repülőgépet a típusjelével és a [[lajstromjel]]ével, egy jelzésen belül.

 

 

* (UIC-rendszerű vagy natív) ''[[sorozatjel]]''

* üzemeltetői ''sorozat'' – az üzemeltetőn belül, sokszor a sorszámmal szoros összefüggésben áll

* ''törzsszám'' – az üzemeltetőn belül

 

* üzemeltetői ''sorszám'' – az üzemeltetőn belül, állományba vételi sorrend szerint

* gyártói ''sorozatszám'' vagy ''gyári szám'' – a gyártó üzemen belül, általában gyártási sorrend szerint

 

* ''[[MÁV-pályaszám]]'' (MÁV ''sorozatjel'' + MÁV ''sorozatszám'' + MÁV ''sorszám'')

* ''[[UIC-pályaszám]]'' (12-jegyű számsorozat)

* ''UIC-mozdonyazonosító jelölés'' – motorkocsikra és -vonatokra is

* ''UIC-teherkocsi-azonosító jelölés''

 

Az UIC által előírt szabványos jelölések része az [[UIC országkódok listája|UIC-országkódból]] és a maximum 5 karakter hosszúságú üzemeltetői rövidítésből álló [[Vehicle Keeper Marking|VKM]] (Vehicle Keeper Marking; Járműfelügyelői Jelzés). A MÁV-Start esetében ez a „<u>H</u>-START”.

 

 

MÁV IC3-kocsi:

{{Igazítás|Bk|center}} |}

 

 

{| class="wikitable"

{{Igazítás|...|left}}

{{Igazítás|...|left}} |}