„2019-es budapesti hajókatasztrófa” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
117. sor:
=== A Hableány ===
{{bővebben|Hableány (hajó, 1949)}}
[[Fájl:
A balesetben érintett kisebbik, „Hableány” nevű hajó egy [[Moszkvics (hajó)|Projekt 544 (Moszkvics)]] típusú motoros személyhajó volt, a [[Szovjetunió]]ban, a mai [[Ukrajna]] [[Herszoni terület]]én lévő [[Herszon]]i Hajóépítő és Hajójavító Üzemben épült 1949-ben. A (kezdetben, a főgépcsere előtt még 150,<ref>[http://www.hajoregiszter.hu/hajoadatlap/hableany_/1355 Hableány (Hajótörténet)], Magyar Hajóregiszter adatbázisa (Hozzáférés: 2019. június 3.)</ref> majd) 60 ember befogadására képes, 27,2 méter hosszú, 4,8 méter széles, 5 méter magas, 150 lóerős RÁBA 150 típusú motorral felszerelt hajó tömege (a kezdeti információk szerint körülbelül 40, a TEK június 3-ai tájékoztatóján azonban kiderült) 50 tonna.<ref name=TEKsajtovid20190603>{{youtube|-Dnz7mRAZDU|A TEK főigazgatójának sajtótájékoztatója a Hableány kiemelésével kapcsolatos feladatokról}} (magyarul és koreaiul), M1 - Híradó, 2019. június 3.</ref><ref>[https://index.hu/techtud/2019/05/30/hableany_setahajo_hajobaleset_budapest_duna_viking_sigyn/ Ezertonnás szállodahajó süllyesztette el a 40 tonnás Hableányt], Index.hu, 2019. május 30.</ref> 2003 óta a Panorama Deck Kft. üzemeltette városnéző sétahajóként, valamint fogadások és családi rendezvények lebonyolítására használták. A kft. szóvivőjének, Tóth Mihálynak az eseményt követő órákban megadott tájékoztatása szerint rendszeresen karban volt tartva és mentőfelszerelés is megfelelő számban volt rajta. A szerencsétlenség időszakában rutinszerűen közlekedett a Dunán.<ref name="Hétre" /> 2017-ben már egyszer volt egy kisebb balesete, akkor a [[Budapesti Közlekedési Központ]] [[D12-es hajóvonal (Budapest)|D12-es hajójáratán]] bérelt hajóként közlekedve a rakpartnak ütközött.<ref>{{hiv-web |url=https://index.hu/mindekozben/poszt/2017/06/04/rakpartnak_utkozott_a_bkk_hajoja |cím=Rakpartnak ütközött a BKK hajója |szerző=Karip Timi |dátum=2017-06-04 |elérés=2019-05-30 |kiadó=Index.hu }}</ref>
Kapitánya a szerencsétlenség idején a mintegy negyvenéves hajósmúlttal rendelkező, kollégái szerint példás múltú és a legtapasztaltabb szakemberek közé tartozó Lombos László hajóvezető, matróza a hasonlóan nagy rutinú, 53 éves Pethő János volt.<ref name="Adakozás">{{Cite web |title=Felhívás adakozásra |url=https://szemelyhajosok.hu/ |work=Személyhajósok Szövetsége |accessdate=2019-06-16}}</ref><ref>{{Cite web |title=Tapasztalt, jól felkészült legénységgel süllyedt el a Hableány |url=https://24.hu/belfold/2019/05/31/dunai-hajobaleset-hableany-legenyseg/ |work=24.hu |date=2019-05-31 |accessdate=2019-05-31}}</ref> Érdekesség, hogy Lombos László 1983 szeptemberében részese volt a dunai hajózás egy másik nevezetes balesetének, gépkezelőként szolgált a [[1983-as bécsi hajókatasztrófa|Sirály I. szárnyashajón]] amikor az [[Bécs]] alatt összeütközött egy szovjet tolóhajóval és kis híján elsüllyedt, a balesetben ketten meghaltak.<ref>{{Cite news |title=Bécsi jelentés a Sirály I. balesetéről: Sok hamis hír, biztos vizsgálat |work=Népszava|page=8 |date=1983-09-09| accessdate=2020-10-12|quote=Majoros Gusztáv volt a másodtiszt, Balázs László a gépüzemvezető, Lombos László gépkezelő és Stáber Béla a matróz. }}</ref><ref>{{Cite web |title=Ízig-vérig hajós volt |url=https://tenyek.hu/belfold/293738_izig-verig-hajos-volt.html|work=tenyek.hu|date=2019-06-01| accessdate=2020-10-12|quote=Az elsüllyedt Hableány kapitánya...nagyon precíz volt és gépkezelőként kezdte a szakmát...}}</ref>
=== Az MV Viking Sigyn ===
| |||