„83-as főút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Tervek az út korszerűsítésére: elgépelés |
a →Mai állapota: bővítés |
||
44. sor:
Az I. ütem: a 83-as számú főút Városlőd felőli kezdőcsomópontja és Celli úti csomópont közötti szakasz. Az I. ütem építése költségvetési forrásból, az Útgazdálkodási- és Koordinációs Igazgatóság beruházásában, a Veszprém Megyei Állami Közútkezelő Kht. lebonyolításában valósult meg 2001 szeptembere és 2002 áprilisa között. A szakasz kivitelezője a MÁVÉPCELL Kft. volt. A 6 kilométer hosszú szakaszon három körforgalmú és két hagyományos szintbeli csomópont épült. Az I. ütem megvalósításának költsége 2,15 milliárd forint volt. A II. ütem: a Celli úti csomópont és a Győr felé vezető 83-as számú főúti csomópont közötti szakasz. A 2002 májusa és 2003 novembere között készült el, a II. ütem beruházója a Nemzeti Autópálya Rt., generálkivitelezője a VEGYÉPSZER Rt. volt. Az 5 kilométer hosszú út beruházási költsége 3,62 milliárd forint volt. Az új szakaszon két hagyományos szintbeli csomópont, két vasútvonal feletti, háromnyílású közúti híd és a Bakonyér patak háromnyílású hídja épült meg. A csornai és a celli vasútvonal külön szintű keresztezése miatt a II. ütem építése jelentős földmunkával járt. A beépített töltésanyag mennyisége 280 ezer m³ földmunkával járt.
[[2018]]-ban készült el Győr bevezető szakaszának első egy kilométeres szakasza, amelyet a [[2020]]-ban induló fejlesztések köszönhetően a bevezető további 3 km-en bővül 2×2 sávosra. A szakasz elején a Malom utcánál, illetve az Új Élet utcánál körforgalmú csomópontok is épülnek.<ref>[https://magyarepitok.hu/utepites/2020/10/indul-az-epitkezes-36-kilometernyi-negysavos-uttal-gazdagodik-eszak-dunantul Indul az építkezés: 36 kilométernyi négysávos úttal gazdagodik Észak-Dunántúl]</ref>
[[2020]]. október 15-én projektindító eseményt tartottaka további 36 km-es szakasz kivitelezésére. A Pápa és Tét déli csomópontja között a ''Duna Aszfalt Kft.'' valósítja meg a munkálatokat, a Tét déli csomópontja és Győr közötti szakasz pedig a ''Soltút Kft'' kivitelezésében készül el összesen 132 milliárdért. A forgalomba helyezés [[2023]]-ban valósul meg.<ref>[https://magyarepitok.hu/utepites/2020/10/indul-az-epitkezes-36-kilometernyi-negysavos-uttal-gazdagodik-eszak-dunantul Indul az építkezés: 36 kilométernyi négysávos úttal gazdagodik Észak-Dunántúl]</ref>
==Csomópontok, pihenőhelyek és hidak==
| |||