„Lorraine 37L” változatai közötti eltérés

nincs szerkesztési összefoglaló
 
A '''Lorraine 37L''' könnyű lánctalpas páncélozott jármű volt, amelyet a [[Lorraine (vállalat)|Lorraine]] vállalat fejlesztett ki a két világháború közti időszakban. A hadsereg követelményei egy teljesen páncélozott lőszer és üzemanyag-szállító hordozó számára, amelyet a harckocsis egységek használhatnak a frontvonal feltöltéséhez. 1937-ben épitettek egy prototípust, és 1939-ben kezdték meg a gyártást. Ebben az időszakban két páncélozott csapatszállító és egy [[Marder I|páncélvadász]] is készült az alvázán. Elsősorban a francia gyalogosok nagyobb gépesített egységeinek felszerelésével ezt a járművet széles körben alkalmazták az 1940-es francia csata során. Franciaország legyőzése után a titkos gyártást folytattak a Vichy Franciaországban lévő gyárában, a felszabadítást követő kis AFV-produkcióval, melynek eredménye Németországban az elfogott járműveket eredeti szállítóként használták fel, és később, mivel a felfüggesztési rendszer különösen megbízható volt, sokat átépítettek a [[Marder I]] típusú páncélvadászokba vagy önjáró tüzérségbe.
 
{{Harcjármű infobox
| név =
| alkalmazó országok =
| szolgálatban =
| gyártó = <!-- Wikidata: P176 --> | gyártási időszak = 1939-1942
| gyártási időszak = 1939-1942
| gyártási darabszám = <!-- Wikidata: P1092 -->
| gyártási költség =
| hatótávolság =
| wikicommons = <!-- Wikidata: P373 --> }}
A '''Lorraine 37L''' könnyű lánctalpas páncélozott jármű volt, amelyet a [[Lorraine (vállalat)|Lorraine]] vállalat fejlesztett ki a két világháború közti időszakban. A hadsereg követelményei egy teljesen páncélozott lőszer és üzemanyag-szállító hordozó számára, amelyet a harckocsis egységek használhatnak a frontvonal feltöltéséhez. 1937-ben épitettek egy prototípust, és 1939-ben kezdték meg a gyártást. Ebben az időszakban két páncélozott csapatszállító és egy [[Marder I|páncélvadász]] is készült az alvázán. Elsősorban a francia gyalogosok nagyobb gépesített egységeinek felszerelésével ezt a járművet széles körben alkalmazták az 1940-es francia csata során. Franciaország legyőzése után a titkos gyártást folytattak a Vichy Franciaországban lévő gyárában, a felszabadítást követő kis AFV-produkcióval, melynek eredménye Németországban az elfogott járműveket eredeti szállítóként használták fel, és később, mivel a felfüggesztési rendszer különösen megbízható volt, sokat átépítettek a [[Marder I]] típusú páncélvadászokba vagy önjáró tüzérségbe.
 
==Gyártás==
 
1934-ben elrendelték egy lőszer-ellátó jármű tervezését, hogy növeljék a független harckocsiegységek működési tartományát. Ugyanebben az évben a [[Renault 36R]]-ot választották ki a további fejlesztéshez; 1938-tól összesen háromszáz darab került rendelésre. Ezt a járművet azonban csak részben páncélosították; 1936. április 17-én új előírásokat dolgoztak ki teljesen páncélozott járművek számára, amelyek üzemanyagot és lőszert szállíthatnak a frontvonalon harcoló hatckocsikhoz. 1937 elején a Lorraine cég készített egy prototípust. Ez egy, az 1931-es [[Renault UE Chenillette]] lánctalpas gyalogsági ellátó jármű egy javasolt csere típusának kibővített változata. 1937 februárjában a Bizottság, felszólította a Vincennest, a prototípus tesztelésére és az értékelés elvégzésére 1937. november 1. előtt, még akkor is, ha a gyártás még nem fejeződött volna be. A prototípust július 9-én mutatták be és augusztus 4-ig tesztelték.
 
==Fordítás==
 
{{Fordítás|en|Lorraine 37L}}