„Groznij (hajó)” változatai közötti eltérés

nincs szerkesztési összefoglaló
 
== Története ==
A [[Szovjetunió]] első, hajók elleni [[Rakéta|rakétafegyverzettel]] felszerelt cirkáló-sorozatának, az 58-as tervszámú hajóknak az első példánya volt. A hajó tervezése 1957-ben kezdődött el a [[Szentpétervár|leningrádi]] [[CKB–53]] tervezőirodában. Ezzel párhuzamosan folyt a hajóra szánt Volna légvédelmirakéta-rendszer (az [[SZ–125 Nyeva–M|SZ–125]] hajófedélzeti változata) és a [[P–35]] hajók elleni robotrepülőgép fejlesztése. Építése 1960. február 23-án kezdődött a leningrádi Zsdanov Hajógyárban. 1961. március 26-án bocsátották víze, majd 1962. december 30-án állították szolgálatba az Északi Flottánál Groznij néven, honi kikötője [[Szeverodvinszk]] volt. Groznij névvel a Cári Haditzengerészet az 1800-as évek közepén üzemeltetett egy lapátkerekes gőzhajót, majd 1904-ben uygailyen névvelszolgálatba állítottak egy rombolót, amelyet 1925-ben vontak ki.) Még szolgálatba állítása előtt, 1962. július 22-én személyes [[Nyikita Szergejevics Hruscsov|Nyikita Hruscsov]] pártfőtitkár is meglátogatta. 1965. július 25-én a hajó részt vett Leningrádban a Flotta Napja alkalmából a [[Néva|Néván]] tartott katonai parádén, a szélesebb közvélemény ekkor láthatta először a Groznij cirkálót.
 
1966 szeptemberétől a Fekete-tengeri Flottához osztották be, honi kikötője Szevasztopol lett. A Fekete-tengeri Flotta állományában több [[Földközi-tenger|Földözi-tengeri]] bevetésen vett részt, amelyek során az amerikai és NATO -kötelékek és repülőgép-hordozó csoportok megfigyelése volt a feladata.
 
1976–1982 között a hajó nagyjavításon tartózkodott [[Szevasztopol|Szevasztopolban]] a [[Szevmorzavod]] hajójavító üzemben. A nagyjavítás után, 1984-től a Balti Flotta állományába tartozott. Ebben az időszakban a hajó honi kikötője a [[Kalinyingrádi terület|Kalinyingrádi területen]] található [[Baltyijszk]] volt. 1985–1986 között azonban ismét a Földközi-tengeren tevékenykedett.