„Holdkomp” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→H típusú küldetések: részletek |
→J típusú küldetések: részletek |
||
193. sor:
===J típusú küldetések===
Az Apollo–14-et követően az új [[Richard Nixon|Nixon adminisztráció]] élesen más irányt szabott a holdprogramnak. Költségvetési megfontolásokból megkurtította, repüléseket törölt (sokszor annak ellenére, hogy az azokhoz szükséges rakétákat, űrhajókat már legyártották), de ami a program menete és holdkomp szempontjából legfontosabb, előrébb hozták a döntés miatt a következő fejlődési fokra lépést, a H típusú repülések felváltását a J típusú repülésekkel. A hivatalos döntés úgy szólt, hogy törlik az utolsó gyalogos, H típusú repülést (amilyen eredetileg az Apollo–15 lett volna) és törlik a sorozat végéről az utolsó két holdjárós küldetést. Ezzel a döntéssel minden egyet előre lépett és az [[Apollo–15]] lett az első holdjáról repülés.
A J típusú repülés abban jelentett változást a korábbiakhoz képest, hogy a két négyórás holdsétát három nyolcórás kinntartózkodás váltotta fel a holdfelszínen, míg az összes holdfelszíni tartózkodás ideje a 32 óráról kb. 72 órára növekedett. További hatalmas újítás volt, hogy az űrhajósok felszereléséhez hozzáadtak egy járművet, a [[holdjáró]]t. A holdkomp oldaláról ismét az volt a követelmény, hogy úgy fejlesszék, hogy a több mint duplájára növekedett tartózkodási időre és a közel nyolcszorosára nőtt holdsétával töltött kinntartózkodás idejére biztosítson ellátmányt és a megnövekedett tömeggel képes legyen manővereket végezni. Ráadásul a holdkompon helyet kellett találni a kb. 240 kilogrammos holdjárónak is. A már az utolsó gyalogos küldetésre legyártott LM–9 erre nem is volt alkalmas, így azt nem használták fel, hanem az LM–10 lépett előre.
{{bővebben|Apollo–15}}
Az Apollo–15 elé minden korábbinál bonyolultabb feladatot tűztek ki a tervezők. Egyrészt ott volt az új küldetéstípus kihívása, a három holdséta, a holdjáró elsőkénti kipróbálása, másrészt az egyedi, csak erre a repülésre jellemző specifikumok, mint a messze az egyenlítői sávtól északra fekvő, bonyolult leszállóhely, a parancsnok unszolására a tervbe emelt negyedik űrhajón kívüli tevékenység. A feladatra [[David Scott|Dave Scott]] parancsnokot, [[Alfred Worden|Al Worden]] parancsnoki egység pilótát és [[James Irwin|Jim Irwin]] holdkomp pilótát jelölte ki [[Donald Slayton|Deke Slayton]].
{{bővebben|Apollo–16}}
{{bővebben|Apollo–17}}
| |||