23 876
szerkesztés
„Oktogon” változatai közötti eltérés
→Története: a melléknév kisbetűs
(kép be) |
(→Története: a melléknév kisbetűs) |
||
|
[[1872]]-ig, a [[Andrássy út|Sugár út]] kiépítéséig mély gödör állt a helyén, ekkor töltötték fel. A Belvárost és a [[Városliget]]et összekötő új útvonal létrehozását [[Kossuth Lajos]] javasolta [[1841]]-ben. A megvalósítására azonban csak a [[kiegyezés]] után kerülhetett sor. [[1868]]. [[Május 19.|május 19-én]] a [[Magyar Tudományos Akadémia|Magyar Tudományos Akadémián]] (MTA) tartott értekezleten gróf [[Andrássy Gyula (politikus, 1823–1890)|Andrássy Gyula]] miniszterelnök ismertette [[Budapest]] átalakításának tervezetét. A megvalósítását az újonnan létrehozott [[Fővárosi Közmunkák Tanácsa]] irányította. [[1870]]-ben döntötték el, hogy merre vezessen az új sugárút.
[[1871]]-től megindult az útvonalba eső telkek megvétele, a szükséges bontások és földmunkák. 1872/1873-ban Szkalnitzky Antal és ifjabb Pán József mérnökök tervezése és művezetése mellett kezdték meg az építkezést. [[1873]]-ban az akkori nagy gazdasági válság megakasztotta az építkezés lendületét, sőt [[1876]]-ban a
A Sugárutat, amely – bár méretei szerényebbek voltak – a [[párizs]]i sugárutak mintájára készült, [[1877]] októberében adták át a fővárosnak.
| |||