„Újszeged vasútállomás” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
15. sor:
A felrobbantott Tisza-híd pótlására gyorsan felépített ideiglenes fahíd két évvel későbbi megszüntetése óta Újszeged állomás a MÁV jelenlegi 121-es vasútvonalának végállomása. A már csak kétvágányos állomásnak a délkeleti bejárata felőli oldalán egy vágányzáró sorompóval ellátott szerelőaknás csonka vágány van; az állomás és egyben a vasútvonal északnyugati vége pedig a volt Tisza-híd előtt egy csonka vágánnyal és földkúppal zárul. Az állomás kitérővágánya több mint fél kilométer hosszú, miközben az ezen a [[Mellékvonali Forgalomirányító Rendszer|MERÁFI]] rendszerrel üzemeltetett mellékvonalon közlekedő napi mindössze két illetve három [[Bzmot]] személyvonat kocsihossza a 14 métert sem éri el. Az elhanyagolt állomásépület használaton kívül van, lepusztult, az ablakokat bedeszkázták, vakolata omladozik, a kapcsolódó épület kiégett.
==Az állomás jövője==
Bár közlekedésföldrajzi elhelyezkedése igen jó, a vasútállomás jelen formájában megszűnésre ítélt. A vasútvonaltól délre számos alulhasznosított, ám annál értékesebb belvároshoz közeli ingatlan van. Szeged város 2015-ben a vasútállomás környezetének teljes átrendezése mellett döntött, amelyet a településszerkezeti tervben rögzítettek.<ref>{{cite web| url = https://www.szegedvaros.hu///wp-content/uploads/docs/172_2015_5_08_kgy_hatarozat_TSZT.pdf?709590| title = Szeged mjv. szerekezeti terve; 2015| accessdate = 2021-01-15| year = 2015| publisher = Szeged mjv.| pages = 5| language = magyar}}</ref> A szerkezeti terv szerint a vasúti töltést körülbelül a vasútállomás mai épületének [[Szőreg vasútállomás|Szőreg]] felőli oldalán átvágnák, hogy utat engedjenek a Nagykörutat bezáró, új közúti hídra vezető útnak. A [[Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonal|121-es vasútvonalat]] Újszeged állomás szőregi oldali kitérőinek helyén új nyomvonalra terelnék, így a vonatok a Nagykörút vonalát követve érnék el az új [[Déli Tisza-híd (tervezett)|Tisza-hidat]] és Szeged Nagyállomást. A környék Újszeged vasútállomás megszűnése után sem maradna vasúti kapcsolat nélkül, a mai állomástól némileg délre új vasúti megállót terveznek. Ez azonban a fejlesztési dokumentumok már nem Újszeged, hanem a ''Gyimesi utca'' munkanéven említik.<ref>{{cite web| url = https://magyarepitok.hu/szegeden-70-ev-utan-epul-ujra-vasuti-hid-tiszan| title = Szegeden 70 év után épül újra vasúti híd a Tiszán| accessdate = 2021-01-15| author =Hegedűs Gergely| date = 2016-01-25| publisher = Magyar Építők | language = magyar}}</ref><ref>{{cite web| url = https://nepszava.hu/1094261_kitoresi-pont-az-uj-tisza-hid| title = Kitörési pont: az új Tisza-híd | accessdate = 2021-01-15| date = 2015-05-20| year = 2015| publisher = Népszava| language = magyar}}</ref><ref>{{cite web| url = https://kimittud.atlatszo.hu/request/5476/response/8757/attach/4/RMT.pdf| title = https://kimittud.atlatszo.hu/request/5476/response/8757/attach/4/RMT.pdf| accessdate = 2021-01-15| year = 2015| publisher = Átlátszó| language = magyar}}</ref>
==Vasútvonalak==
| |||