„Kiskunfélegyháza–Orosháza-vasútvonal” változatai közötti eltérés

{{BS-table}}

{{BS|KBHFa|0|'''[[Kiskunfélegyháza vasútállomás|Kiskunfélegyháza]]''' ({{vvr|140|140}}, {{vvr|146|146}}, {{vvr|155|155}})}}

{{BS|eABZg+l|1,4|Egykori [[Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat|GMV]] iparvágány-kiágazás<ref>Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat, egykori nevén ''Fispán és Háy'' iparvágány-kiágazás. Az iparvágány szűk ívvel fordult az 5-s út mellé. Mára elbontották, csak a váltója maradt meg a nyíltvonalban.</ref>}}

{{BS3|KRW+l|KRWgr||1,5|Kunkert iparvágány-kiágazás}}

{{BS3|ENDEe|HST||2,7|[[Városi park megállóhely|Városi park]]}}

{{BS|eHST|6|''Kunszállás''}}

{{BS|HST|7,2|[[Csongrádi úti tanyák megállóhely|Csongrádi úti tanyák]]}}

{{BS|BHF|10,2|'''[[Gátér vasútállomás|Gátér]]'''}}

{{BS|eHST|14,0|Kiskunfélegyházi határút<ref>1952-es térkép jelöli a mai Kettőshalom mh. helyétől kb. 800 méterre Kiskunfélegyháza felé, Kettőshalmot viszont nem.</ref>}}

{{BS|HST|14,8|[[Kettőshalom megállóhely|Kettőshalom]]}}

{{BS|HST|17,8|[[Kónyaszék megállóhely|Kónyaszék]]}}

{{BS|exPSL|18,?|Volt kónyaszéki rakodóvágány}}

{{BS|HST|23,4|[[Csongrád alsó megállóhely|Csongrád alsó]]}}

{{BS3|exKBHFa|BHF||24,8|'''[[Csongrád vasútállomás|Csongrád]]'''}}

{{BS|eHST|33|''Várfok''}}

{{BS|hKRZWae| |Kurca-híd}}

{{BS|vHST|37|[[Hékéd vasútállomás|Hékéd]]}}

{{BS|vBHF|39|'''[[Szentes vasútállomás|Szentes]]'''}}

{{BS|eHST|43|''Kántorhalom''}}

{{BS|eHST|45|''Lapistó''}}

{{BS3|exSTR+r|STR|| |[[Alföldi Kisvasút]] Rákóczitelep felé}}

{{BS3|exSTR|eHST||77|''Bónum''}}

{{BS3|exKBHFe|KBHFe||79,2|'''[[Orosháza vasútállomás|Orosháza]]''' ({{vvr|135|135}}, {{vvr|125|125}}, [[AEGV]])}}

|}