„MOL Bubi” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
233. sor:
A rendszer működésének második évfordulójára időzített rendszerbővítés keretében kialakított új állomások beüzemelése előtt, azaz 2016 augusztusának végén a bérlések száma elérte az 1,4 milliót, az összes megtett távolság pedig a 2 millió km-t.<ref>{{Cite web|url=https://molbubi.bkk.hu/images/bubi_2_eves_%20infografika.jpg|title=Kétéves a MOL Bubi|accessdate=2018-04-16|format=JPEG infografika|publisher=MOL Bubi}}</ref>
A következő években jelentősen mérséklődött a közbringa iránti igény, 2019-re az újságok a rendszer bukásáról írtak. A felsorolt okok között szerepelt a kerékpárok súlya és kényelmetlensége, a tarifarendszer és a szoftverek elavultsága, illetve a versenytársak megjelenése a fővárosban.<ref>{{Cite web |title=Összeszedtük, miért bukott meg a Bubi {{!}} G7 - Gazdasági sztorik érthetően |url=https://g7.hu/kozelet/20190910/osszeszedtuk-miert-bukott-meg-a-bubi/ |date=2019-09-10 |accessdate=2021-03-01 |language=hu}}</ref><ref>{{Cite web |title=Bajban a Bubi |url=https://index.hu/belfold/budapest/2019/07/31/bubi_kozossegi_kerekpar_bicikli_adatok_hasznalat_kozbringa_berles/ |work=index.hu |date=2019-07-31 |accessdate=2021-03-01 |author=Tenczer Gábor, Szémann Tamás}}</ref> 2020. novemberében a lejáró szerződés miatt felfüggesztett szolgáltatás újragondolásáról döntöttek.<ref name=":7" />
== Érdekességek ==
| |||