„Juan Manuel Fangio” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
||
33. sor:
A későbbi korok versenyzői, például [[Jim Clark]], [[Alain Prost]], [[Ayrton Senna]] és Michael Schumacher a saját idejükben mindig Fangio eredményeivel hasonlították a sajátjukat. Ezt teszik annak ellenére, hogy köztudomásúlag teljesen más szabályok között futják a versenyeket. Például abban az időben egy versenyző több autót is elhasználhatott.
Fangio már az [[Alfa Romeo|Alfa Romeóval]] is rendkívül sikeresen versenyzett [[1950]]-ben. 1950-ben a világbajnokságot a második helyen fejezte be, csapattársa [[Giuseppe Farina]] mögött. (Abban az évben mind a hat európai Forma 1-es versenyt egy Alfa Romeo nyerte, vagy Fangioval, vagy Farinával a volánnál.) Első világbajnoki címét [[1951]]-ben szerezte meg. Az [[1952]]-es sorozatban szépen szerepelt egészen az [[Olaszország|olasz]] [[Autodromo Nazionale Monza|monzai]] futamig, ahol nyaksérülést szenvedett. A baleset után gyorsan visszatért a versenyzéshez, mikor első futamán egy [[Lancia]] D24-gyel megnyerte e 200 mérföldes [[La Carrera Panamericana]] országúti versenyt. Az [[1954]]-es évad első felében, a Mercedes megjelenéséig a [[Maserati]]nál, utána az új csapatnál versenyzett. A tizenkét futamból nyolc (a világbajnokság nyolc futamából hatot) megnyert. Ebben az évben a továbbfejlesztett [[Mercedes-Benz W196]] autóval versenyzett. Az 1955-ös (a [[Az 1955-ös Le Mans-i
1956-ban Fangio átment a Ferrarihoz [[Alberto Ascari]] helyére, aki egy balesetben életét vesztette. Három futamon győzött, az összes többin pedig második helyen ért célba. 1957-ben visszatért a Maseratihoz, és bevallottan pályafutása legnagyobb futamgyőzelmével a német nagydíjon<ref>{{cite web|url=http://totalcar.hu/belsoseg/2017/08/04/ma_60_eves_az_autosport_talan_legnagyobb_gyozelme/|title=Ma 60 éves az autósport talán legnagyobb győzelme|accessdate=2017-08-06|author=Máth Dávid|date=2017-08-04|publisher=totalcar.hu}}</ref> megnyerte ötödik világbajnoki címét. 51 versenyen indult, és ebből 24 futamot megnyert. (A legjobb nyerési arány a sportág történelmében.)
| |||