„60-as busz (Budapest)” változatai közötti eltérés

1955. február 7-én a Kálvin térig hosszabbították. 1958. július 7-étől a 7-es és 17-es villamos Margit kórházig történő visszavágása miatt a 60-as buszt meghosszabbították és a Dohány utca – Lánchíd – Bécsi út útvonalon közlekedett a Vörösvári útig. 1958. december 1-jén önkormányzatia kerületi tanács kérésre Óbuda, MÁV-állomásig hosszabbították. 1961-től 1964-ig '''60A''' jelzésű temetői járat is közlekedett a Margit híd, budai hídfőtől az Óbudai temetőig. 1968. augusztus 1-jén bevezették a járaton a kalauz nélküli üzemet, a jegyek vizsgálatát a buszvezető végezte. 1972. december 23-án a Batthyány térig vágták vissza a vonalat. 1972. december 22-én a 60-as buszt a Batthyány térig visszavágták a [[M2-es metróvonal|2-es metró]] átadása miatt. 1976. január 2-ától '''60A''' jelzéssel betétjárata közlekedett a Batthyány tér és a Vörösvári út között, melyet 1980. július 31-én ideiglenesen szüneteltettek, végül 1981. január 19-én {{piros busz|60}}-as jelzéssel gyorsjáratként indították újra. Ez a járat 1990. augusztus 31-én megszűnt.<ref>{{A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve}}</ref>