„Zónázó vonat” változatai közötti eltérés

A '''zónázó [[vonat]]''' vagy '''[[Autóbusz|busz]]''' olyan járat, amely útvonalának egy adott szakaszán, az úgynevezett külső zónában minden állomáson megáll, a zónahatár elérése utáni belső zónában viszont már általában csak a végállomáson, illetve néhány viszonylat esetében nagyobb utasforgalmú állomásokon és megállóhelyeken. A magyar vasútvonalakon csak a [[budapesti elővárosi vonatok]]nál jellemző; távolsági megfelelője a [[sebesvonat]].

 

 

[[Magyarország]]on ilyen például a {{vvr|70|Szob–Vác–Budapest}} vonatjárat, amely [[Szob vasútállomás|Szob]] és [[Vác vasútállomás|Vác]] között [[Dömösi átkelés megállóhely]] kivételével minden állomáson és megállóhelyen cserél utasokat (illetve nyári hétvégeken az említett megállóhelyen is megállnak egyes járatok), Vác és [[Budapest]]-[[Nyugati pályaudvar]] között pedig egyáltalán nem áll meg ({{ikonBKK|vonat|láthatóikon=nem||Z70}}), vagy a {{vvr|30a|30a}} vonalon {{vvr|30a|Székesfehérvár–Budapest-Déli}} járat, amely [[Tárnok vasútállomás|Tárnokig]] minden állomáson és megállóhelyen megáll, utána viszont csak [[Érd alsó megállóhely]]en és [[Kelenföld vasútállomás|Budapest-Kelenföld]] állomáson áll meg, így gyakorlatilag Érd alsót is lehet zónahatárnak tekinteni ({{ikonBKK|vonat|láthatóikon=nem||Z30}}). Ez utóbbi viszonylatnak hétköznap minden órában van [[Martonvásár vasútállomás|Martonvásárról]] induló betétjárata is. Ezeken kívül ismert zónázó járat a hazai fővárosi elővárosi hálózaton az {{vvr|2|esztergomi vonal}} {{ikonBKK|vonat|láthatóikon=nem||Z72}}-es járata, amely [[Piliscsaba vasútállomás|Piliscsabáig]] szintén mindenhol megáll (néhány járatnál is csak a [[Magdolnavölgy megállóhely|magdolnavölgyi]] megállás marad ki), utána pedig csak [[Pilisvörösvár vasútállomás|Pilisvörösváron]], [[Solymár megállóhely|Solymár]]on, [[Aquincum megállóhely (MÁV)|Aquincum]]nál és [[Újpest megállóhely|Újpesten]] áll meg a Nyugati pályaudvarig. Hétvégén a zónahatár ezen a vonalon [[Pilisvörösvár vasútállomás|Pilisvörösvárra]] tolódik, mivel [[Szabadságliget megállóhely|Szabadságliget]] és [[Klotildliget megállóhely]]ek is nagy forgalmat bonyolítanak. A zónahatáron túl a vonat azért áll meg több helyen, mert Aquincumnál a [[H5-ös HÉV]]-re (szintén [[Aquincum megállóhely (HÉV)|Aquincum megállóhely]]), Újpesten pedig az [[M3-as metróvonal|M3-as metróra]] ([[Újpest-városkapu (metróállomás)|Újpest-városkapu állomás]]) való átszállási lehetőségeket biztosítja. A {{vvr|100a|cegléd-szolnoki vonalon}} is közlekedik zónázó vonat ({{ikonBKK|vonat|láthatóikon=nem||Z50}}), amely [[Cegléd vasútállomás|Ceglédtől]] [[Monor vasútállomás|Monorig]] mindenhol megáll, utána [[Kőbánya-Kispest vasútállomás|Kőbánya-Kispestig]] sehol, majd a Nyugatiig ismét mindenhol (néhány járat kiinduló és végállomása [[Szolnok vasútállomás|Szolnokon]] van). De a másik szolnok-budapesti vonalon, a {{vvr|120a|nagykátain}} is közlekedik zónázó vonat ({{ikonBKK|vonat|láthatóikon=nem||Z60}}), amely pedig [[Sülysáp vasútállomás|Sülysápig]] áll meg mindenhol, majd [[Rákos vasútállomás|Rákosig]] sehol, utána a végállomásig ([[Keleti pályaudvar|Budapest-Keleti pályaudvar]]) megáll Rákos mellett [[Kőbánya felső vasútállomás|Kőbánya felsőn]] is. 2020 decemberétől [[Hatvan vasútállomás|Hatvanra]] is jár zónázó vonat munkanapi csúcsidőben ({{ikonBKK|vonat|láthatóikon=nem||Z80}}), amely [[Gödöllő vasútállomás|Gödöllőig]] nem áll meg, utána mindenhol.