„Rocketdyne J–2” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→‎J–2T: részletek
76. sor:
====J–2T====
 
A J–2S fejlesztése nem volt egy lineáris fejlesztés, hanem további fejlesztések indultak és ágaztak el a változatból. Ezek között volt a '''J–2T''' változaté is, amelynek rögtön két alváltozata is napvilágot látott. A fejlesztés lényege, hogy a J–2S turbószivattyúit egy vadonatúj, toroidális (gyűrűs) égéstérhez csatolták, valamint a harang alakú hajtóműharangot lecserélték egy [[aerospike]] (fordított kúpos) fúvócsőre. Ezzel sikerült további tolóerő növekedést elérni. A J–2–200k változat még ugyan csak 890 kN teljesített, de valós alternatívát nyújtott az egyébként a Saturn V-ben használatos J–2 alapváltozathoz szükség esetére, a következő változat, a J–2–250k már 1100 kN-ra volt képes.<ref name="J2T200_Atronautix">{{cite web|url=http://www.astronautix.com/j/j-2t-200k.html|title=J-2T-200k|author=Mark Wade|language=angol|publisher=Astronautix|accessdate=2021-03-30}}</ref>
 
A J–2S-hez hasonlóan ezek a változatok is hosszas próbapadi teszteken estek át, majd az Apollo-érát követő átalakítások folyamán törölték a további fejlesztésüket, vagy felhasználásukat.